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Radiador motor 1.8


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11 respuestas en este tema

#1
Tombuctu

Tombuctu

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Hola.

 

Pues… el radiador se ha roto y aunque no lo he visto, el mecánico sí y dice que hace falta uno nuevo. Ha preguntado no sé si en Honda o a su recambista de cabecera (el mecánico es como familia), y le han dicho que cuesta ochocientos y pico euros……

 

He mirado en AUTODOC y me sale uno solo por poco más de 100€; consultadas otras webs, ni eso, solo soportes y periféricos pero nada de radiadores.

 

¿Sabéis si alguna web ofrece los números de serie OEM? En AUTODOC sale un código (19010RJJ901) pero no sé si es ese. Sería tan bonito conseguir un radiador nuevo por 100 euros aunque no sea de la calidad original, que no me acabo de creer que sea ese mismo. Lo ponen compatible con los tres motores que tuvo el FR-V de gasolina, mosquea un poco que sea tan fácil.

 

Gracias..



#2
BlackFox

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Pregunta personalmente en tiendas físicas de recambios de la zona. Te saldrá uno nuevo po 120-150€ aprox e incluso te darán la posibilidad de mandar el tuyo. Pregunta en varías tiendas físicas de recambios. La gente acomoda en el sofá de su casa a webs... Y las tiendas físicas tienen más abanico de servicios, más rapidez y normalmente un sistema de garantías más ágiles. Pata chorradas consumibles del día a día se puede tirar de web, pero en muchas ocasiones tienes más servicios en la física. 

 

Nos estamos americanizando a pasos agigantados. Tendrás varias tiendas de recambios cerca, y en un polígono grande de la zona habrá incluso una empresa que repare radiadores... Es bastante típico. 


Editado por BlackFox, 25 marzo 2026 - 20:12:58.


#3
Aciana

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Aquí debería salirte la referencia: https://www.repuesto...honda-coche/FRV

 

Hice una búsqueda aleatoria en un modelo concreto de 1.8 y me sale disponibilidad de radiador a 536,63 (IVA incluido)

 

En AKR Performance también parece haberlo: https://www.akr-perf...diadores?page=1

 

En Amayama, seguro que también. Y probablemente más económico, aún con portes y aduanas. 

 

¿Tu mecánico ha descartado enviarlo a un taller especializado de radiadores en tu zona? Puede que no lo vea salvable.  



#4
Tombuctu

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Muchas gracias a ambos por vuestras aportaciones. 
 

Las tiendas de recambios físicas son una especie en vías de extinción, pero intentaré localizar una. 
 

Miraré esas webs mientras tanto, Aciana :-)

 

Edito: sí, debe estar bastante mal, no sé cómo exactamente pero el hombre lo vio claro; es posible que esté rajado, le consultaré si no ve viable una reparación.


Editado por Tombuctu, 25 marzo 2026 - 22:26:28.


#5
BlackFox

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En vías de extinción para nada. Son las que abastecen a los talleres jaja lo que estay en vía de extinción es la atención al particular, que son claves para la gente que hace sus reparaciones en casa para temas más complejos que un simple mantenimiento. 

 

La gente se está americanizando buscando todo en la web... Y hay cosas que si no te mueves el tornero de la zona, el electricista bueno, el bombero etc no te atienden por web. 



#6
JuJo84

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Las tiendas de recambios coches en realidad hay a patadas, lo que pasa que pasan muy inadvertidas, es cierto que cuesta verlas de pasada, pero hay muchas, más de las que imaginas

#7
Pipelee

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Según la web del fabricante https://catalog.srline.com/en el de Autodoc es para el FR-V 1.8 gasolina y tienen 2 modelos que aparentemente son idénticos salvo por fecha y poco mas.
 

Si te la juegas a mi me cuadra mas el 385708-2 pero en Autodoc venden el que termina en 1. 
Mucha suerte.

 

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Editado por Pipelee, 26 marzo 2026 - 20:21:56.


#8
Tombuctu

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Según la web del fabricante https://catalog.srline.com/en el de Autodoc es para el FR-V 1.8 gasolina y tienen 2 modelos que aparentemente son idénticos salvo por fecha y poco mas.
 

Si te la juegas a mi me cuadra mas el 385708-2 pero en Autodoc venden el que termina en 1. 
Mucha suerte.

Qué buena página, muchas gracias.

 

Ambas referencias se corresponden con la 19010RJJ901: es la que he visto en vendedores de EBay UK, si bien uno al que le envié el número de chasis me dijo que no valía para el FR-V 1.8. En AUTODOC también indican la primera (19010RJJ901) y es la misma que para el 2.0.

 

En una de las webs que indicó Aciana de repuestos originales Honda, ponen una que empieza igual pero después se tuerce el tema: 19010RH0E01. En la web de Pipelee es la que ponen para el 1.7.

 

Tengo uno localizado en un desguace por unos módicos 45€. En un radiador nunca es la mejor opción, pero entre 50 euros puesto en casa y los 560€ del original en las mismas condiciones… El recambista de turno me lo sirve con casi 350€ de propina, quedando en cerca de 900€ si no me lo curro yo comprando el mismo, vaya tela…


Editado por Tombuctu, 29 marzo 2026 - 20:00:41.


#9
Aciana

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Tengo uno localizado en un desguace por unos módicos 45€. En un radiador nunca es la mejor opción, pero entre 50 euros puesto en casa y los 560€ del original en las mismas condiciones… 

 

Pues por 45 euros, que es casi un regalo, yo lo mandaría a revisar a un taller especializado en radiadores. Una buena limpieza, seguro que le cae. Poner juntas nuevas, etc... Yo creo que merece la pena. 



#10
Tombuctu

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Pues por 45 euros, que es casi un regalo, yo lo mandaría a revisar a un taller especializado en radiadores. Una buena limpieza, seguro que le cae. Poner juntas nuevas, etc... Yo creo que merece la pena. 

Totalmente de acuerdo. Hace un rato pasé por mi tienda de recambios de confianza y me dijeron que… nada, que vaya a Honda, que ninguno de sus proveedores lo hacen.

 

“Es un Honda”, me dijo… “Es un FR-V” (además, de gasolina), le respondí, que con mi Civic prácticamente del mismo año no he conocido ese problema, solo sospecho que exista.

 

Contactar actualmente con muchas tiendas es complicado: teléfonos que no responden, formularios de contacto, aguardar respuesta que llega por cuentagotas… En fin, lo conseguiré!



#11
Tombuctu

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Pues creo que el tema ya tendría solución, aunque no la deseada, porque hubo que pasar por caja.

 

El radiador del 1.8 no lo fabrica nadie hasta donde pude averiguar, solo Honda; es el único, porque los que se deberían corresponder con los otros dos motores del gasolina sí parecen encontrarse, pero el que me interesaba, no.

 

En los desguaces hay poquísimo, casi todo diésel que siempre son el mismo motor, pero en gasolina el tema es complicado consultando uno por uno, en páginas que buscan piezas por múltiples desguaces y por páginas de compraventa, tampoco.

 

En la fabulosa página https://www.repuestos-honda.es/ pude localizar la referencia y precio: de un día para otro, de 570€ puesto en casa a 700€…

 

Buscando en eBay, hay mucha confusión porque venden los de gasolina 1.8 y 2.0 (o 1.7, no lo averigüé) como equivalentes, ofreciendo uno nuevo por 100€. Buscando finalmente por referencia, una tienda de Países Bajos tenía una única unidad todavía por 530€ más 20 de envío y, visto lo visto, con el coche parado y a decir del mecánico de muy difícil reparación por no sé qué (no la avería sino por cómo es el radiador), lo compré. Está de camino y cuento con que no haya ninguna sorpresa.

 

Como tema a tener en consideración, las dos tomas de agua (entrada y salida), están en el mismo lado, el del conductor. Fue la única forma de poner un poco de sentido en la búsqueda, porque pusieran lo que pusieran en el texto descriptivo, viendo la foto constataba que no era el que buscaba: casi todos los demás tienen la entrada en el lado del pasajero y la salida, en el lado contrario,

 

Vaya odisea… Y pensar que le había dicho a mi hermana que pensara en cambiar los amortiguadores de detrás, leído lo leído ya me callo, que el coche casi no sale de la ciudad y alrededores.

 

Gracias por vuestra ayuda. Dejo esto por aquí para cerrar la historia y para que sirva a quien tenga que pasar por esta situación.

 

Saludos.

 

 



#12
Pipelee

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Pues creo que el tema ya tendría solución, aunque no la deseada, porque hubo que pasar por caja.

 

El radiador del 1.8 no lo fabrica nadie hasta donde pude averiguar, solo Honda; es el único, porque los que se deberían corresponder con los otros dos motores del gasolina sí parecen encontrarse, pero el que me interesaba, no.

 

En los desguaces hay poquísimo, casi todo diésel que siempre son el mismo motor, pero en gasolina el tema es complicado consultando uno por uno, en páginas que buscan piezas por múltiples desguaces y por páginas de compraventa, tampoco.

 

En la fabulosa página https://www.repuestos-honda.es/ pude localizar la referencia y precio: de un día para otro, de 570€ puesto en casa a 700€…

 

Buscando en eBay, hay mucha confusión porque venden los de gasolina 1.8 y 2.0 (o 1.7, no lo averigüé) como equivalentes, ofreciendo uno nuevo por 100€. Buscando finalmente por referencia, una tienda de Países Bajos tenía una única unidad todavía por 530€ más 20 de envío y, visto lo visto, con el coche parado y a decir del mecánico de muy difícil reparación por no sé qué (no la avería sino por cómo es el radiador), lo compré. Está de camino y cuento con que no haya ninguna sorpresa.

 

Como tema a tener en consideración, las dos tomas de agua (entrada y salida), están en el mismo lado, el del conductor. Fue la única forma de poner un poco de sentido en la búsqueda, porque pusieran lo que pusieran en el texto descriptivo, viendo la foto constataba que no era el que buscaba: casi todos los demás tienen la entrada en el lado del pasajero y la salida, en el lado contrario,

 

Vaya odisea… Y pensar que le había dicho a mi hermana que pensara en cambiar los amortiguadores de detrás, leído lo leído ya me callo, que el coche casi no sale de la ciudad y alrededores.

 

Gracias por vuestra ayuda. Dejo esto por aquí para cerrar la historia y para que sirva a quien tenga que pasar por esta situación.

 

Saludos.

Muchas gracias por toda la información, Suerte tenemos que aun queden algunos recambios por ahí aunque sean caros.






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