4 respuestas en este tema

[Aciana]

Impulsada por Ángel del Toro (Talles del Toro - Zamora), nace esta iniciativa para denunciar los abusos de las aseguradoras en baremos, precio de mano de obra, uso de recambios de dudosa calidad, etc...

 

Ya son más de 70 los talleres asociados y en el Alcorte Podcast le han hecho una entrevista que puede verse aquí y de la destaco titulares como los siguientes:

 

• "Mi cliente es el conductor, no la compañía"
• "Nos animamos con esta iniciativa porque estamos hartos de que las compañías se rían de nosotros, cuando han hecho un beneficio este año de 6.400 millones de euros y siguen creciendo, eso es a costa de los talleres y de los clientes, que también llevan lo suyo: no creo que nadie quiera en su coche de 90.000 euros le pongan una bola de emplaste así de grande, un faro de segunda marca que mire para otro o una aleta que tenga medio centímetro más que la otra..."
• Haremos una reunión todos juntos y votaremos las cosas que queremos hacer, pero no quiero constituirnos como asociación, lo primero que voy a decir es que Mutua Madrileña y Línea Directa vetadas en todos los talleres con nuestra placa, directamente, porque son las que mayor culpa tienen y están jodiendo todo el mercado: a las compañías, a los peritos y a los talleres"
• Es vergonzoso que por un coche de 90.000 euros pagues 600 euros de seguro, tú tienes que pagar acorde a lo que tienes
• Talleres Unidos va a pedir que el precio de las horas se paguen al importe que yo tengo puesto en mi tablón, cada uno el que estipule en su sitio; igual que los baremos de pintura y tiempos de trabajo, también van a cambiar, y vamos a tratar al cliente como se merece: poniéndole materiales de calidad, fuera de origen que se olviden y trabajando con el coche en condiciones, es decir, si hay que pasarse dos horas con una aleta, las pasaremos, no media para que salga rentable, queremos que salga el vehículo bien arreglado, con materiales buenos y todo bien hecho.

 

 

 

[pedro46]

El tema seguros es para echarles de comer a parte...lo que hacen es de risa. Entre que no te dejan dar de baja el seguro por venta de coche si no lo demuestras y una de las cosas que pone ahí que pagan a los talleres lo que estipula las aseguradoras es para reirse. Entre otras cosas...

[Arik]

La iniciativa no es mala. A mi en el corzo v2 del Accord me montaron un faro recuperado que si bien no estaba en malas condiciones tampoco eran óptimas y todo sin consultarme.

Por otra parte cuando hice el mantenimiento del CR-V en Ortasa la mano de obra estaba a 100 €. la hora, y eso también me parece un abuso...

Editado por Arik, 31 marzo 2026 - 10:51:39.

[Zooropa]

Yo vengo de familia con negocio propio (2 generaciones) de chapa-pintura, y ya hace muchos años mi padre y tío me dijeron que ni se me ocurriera seguir con el negocio. Sigo el canal y ya lo vi cuando lo sacaron hace un par de meses, y todo son verdades como puños, Linea Directa y MM son el mayor cáncer sin duda, aunque ya a día de hoy no se salva ni Mapfre, que desde siempre ha sido una de las mejores compañías de cara a los talleres

 

Como digo 2 generaciones, y se ha llegado al nivel de que las compañías peritan con piezas de DESGUACE o va siniestro, elige. Eso no se ha visto en la vida, montar piezas paralelas vale, pero de desguace??

 

Probaron con Soliss lo del taller concertado y lo tuvieron que quitar. Y luego lo de la mano de obra, que tú tengas en TU CASA que es tu negocio, la hora a 50€ y que venga una compañía y por sus santos coj... te pague 30... venga ya!!

 

Que yo muchas veces entiendo las chapuzas de arreglos/repintados que ves por la calle ("deformación profesional"), porque habría que saber la historia detrás de lo que ha pagado la compañía por ese arreglo. La clientela que tenía mi familia, ya desde mi abuelo, era por la calidad del trabajo, y donde siempre ha sido un negocio en el que se ganaba dinero, hoy en día es una ruina a la mínima que te despistes, como bien cuenta en el vídeo.

En casi la totalidad de los trabajos que hacen no ganan lo que tienen que ganar, porque si se ajustan a lo que les ha pagado la compañía es imposible hacer un trabajo de calidad, pero como su clientela sí espera un trabajo de calidad porque para eso les llevan el coche, no les queda otra que invertir más horas de las que les han pagado, y eso a la larga es insostenible en un negocio.

 

Mi tío se jubiló hace 2 años y mi padre por fin se jubila este verano, ambos deseando porque han terminado asqueados por culpa de las compañías, con eso ya digo todo...

[Yayo]

Voy a ver este hilo con interés.