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Estado bateria CR-V


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8 respuestas en este tema

#1
Arik

Arik

    F20C (S2000) 240 hp

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Buenas tardes.

Voy a ir a ver un CR-V de quinta generación y me gustaría saber si a través de la pantalla de infoentretenimiento o algo hay posibilidad de conocer la salud de la batería del motor eléctrico, no el nivel de carga, la salud.

También me gustaría confirmar que si la batería está en mal estado, el coche no funcionaría aunque sea sólo con el motor térmico, y si fuera necesario el precio de cambiar la batería.

Gracias.

#2
Aciana

Aciana

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Yo creo que ese dato sólo lo puedes extraer con el HDS actualizado.
El precio lo encuentras en Repuestos Honda. Yo lo publiqué aquí alguna vez. Te hablo de memoria, pero me suenan unos 10.000 euros en números redondos.
https://www.repuesto...75/B610/3/30575

#3
Arik

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Yo creo que ese dato sólo lo puedes extraer con el HDS actualizado.
El precio lo encuentras en Repuestos Honda. Yo lo publiqué aquí alguna vez. Te hablo de memoria, pero me suenan unos 10.000 euros en números redondos.
https://www.repuesto...75/B610/3/30575

 

Muchas gracias Aciana.

 

¿Alguien tiene el 1.5 i-VTEC? ¿qué impresiones os da? consumos, potencia, fiablidad...



#4
Aciana

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Muchas gracias Aciana.

 

¿Alguien tiene el 1.5 i-VTEC? ¿qué impresiones os da? consumos, potencia, fiablidad...

 

Opinión estrictamente personal. Me iría a por ese y pasaría de baterías. Pero insisto, es algo estrictamente personal. Digamos que me gusta la simplicidad y rehuir de complejidades. 
El 1.5 es uno de los mejores motores del mercado. Dicho por auténticos especialistas. Motor global, vendido por centenares de miles en todo el mundo. Una roca. 



#5
JuJo84

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    Asimo

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Yo el 1.5 turbo reprogramado lo he probado y no te imaginas lo bien que va jijiji
Un amiguete lo tiene y le hacen consumos reales mixtos de unos 6 litros.
Pero bueno vive en Valencia,mucha circulación a 100 kmh y hay mucho llano y temperatura buena mucha parte del año, aunque fueran 7 litros...te quedas con una roca de motor que anda bien y ahora la gasolina más barata que el gasoil jeje
En ciudad estará por encima de 8 seguro

Editado por JuJo84, 12 mayo 2026 - 19:41:55.


#6
Arik

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Gracias a los dos por vuestra ayuda, la tendré en cuenta.

Un aspecto positivo del 1.5 es el precio, mucho más asequible que el híbrido, y sinceramente, cada vez veo menos ventajas en los híbridos. La desventaja es que en el portal de coches más conocido sólo hay dos 4x4, lo que lo limita bastante.

Editado por Arik, 13 mayo 2026 - 08:36:15.


#7
Predicador73

Predicador73

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Mi experiencia con el 1.5 turbo ( no híbrido)de 7 plazas 193cv ….
Hago el 95 % por ciudad y cada 5000 km o menos me pide revisión .
Me gusta la marca ,me gusta el coche ,pero entre los consumos que rondan 10/11 litros por barcelona y la pasta que me gasto en el concesionario (en breve iré y la última la pasé en febrero 26)se me han quitado las ganas de ir a por mi 4º honda.
En el concesionario me dicen que los sensores marcan que el aceite pierde calidad y de ahí tanta revisión ,que si no hiciera tanta ciudad y fuera más en carretera no iría con tanta frecuencia .
Lo dicho me encanta honda pero esta vez estoy muy decepcionado.


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#8
muser83

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Si no eres pro SUV, haz una prueba del civic híbrido

#9
Arik

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Gracias por tu respuesta. La verdad es que es muy extraño que te pida mantenimiento cada pocos kilómetros. Yo hago mayoritariamente autovía o autopista, pero tendré en cuenta tu opinión.

Si no eres pro SUV, haz una prueba del civic híbrido


No se si te refieres a mi. Ya probé un Civic híbrido y es una auténtica maravilla, el problema es que viendo la cada vez mayor torpeza y lo inútil que es la gente conduciendo me siento más seguro en algo "grande", no es por necesidad, ya que el 99% del tiempo voy solo en el coche.




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