12 respuestas en este tema

[sorpuc]

Que filtro de aceite poner .
Tengo el mismo problema de arranque en frio.
El tipico ruido de 2,3 segundos de la cadena de distribuicion

Que filtro poner .
Tengo el mismo problema de arranque en frio.
El tipico ruido de 2,3 segundos de la cadena de distribuicion

Editado por sorpuc, 15 junio 2026 - 17:48:23.

[JuJo84]

Desde que arrancas el coche y el aceite empieza a circular y llegar a todos los componentes pasan de 30 a 40 seg .
El tensor normalmente es hidráulico y al estar parado es normal que no tenga presión.
Tarda unos segundos en tener presión y apretar el patín y tensar la cadena.
No entiendo que vas a ganar cambiando un filtro de una marca u otra, te pasará lo mismo.

[Sardo]

Yo creo que te refieres a la valvula de retorno del filtro. Si tiene la presion adecuada,deja siempre aceite y lubrica antes la cadena y carga antes el hidraulico del tensor.
El que lleva la valvula antiretorno a la presion que marca Honda, es el Mahle. Alguno otro habrá pero otros no. Con el Mahle,aciertas.

[BlackFox]

Eso lo llevan todos los filtros, pero si tienes dudas, compra el original en el conce, no es una sangría y sales de dudas. 

[sorpuc]

Hola.Gracias por vuestra ayuda .
Tengo la referencia del OEM ,pero buscando en google hay varias opiniones.
Alguno dice que Mahle OC1149 encaja bien ,otro dice que no . De Purflux LS350 dicen que encaja y otro dicen que no.
Estoy desorientado.
La IA dice cada vez que pregunto otra cosa Ultima vez me dijo : lo siento me he equivocado.
Tiene que ser diametro 76 mm o 66 .
Alto 86 mm ? Rosca M20 x 15 algo asi.
Que lio.

Editado por sorpuc, 15 junio 2026 - 22:18:19.

[BlackFox]

La opción de ir al conce a comprarlo no la contemplas? O compralo por alguna web de recambio originales tipo amayama?

Editado por BlackFox, 15 junio 2026 - 22:19:35.

[sorpuc]

No importa donde ,me importa que sea el adecvado.
Necesito una referencia del Mahle que encaje bien y lo compro en Amazon si lo tiene.

[JuJo84]

El Mahle es el OC1290, suelo montar ese pero a veces si no hay monto el Mann W7069

[sorpuc]

Gracias majo.un saludo
Comprado ...
Una pregunta.
Ese ruidito de cadena al arrancar no daña el motor con el tiempo ?
O hay que arreglarlo cuanto antes ?
Gracias a todos.

[JuJo84]

Cuantos kms llevas realizados? Depende de los segundos que tarde en tensarse, te diría que es normal algo inferior a 2 segundos.
Que aceite usas? La viscosidad es importante para que temse rápido

[sorpuc]

Tengo justo 164.000 km

5 w 30 Repsol Leader

Filtro Bosch P7022

 

Ahora le hago el mantenimiento con :

Filtro aceite Mahle Original OC1290  y el mismo aceite Repsol. ( asi venia . Lo compre de segunda mano )

 

edito: antes usaba filtro aceite Purflux SL 933 con el mismo aceite de motor Repsol y el ruido era nulo. 

Leeiendo mas por los forums , los fitros de aceite debe tener una valvula  antiretorno, que descarga a 2,5 bar de presion. Los filtros convencionales algunos no tienen esa valvula y lo que tienen la mayoria de ellos son valvulas de 1 bar. El aceite de motor baja en el carter por completo sin esa valvula . Por eso el ruido al arrancar , hasta que el circuito se llena y llega al tensor. Honda dice que no es un problema y que el motor no sufre ni se reompe con el tiempo. Los llaman : la bienvenida de 1.6 idtec

 

 

[Sardo]

Tengo justo 164.000 km
5 w 30 Repsol Leader
Filtro Bosch P7022

Ahora le hago el mantenimiento con :
Filtro aceite Mahle Original OC1290 y el mismo aceite Repsol. ( asi venia . Lo compre de segunda mano )

edito: antes usaba filtro aceite Purflux SL 933 con el mismo aceite de motor Repsol y el ruido era nulo.
Leeiendo mas por los forums , los fitros de aceite debe tener una valvula antiretorno, que descarga a 2,5 bar de presion. Los filtros convencionales algunos no tienen esa valvula y lo que tienen la mayoria de ellos son valvulas de 1 bar. El aceite de motor baja en el carter por completo sin esa valvula . Por eso el ruido al arrancar , hasta que el circuito se llena y llega al tensor. Honda dice que no es un problema y que el motor no sufre ni se reompe con el tiempo. Los llaman : la bienvenida de 1.6 idtec

Estas poniendo un aceite que si bien se puede poner, el realmente adecuado es el 0w30 C2,por ejemplo el Petronas Syntium u otra marca pero siempre un 0w30 lubricara antes al ser mas fluido.

Editado por Sardo, 19 junio 2026 - 09:09:26.

[JuJo84]

Así es, monta el 0w30 más el Mahle y seguro que mejora