1 respuesta en este tema

[fjjf]

Hola todos, pretendo volver a conducir un Honda. Antes tuve un Cívic gasolina que me dió un magnífico  resultado 

 

He visto  un CR-V de 1.6 y 160cv del 2015 con 46.000km por 17.000€. Lo vende el concesionario oficial de otra marca. 

Desconozco que resultado ha dado este motor y que averías más frecuentes ha presentado.

 

Leyendo en el foro he visto que algunas unidades han tenido problemas con poros en la culata, pero no se como puedo saber si este coche tiene ese problema y/o está resuelto, o si no lo tiene. 

También recomiendan en el foro que esté atento al FAP y al biomasa ( que no se lo que es). ¿Como puedo cerciorarme que no tienen problemas?

 

Pretendo que Needcarhelp lo revise antes de la compra, pero no se si ellos llegan a poder detectar estos posible problemas.

 

En fin, que estaría muy agradecido si me aportaríais cuanta más información mejor sobre este modelo en específico. 
 

Muchas Gracias.

Editado por fjjf, 11 julio 2026 - 15:24:16.

[Aciana]

Hola:

 

El motor no es problema, es excelente. Pero hemos visto por aquí varios casos problemáticos con ese modelo. Tanto de culata, como de caja de cambios automática.

 

¿El coche es manual o automático? Si es manual, el bimasa se refiere al tipo de volante motor que lleva. Que normalmente hay que sustituirlo con el embrague. Y son unos 3.000 euros la intervención completa.

 

Respecto al DPF, dependerá del tipo de uso que le vayas a dar al coche. Si vas a hacer trayectos cortos (sin alcanzar temperatura de servicio) o un uso intensivo en ciudad, sufrirá y tendrás posibilidad de colapsarlo. Si vas a devorar kilómetros en carretera o autopista, no habrá problema. 

 

Es buena idea la prueba mecánica de Need Car Help.