15 respuestas en este tema

[amaringo]

Buenos días,

Pues en el Kia Ceed anterior de mi mujer, en e frontal, debajo de la matricula, había una pieza rectangular que era el sensor radar principal del coche.

Observando mi Civic nuevo, no veo este radar, pero sin embargo tiene las mismas funciones de control de crucero adaptativo y frenado de emergencia.

Sabéis donde han ocultado el radar este los de Honda? porque yo soy incapaz de verlo.

Gracias 

[Fragma22]

Usa la camara delantera detras del espejo para todos los adas.
Un saludo.

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[amaringo]

Usa la camara delantera detras del espejo para todos los adas.
Un saludo.

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Gracias compañero...

Y eso... ¿ese mejor o peor? o simplemente diferente ?

saludos

[Yayo]

Es mucho mejor. Una ostia delantera que joda el radar situado en el frontal sale por un pastón. Antes venían así también en Honda, camuflados detrás del logotipo de Honda. El del Legend son 9.000 napos.

La mayoría de las marcas migran los sensores ADAS a las cámaras que hay junto al espejo retrovisor.

[Zooropa]

Es mucho mejor. Una ostia delantera que joda el radar situado en el frontal sale por un pastón. Antes venían así también en Honda, camuflados detrás del logotipo de Honda. El del Legend son 9.000 napos.

La mayoría de las marcas migran los sensores ADAS a las cámaras que hay junto al espejo retrovisor.

Efectivamente, mucho mejor arriba al estar menos expuesto a los golpes como si fuera en el paragolpes

[amaringo]

Es mucho mejor. Una ostia delantera que joda el radar situado en el frontal sale por un pastón. Antes venían así también en Honda, camuflados detrás del logotipo de Honda. El del Legend son 9.000 napos.

La mayoría de las marcas migran los sensores ADAS a las cámaras que hay junto al espejo retrovisor.

Ah, genial entonces.

Pues gracias por la info.

Un saludo

[Fragma22]

Totalmente,
Justo el viernes un trailer se salto un ceda, yo frené bien y el de detrás mío se me estampó
Un Mazda 3, que rompió paragolpes y rejillas, si hubiese llevado el sensor ahí, seguramente lo hubiera roto. Peró lo lleva con la cámara también.
Por cierto, por como estaba su frontal, mi Civic está enterísimo. Nada descuadrado por detrás. Paragolpes rayado y con algún agujerito de su parrilla. Y ha quedado el plástico marcado de plegarse.

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Editado por Fragma22, 28 julio 2026 - 18:23:55.

[amaringo]

Y por cierto, ya que estoy comparando ambos coches. En el Kia anterior, el asistente por tráfico cruzado frenaba el coche automáticamente además de las señales visuales y sonoras.

Parece que el Civic no o hace así verdad?, quiero decir, que no frena automáticamente verdad?

Gracias de nuevo

[Fragma22]

Y por cierto, ya que estoy comparando ambos coches. En el Kia anterior, el asistente por tráfico cruzado frenaba el coche automáticamente además de las señales visuales y sonoras.
Parece que el Civic no o hace así verdad?, quiero decir, que no frena automáticamente verdad?
Gracias de nuevo

Las veces que me ha salido a mí, solo avisa, no frena.

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[amaringo]

Totalmente,
Justo el viernes un trailer se salto un ceda, yo frené bien y el de detrás mío se me estampó
Un Mazda 3, que rompió paragolpes y rejillas, si hubiese llevado el sensor ahí, seguramente lo hubiera roto. Peró lo lleva con la cámara también.
Por cierto, por como estaba su frontal, mi Civic está enterísimo. Nada descuadrado por detrás. Paragolpes rayado y con algún agujerito de su parrilla. Y ha quedado el plástico marcado de plegarse.

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Las veces que me ha salido a mí, solo avisa, no frena.

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Muchas gracias 

un saludo

[Zooropa]

Y por cierto, ya que estoy comparando ambos coches. En el Kia anterior, el asistente por tráfico cruzado frenaba el coche automáticamente además de las señales visuales y sonoras.

Parece que el Civic no o hace así verdad?, quiero decir, que no frena automáticamente verdad?

Gracias de nuevo

Sí que frena sí, a mí ya me ha salvado un par de veces... La primera fue poca cosa, retención en semáforo me despisté y me pegó el frenazo porque me daba con el de delante. Pero la segunda fue más brusca, iba a unos 100 con tráfico denso y justo cuando desvío la mirada al retrovisor frenó el de delante por atasco y me pegó un frenazo que no veas, sentí hasta la presión del cinturón.

Ahora, estuvo un pelo si me come el que tenía detrás, no recuerdo qué coche era y si llevaría también asistente, uufff

 

Aunque ahora que recuerdo, la primera primera vez que lo vi actuar fue conduciendo por una vía de servicio, a mi derecha había una incorporación con un giro de 90º. Al coincidir justo cuando pasaba yo y que salía un coche a mi derecha, al captarlo de frente hacia mí interpretó que me iba a colisionar lateralmente y me frenó un poco, porque ya hizo el giro y se quitó el aviso y dejó de frenar.

 

Al principio pensé porqué carajo había hecho eso el coche, y ya comprendí la situación que interpretó por la coincidencia de la posición del coche a mi derecha

 

Aun así y por lo que me comentan compañeros del curro con coches nuevos, Honda lo tiene bastante bien afinado y actúa cuando realmente es necesario, porque por ejemplo un compañero con un 208 me comentó que le es muy intrusivo porque le va pegando frenazos el coche a la mínima cuando él tiene tiempo de reacción pero el coche ya está en modo pánico jejeje

Estaba recordando que hace no mucho me vi un vídeo de KM77 comparando los sistemas de varias marcas. La hicieron con el HR-V, pero los sistemas son los mismos en todos los modelos de Honda

 

[Pacose]

Y por cierto, ya que estoy comparando ambos coches. En el Kia anterior, el asistente por tráfico cruzado frenaba el coche automáticamente además de las señales visuales y sonoras.
Parece que el Civic no o hace así verdad?, quiero decir, que no frena automáticamente verdad?
Gracias de nuevo

Yo tuve el Civic X que tenía radares en el paragolpes y me frenaba constantemente al acercarme a algún coche o peatón. Te aseguro que era imposible atropellar a alguien. Ahora tengo el Civic XI que usa la cámara delantera y tengo que frenar yo porque no me fío nada ya que en casi 4 años me ha frenado solo un par de veces.

[Zooropa]

Yo tuve el Civic X que tenía radares en el paragolpes y me frenaba constantemente al acercarme a algún coche o peatón. Te aseguro que era imposible atropellar a alguien. Ahora tengo el Civic XI que usa la cámara delantera y tengo que frenar yo porque no me fío nada ya que en casi 4 años me ha frenado solo un par de veces.

Es lo suyo. Si conduces bien, sabiendo anticiparte, guardando distancias de seguridad, etc.... el coche no tendría que entrometerse para nada.

 

Yo que me muevo por el caos de Madrid que si dejas distancia de seguridad para lo que te vale es para que se meta otro coche en el hueco, ya he comentado mis experiencias varias y solo lo tengo 4 meses... frenar claro que frena, pero solo cuando verdaderamente tiene que hacerlo o así lo considera, así que no os preocupéis que llegado el día os salvará del percance.

[muser83]

Yo siempre digo que lo probaré con una caja de cartón y no acabo haciendo la prueba nunca jeje

Es lo suyo. Si conduces bien, sabiendo anticiparte, guardando distancias de seguridad, etc.... el coche no tendría que entrometerse para nada.

Yo que me muevo por el caos de Madrid que si dejas distancia de seguridad para lo que te vale es para que se meta otro coche en el hueco, ya he comentado mis experiencias varias y solo lo tengo 4 meses... frenar claro que frena, pero solo cuando verdaderamente tiene que hacerlo o así lo considera, así que no os preocupéis que llegado el día os salvará del percance.

[Pacose]

Es lo suyo. Si conduces bien, sabiendo anticiparte, guardando distancias de seguridad, etc.... el coche no tendría que entrometerse para nada.

Yo que me muevo por el caos de Madrid que si dejas distancia de seguridad para lo que te vale es para que se meta otro coche en el hueco, ya he comentado mis experiencias varias y solo lo tengo 4 meses... frenar claro que frena, pero solo cuando verdaderamente tiene que hacerlo o así lo considera, así que no os preocupéis que llegado el día os salvará del percance.

Puede que tengas razón, pero yo he intentado llevarlo al limite varias veces para probarlo y siempre he terminado frenando yo. Y las dos únicas veces que me ha frenado ha sido en situaciones dónde realmente no era necesario. Por ello, la sensación de seguridad de no darme contra otro coche o atropellar a un peatón, a pesar de lo intrusivo y a veces molesto que era, era mayor en el X.

[Fragma22]

A mi me ha salido varias veces el aviso de peligro de colision en pantalla, pero nunca me ha frenado. No se si es porque yo ya estaba frenando.
Un saludo.

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Editado por Fragma22, 30 julio 2026 - 12:17:17.