4 respuestas en este tema

[Sansem]

Hola tengo un Honda Jazz Crosstar de primeros de año.

Los neumáticos que trae de casa son 185 60 R16 86H la pregunta es la siguiente. 

Se podría montar un neumático mas ancho sin tener problemas con la ITV? 

Gracias a todos.

 

[JuJo84]

Puedes montarlo si mientras no exceda de unos margenes mediante un cálculo que se hace ( hay una fórmula si la buscas ) pero puedes usar alguna web que basándose en tu neumático te busca equivalentes, el desvío máximo es de 3% creo

[Zooropa]

Realmente puedes montar la medida que quieras, la diferencia es que dentro del 3% de variación respeto a origen NO tendrías que homologarlo, pero si es más del 3% entonces SI hay que homologar (es decir, soltar la pasta, porque mágicamente TODO se permite pasando por caja... las cosas de Eapaña)

 

También el ancho de la llanta te limita el ancho del neumático. Por la info que tengo tu coche monta llanta de 6" de ancho, con lo cual el ancho ideal es 185/195, siendo 205 el máximo recomendado.

 

El 60 de altura del perfil se basa en un porcentaje respecto a la anchura, con lo que si aumentas anchura deberás bajar el perfil para que el neumático mantenga un diámetro semejante a la medida original, con lo que en tu caso la medida ideal más ancha sería 195/55. Si pones 195/60, el diámetro de la rueda va a ser más grande y el coche va a tener peor respuesta, más consumo...

 

Si quieres llevarlo al límite (de la llanta) con 205, la medida equivalente más ideal es 205/55

 

Saludos

[Sansem]

Realmente puedes montar la medida que quieras, la diferencia es que dentro del 3% de variación respeto a origen NO tendrías que homologarlo, pero si es más del 3% entonces SI hay que homologar (es decir, soltar la pasta, porque mágicamente TODO se permite pasando por caja... las cosas de Eapaña)

 

También el ancho de la llanta te limita el ancho del neumático. Por la info que tengo tu coche monta llanta de 6" de ancho, con lo cual el ancho ideal es 185/195, siendo 205 el máximo recomendado.

 

El 60 de altura del perfil se basa en un porcentaje respecto a la anchura, con lo que si aumentas anchura deberás bajar el perfil para que el neumático mantenga un diámetro semejante a la medida original, con lo que en tu caso la medida ideal más ancha sería 195/55. Si pones 195/60, el diámetro de la rueda va a ser más grande y el coche va a tener peor respuesta, más consumo...

 

Si quieres llevarlo al límite (de la llanta) con 205, la medida equivalente más ideal es 205/55

 

Saludos

Muchas gracias, es una muy buena explicación. Con esos datos ya tengo algo mas claro el tema.

Un saludo.

Puedes montarlo si mientras no exceda de unos margenes mediante un cálculo que se hace ( hay una fórmula si la buscas ) pero puedes usar alguna web que basándose en tu neumático te busca equivalentes, el desvío máximo es de 3% creo

Gracias por la respuesta. Mirare el tema de equivalentes que no tenia ni idea . Un saludo.

[JuJo84]

De nada, yo te lo simplifique demasiado, pero es como dice zooropa, aunque no se puede homologar todo por mucho que pagues ( eso es una forma de hablar)
Un saludos