38 respuestas en este tema

[ArnoldLayne]

El Accord es comodísimo para viajar, pero se inclina mucho en curva. Diría que no es por suspensión en sí, es eficaz. Pero el culete es muy alto, o sea mucha masa lejos del suelo. Adivina el remedio que se me estoy planteando...

Salu2AL

[Limón]

Le vas a cortar las patas traseras con una radial?

Si, es verdad que es alto, psa bien por baches etc, pero
Tal vez bajandola 2-3cm
bueno, cuenta, cuenta

[ArnoldLayne]

1.0 kg de presión en los neumáticos

No, en serio: El próximo año voy a subir a Suecia en coche. Parece que allí está homologada la suspensión deportiva...

[motorgarage112]

Creo que ya te habíamos (por lo menos yo) comentado eso de la suspensión ¿verdad? A mi no me gusta mucho, aunque también he de decir que tengo la esperanza de que cambiando úicamente cubiertas (poniendo unas de flanco reforzado... no las omnipresentes Dunlop 2050) la cosa cambie notablemente; te lo digo pq mi Legacy de hace 10 años con suspensión original (que es más confortable aún q la del Accord) pero con llanta cambiada a 16" y unos Bridgestone RE 030, entra en las curvas y apoya con una franqueza divina, sin titubeos.

Ah, x cierto otra cosa, aprovecho para ¿? si la dirección en medio de curvas cerradillas, como por ej. rotondas no se os mueve involuntariamente, pq es otra de las cosas raras q yo noto, no sé si es que es eléctrica o qué, qué decis?

[ArnoldLayne]

Ah, x cierto otra cosa, aprovecho para ¿? si la dirección en medio de curvas cerradillas, como por ej. rotondas no se os mueve involuntariamente, pq es otra de las cosas raras q yo noto, no sé si es que es eléctrica o qué, qué decis?

Yo solo noto cierta tendencia de volver a posición "centro", o sea "recto". Aunque no tan pronunciada como lo que he vivido en coches V.A.G.

Salu2
AL

[tone]

Creo que ya te habíamos (por lo menos yo) comentado eso de la suspensión ¿verdad? A mi no me gusta mucho, aunque también he de decir que tengo la esperanza de que cambiando úicamente cubiertas (poniendo unas de flanco reforzado... no las omnipresentes Dunlop 2050) la cosa cambie notablemente; te lo digo pq mi Legacy de hace 10 años con suspensión original (que es más confortable aún q la del Accord) pero con llanta cambiada a 16" y unos Bridgestone RE 030, entra en las curvas y apoya con una franqueza divina, sin titubeos.

Ah, x cierto otra cosa, aprovecho para ¿? si la dirección en medio de curvas cerradillas, como por ej. rotondas no se os mueve involuntariamente, pq es otra de las cosas raras q yo noto, no sé si es que es eléctrica o qué, qué decis?

Yo al mio le noto cosas raras en la direccion como que en frenadas con fuerte apoyo en zonas bacheadas se gira totalmente en la direccion que el bache le marca. Es como si fuese un poco "loca", aparte de que lo tuve que llevar a alinear porque se iva a la derecha y el volante no se quedaba recto.

[MalaBestia]

En dos palabras: Suspensión deportiva.

Creo que teneis que acostumbraros a la masa del coche. Un vehículo de 1.100kg "entra solo" en las curvas lentas. A un coche de 1.450kg y casi 4,7m hay que "meterlo". De ahí la tan nombrada agilidad de los automóviles pequeños y ligeros. Eso sí, en las curvas rápidas se invierten los términos y es el coche grande el que se muestra más facil.

En un par de días os digo cuanto mejora cambiando las Dunlop SP Sport 2050m por unas F1 GS-D3. A mi tampoco me gusta como reacionan las Dunlop al los apoyos violentos ni su aparente falta de precisión.

Por lo demás el coche, en las manos adecuadas, tiene un paso por curva de ciencia-ficción.

[MalaBestia]

Yo al mio le noto cosas raras en la direccion como que en frenadas con fuerte apoyo en zonas bacheadas se gira totalmente en la direccion que el bache le marca. Es como si fuese un poco "loca", aparte de que lo tuve que llevar a alinear porque se iva a la derecha y el volante no se quedaba recto.

Las direcciones con un calibrado "deportivo" tienen un alto nivel de perturbaciones. Transmiten al volante vibraciones y fuerzas de las ruedas dandole SENSIBILIDAD e informando al conductor de lo que pasa en el eje delantero. Te aseguro que la durísima dirección de mi viejo 306 da tirones mucho más violentos y no informa más que la del Accord.

En conducción deportiva hay que sujetar la dirección con BRAZO DE HIERRO siempre en cualquier coche eficaz. Hay coches muy tranquilos que no transmiten nada a la dirección pero en ellos nunca sabes si vas sobrado o estás a punto de irte a tomar por saco.

[Limón]

Las gomas con ese perfil se vuelven muy direccionables y copian el asfalto perfectamenete, asi leemos el asfalto

[motorgarage112]

A mi la dirección es de lo que x una parte menos me gusta porque me parece que transmite muy poco, en cambio, si vas haciendo una conducción relajada si que me gusta por lo blandita que es y por el aislamiento del suelo que te proporciona. Ese compromiso para mi gusto no está conseguido.
Lo que comentaba antes de la dirección es algo similar a lo que ha descrito ArnoldLayne, yo nunca hábía sentido eso.
MalaBestia, no sabía que eras otro damnificado de las "Dunlop Sport 2050", no hace falta probar tus nuevas Goodyear para saber el cambio abismal que vas a notar (de todas formas infórmanos que podría ser una próxima adquisición).
Un saludo

[Limón]

Ayer estuve en el cnce para que me hicieran algunas cosillas y, hablando con el de recambios sobre la suspension, me ha comentado que honda homologora la suspension sport que tiene, en Enero aprx
debido a las quejas que les han llegado sobre las actuales.Buenas noticias

Editado por Limón, 05 noviembre 2005 - 09:22:33.

[Pedro V]

Respeto vuestras apreciaciones sobre insegurodad de la direeccion y suspension en el accord pero no la comparto. Para mi la relacion de comportamiento entre conford y deportividad es muy alta aun como dice Malabestia siendo un coche de mediad y peso considerable.

Ayer mismo tuve que hacerme un viaje urgente a Jaen de ida-vuelta y esta vez iba solo. Llevo llanta 16", pilot premecy 205/16/55, 2.5 delante y 2.4 atras con la suspension de serie. Esto lo digo para los que comparais neumaticos, presiones, etc. Resultado del viaje Valdemoro-La Carolina, 1:50 mim la ida y ya de noche a la vuelta 1:40 con parada a repostar incluida. Para que os hagais una idea, 10.83L/100 de media me gasto cuando no suele pasarme de 8.5-9 como mucho en carretera. A la vuelta entrando en despeñaperros, mi kely , empezaron a jugar con migo un laguna y un meganne, seguro que los dos llevaban ESP, os aseguro que ellos iban a saco tras de mi y los deje perdidos en el primer tercio de despeñaperros, absolutamente perdidos.

El accord no es el coche perfecto pero a mi me cubre practicamente todas las expectativas que le pedia cuando lo compré.

[Corocotta]

A mí sí me gusta la dirección. También influye en las sensaciones que transmite que lleves llantas de 16 o 17", claro.

[Toledano]

honda homologora la suspension sport que tiene, en Enero aprx

Eso seria una estupenda noticia y estoy seguro que más de uno se decantaria por tan estupenda opción, recomendable 100%
Yo noté un cambio importante con el cambio de la suspensión.

A mi el tacto de la dirección me gusta bastante, pero creo que influye mucho el tipo de neumático que calcemos, algunos son más direccionales y directos que otros, también influye la presión.

[Pericles]

Eso seria una estupenda noticia y estoy seguro que más de uno se decantaria por tan estupenda opción, recomendable 100%
Yo noté un cambio importante con el cambio de la suspensión.

¿Alguien recuerda cuanto cobraba Honda por poner la suspe deportiva?

[Toledano]

¿Alguien recuerda cuanto cobraba Honda por poner la suspe deportiva?

Tienen un tiempo estipulado que anda por las 3 horas, ya depende del taller como cobre la mano de obra y además cuidado que algún listo como Autoser cobran lo que les sale del pijo, a mi me pidieron unos 300€ y sin garantías por que la suspensión no se la compré a ellos.

Por cierto, creo que va a ser el momento de volver a llamar al Honda a ver que se cuentan de la Sunspensión y su homologación

[Limón]

Hoy he la vado el coche por primera vez y he descubierto unas manchas que parecen ser como de la capa de laca. son como cuatro en diferentes sitios.vi una al sacar el coche nuevo, pero pense que sería la cera que llevan de nuevos

Mañana llevare el coche al conce pero me temo que lo tendran que pintar pq eso no se quita.
Que les puedo exigir? tengo un cabreo Ya son varias cosillas que me han solucionado pero Los altavoces de la bandeja trasera tampoco van

[ArnoldLayne]

Los altavoces de la bandeja trasera tampoco van

Son configurados como subwoofers, el equipo lleva filtros. Yo tenía que subir el bass a +3 para notarlos.

Salu2
AL

[Limón]

[quote name='ArnoldLayne' date='6-11-2005, 22:39' post='278843']
Son configurados como subwoofers, el equipo lleva filtros. Yo tenía que subir el bass a +3 para notarlos.

AP Lo mirare pero me da que ya los tengo subido y nada.
Muchas gracias