Bueno, pues parece que ya hay candidato más o menos oficioso para el segundo coche de Super Aguri...
Se trata del piloto japonés Yuji Ide (http://www.yuji-ide.com), que ha competido en la Formula Nippon este año que acaba en el quipo IMPUL (http://www.impul.co.jp).
Piloto de 30 años que, por cierto, viendo las fotos de su página web, con una alegría en su cara similar o parecida a Kimi Raikkonen.
También suena el protegido de Suzuki, un tal Kosuke Matsuura pero, la verdad, da mucha pereza buscar en páginas japonesas...
http://www.grandprix...ns/ns16062.html
Un saludo.
Super Aguri F1, Nuevo Equipo De F1 Con Motores Honda
Comenzado por
Robeck
, 31 octubre 2005 16:14:42
55 respuestas en este tema
#41
Robeck
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Escrito 27 diciembre 2005 - 12:03:06
#42
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Escrito 27 diciembre 2005 - 18:33:54
Buena info tio 
aunque Yuji Ide me parece un poco mayor como para emprender el camino de a F1 por mucha experiencia que tenga en oras formulas.
aunque Yuji Ide me parece un poco mayor como para emprender el camino de a F1 por mucha experiencia que tenga en oras formulas.
#43
Pepe
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Escrito 28 diciembre 2005 - 16:50:12
Yuji Ide, que llegaría a Super Auguri F1 de la mano de la empresa de 'bluetooth' Mobilecast y unos 7 millones de euros, ya se ve con el volante.
#44
Robeck
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Escrito 04 enero 2006 - 20:04:05
La FIA dará luz verde al undécimo equipo
Esta semana el Super Aguri podría ser equipo de F1
La presencia de un undécimo equipo en el Campeonato del Mundo de F1 2006 será confirmado en los próximos días por la FIA según han publicado diversos medios de comunicación.
El diario británico ‘Guardian’ anunciaba ayer que la FIA está dispuesta a darle luz verde al equipo 'Super Aguri', que cuenta con el respaldo de Honda, esta misma semana.
Esta noticia llega después de que este nuevo equipo japonés, con base en Leafield y dirigido por el ex piloto Aguri Suzuki, obtuviera la aprobación del resto de escuderías de la F1 para incorporarse al Campeonato vencida ya la fecha de inscripción y una vez hecho efectivo el depósito de 48 millones de dólares preceptivo.
El equipo 'Super Aguri' tiene previsto iniciar la temporada 2006 con los chasis del desaparecido Arrows, concretamente con los 'A23' de hace ya cuatro años, aunque para la cita de Imola (23 de abril) o en Nurburgring (7 de mayo) ya tendría listo su nuevo monoplaza.
Super Aguri podría alternar pilotos
A lo largo de la próxima temporada
El más que probable undécimo equipo del Mundial de F1 2006, el Super Aguri, podría repetir la experiencia que este año ha llevado a cabo Red Bull con el intercambio de pilotos a lo largo de la temporada.
Según diferentes informaciones, el posible Director de esta nueva escudería, Daniele Audetto, habría señalado a Sakon Yamamoto – piloto de la Formula Nippon que el año pasado ya pilotó un Jordan en los entrenamientos libres del viernes en el GP de Japón – como el gran candidato a ocupar el segundo asiento oficial del equipo este año.
El fichaje de Yamamoto para hacer pareja con su compatriota Takuma Sato sería una gran apuesta sobretodo de cara a los potenciales patrocinadores japoneses. Sin embargo, otras de las estrellas de la Formula Nippon, Yuji Ide, también ha sonado como candidato a uno de los volantes del Super Aguri, así como también el piloto de la IRL Kosuke Matsuura.
De todas formas, Audetto también ha admitido que la experiencia de un piloto con tanto talento como el probador de Honda Anthony Davidson, también sería una muy buena elección.
Sin embargo, según la revista Autosport, no tendría ningún sentido poner al británico al volante del coche inicial del Super Aguri – el Arrows A23 de hace cuatro años. El equipo japonés tiene previsto poder estrenar su nuevo monoplaza a partir de la carrera de Imola o algo más adelante.
"No es probable que podamos ser competitivos con el A23," explicaba Audetto. "Es mejor para Anthony continuar con su labor de probador con el monoplaza de Honda F1. Sin embargo, las cosas podrían cambiar cuando dispongamos de nuestro nuevo chasis. "
Esta semana el Super Aguri podría ser equipo de F1
La presencia de un undécimo equipo en el Campeonato del Mundo de F1 2006 será confirmado en los próximos días por la FIA según han publicado diversos medios de comunicación.
El diario británico ‘Guardian’ anunciaba ayer que la FIA está dispuesta a darle luz verde al equipo 'Super Aguri', que cuenta con el respaldo de Honda, esta misma semana.
Esta noticia llega después de que este nuevo equipo japonés, con base en Leafield y dirigido por el ex piloto Aguri Suzuki, obtuviera la aprobación del resto de escuderías de la F1 para incorporarse al Campeonato vencida ya la fecha de inscripción y una vez hecho efectivo el depósito de 48 millones de dólares preceptivo.
El equipo 'Super Aguri' tiene previsto iniciar la temporada 2006 con los chasis del desaparecido Arrows, concretamente con los 'A23' de hace ya cuatro años, aunque para la cita de Imola (23 de abril) o en Nurburgring (7 de mayo) ya tendría listo su nuevo monoplaza.
Super Aguri podría alternar pilotos
A lo largo de la próxima temporada
El más que probable undécimo equipo del Mundial de F1 2006, el Super Aguri, podría repetir la experiencia que este año ha llevado a cabo Red Bull con el intercambio de pilotos a lo largo de la temporada.
Según diferentes informaciones, el posible Director de esta nueva escudería, Daniele Audetto, habría señalado a Sakon Yamamoto – piloto de la Formula Nippon que el año pasado ya pilotó un Jordan en los entrenamientos libres del viernes en el GP de Japón – como el gran candidato a ocupar el segundo asiento oficial del equipo este año.
El fichaje de Yamamoto para hacer pareja con su compatriota Takuma Sato sería una gran apuesta sobretodo de cara a los potenciales patrocinadores japoneses. Sin embargo, otras de las estrellas de la Formula Nippon, Yuji Ide, también ha sonado como candidato a uno de los volantes del Super Aguri, así como también el piloto de la IRL Kosuke Matsuura.
De todas formas, Audetto también ha admitido que la experiencia de un piloto con tanto talento como el probador de Honda Anthony Davidson, también sería una muy buena elección.
Sin embargo, según la revista Autosport, no tendría ningún sentido poner al británico al volante del coche inicial del Super Aguri – el Arrows A23 de hace cuatro años. El equipo japonés tiene previsto poder estrenar su nuevo monoplaza a partir de la carrera de Imola o algo más adelante.
"No es probable que podamos ser competitivos con el A23," explicaba Audetto. "Es mejor para Anthony continuar con su labor de probador con el monoplaza de Honda F1. Sin embargo, las cosas podrían cambiar cuando dispongamos de nuestro nuevo chasis. "
#45
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Escrito 04 enero 2006 - 20:08:30
Me alegro, cuantos mas eqipos mejor. Ademas asi Honda podra tener conejillos d indias
#46
Robeck
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Escrito 24 enero 2006 - 12:00:50
Super Aguri sigue esperando
Los jefes de la escudería Super Aguri siguen esperando ansiosamente que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) les confirme su participación en el próximo campeonato de la Fórmula Uno, qe comenzará el 12 de marzo en Bahrein.
Un portavoz de Super Aguri ha dicho a la website crash.net que ya han depositado los 48 millones de dólares necesarios como fianza y que esperan que la FIA les de el visto bueno este fin de semana.
"Ya hemos depositado la fianza", insisitó el portavoz al portal de noticias. "Ahora esperamos recibir noticias esta semana".
Si el equipo recibe finalmente la bienvenida tan esperada para competir en el 2006, el piloto japonés Takuma Sato tiene asegurado un asiento y todo apunta a que su compañero será un compatriota.
No obstante, cabe destacar que el japonés Kosuke Matsuura, quien en un principio sonaba como posible compañero de Sato, ha decidido regresar a la categoría americana de IRL con el equipo propiedad de Aguri Suzuki y Adrian Fernández.
Los jefes de la escudería Super Aguri siguen esperando ansiosamente que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) les confirme su participación en el próximo campeonato de la Fórmula Uno, qe comenzará el 12 de marzo en Bahrein.
Un portavoz de Super Aguri ha dicho a la website crash.net que ya han depositado los 48 millones de dólares necesarios como fianza y que esperan que la FIA les de el visto bueno este fin de semana.
"Ya hemos depositado la fianza", insisitó el portavoz al portal de noticias. "Ahora esperamos recibir noticias esta semana".
Si el equipo recibe finalmente la bienvenida tan esperada para competir en el 2006, el piloto japonés Takuma Sato tiene asegurado un asiento y todo apunta a que su compañero será un compatriota.
No obstante, cabe destacar que el japonés Kosuke Matsuura, quien en un principio sonaba como posible compañero de Sato, ha decidido regresar a la categoría americana de IRL con el equipo propiedad de Aguri Suzuki y Adrian Fernández.
#47
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Escrito 26 enero 2006 - 23:39:23
La FIA confirma la inscripción de Super Aguri
El campeonato de Fórmula Uno 2006 contará con 22 pilotos en la parrilla, después de que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) haya confirmado a la escudería Super Aguri su participación.
Super Aguri ha tenido que desembolsar 48 millones de dólares como deposito y gracias a ellos los aficionados a la Fórmula Uno disfrutarán este año de un campeonato con 22 monoplazas en la parrilla a partir del próximo 12 de marzo (Gran Premio de Bahrein). Dicha situación no ocurría desde que Arrows tuvo que retirarse en el 2002 por problemas económicos.
La FIA ha emitido un comunicado en el que explica que tras recibir 'la garantía económica necesaria y con el apoyo unánime de los equipos participantes, la FIA ha aceptado la inscripción fuera de fecha del equipo Super Aguri para participar en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2006'.
Por su parte, el fundador de la escudería Super Aguri, Aguri Suzuki, ha dado las gracias a los diez equipos restantes de la parrilla por "su apoyo. Los miembros de nuestro equipos están haciendo todo lo que pueden para asegura que estamos en la parrilla de Bahrein... y estoy seguro que lo conseguiremos".
El campeonato de Fórmula Uno 2006 contará con 22 pilotos en la parrilla, después de que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) haya confirmado a la escudería Super Aguri su participación.
Super Aguri ha tenido que desembolsar 48 millones de dólares como deposito y gracias a ellos los aficionados a la Fórmula Uno disfrutarán este año de un campeonato con 22 monoplazas en la parrilla a partir del próximo 12 de marzo (Gran Premio de Bahrein). Dicha situación no ocurría desde que Arrows tuvo que retirarse en el 2002 por problemas económicos.
La FIA ha emitido un comunicado en el que explica que tras recibir 'la garantía económica necesaria y con el apoyo unánime de los equipos participantes, la FIA ha aceptado la inscripción fuera de fecha del equipo Super Aguri para participar en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2006'.
Por su parte, el fundador de la escudería Super Aguri, Aguri Suzuki, ha dado las gracias a los diez equipos restantes de la parrilla por "su apoyo. Los miembros de nuestro equipos están haciendo todo lo que pueden para asegura que estamos en la parrilla de Bahrein... y estoy seguro que lo conseguiremos".
#48
Robeck
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Escrito 30 enero 2006 - 13:43:44
Sato pide a los aficionados que esperen "un poco más"
Después de que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) confirmase la entrada del equipo Super Aguri en el campeonato de Fórmula Uno 2006, Takuma Sato ha querido hacer saber a sus seguidores su felicidad ante tal noticia, aunque aún no ha querido anunciar si ha llegado a un acuerdo con la escudería japonesa.
"Hemos estado bastante tiempo esperando esta noticias, así que ahora me siento feliz y aliviado", declaró el ex piloto de BAR Honda. "Estaba bastante seguro de que el equipo recibiría la aprobación de la FIA, pero estuve muy ansioso mientras esperaba el anuncio oficial".
Sato también ha explicado que el personal de Super Aguri ha estado trabajando sin parar para "prepararse para la primera carrera, ahora que finalmente pueden empezar a operar como un equipo oficial de Fórmula Uno. Creo que ellos también están aliviados".
En lo que se refiere a su fichaje por el equipo japonés para la nueva temporada que comenzará el próximo 12 de marzo en Bahrein, Sato ha dicho que "aún no hemos anunciado mi parte en el equipo, así que por favor, esperar un poco más".
Super Aguri correrá con neumáticos Bridgestone
Bridgestone Motorsport y el equipo Super Aguri han llegado a un acuerdo mediante el cual la empresa japonesa de neumáticos proveerá sus productos al nuevo equipo de la Fórmula Uno
El acuerdo ente las dos partes comienza inmediatemente y se espera que la escudería japonesa realice su primera prueba con neumáticos Bridgestone en febrero.
Hiroshi Yasukawa, Director de Bridgestone Motorsport, comentó: "El equipo Super Aguri es nuevo pero ambicioso y estamos encantados de que haya elegido Bridgestone como proveedor oficial. Trabajar con un nuevo equipo que debuta en el campeonato mundial de la Fórmula Uno es un proyecto extremadamente emocionante".
"Bridgestone ha tenido una larga relación con el fundador del equipo, Aguri Suzuki, que abarca más de 20 años y rodea numerosas series de automovimilismo", añadió Yasukawa. "Por lo tanto, confiamos plenamente en sus abilidades y deseos de dirigir un equipo profesional y triunfador. Super Aguri no tendrá una temporada inaugural fácil, pero les deseamos mucha suerte en el 2006 y esperamos verlos en acción dentro de poco".
Después de que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) confirmase la entrada del equipo Super Aguri en el campeonato de Fórmula Uno 2006, Takuma Sato ha querido hacer saber a sus seguidores su felicidad ante tal noticia, aunque aún no ha querido anunciar si ha llegado a un acuerdo con la escudería japonesa.
"Hemos estado bastante tiempo esperando esta noticias, así que ahora me siento feliz y aliviado", declaró el ex piloto de BAR Honda. "Estaba bastante seguro de que el equipo recibiría la aprobación de la FIA, pero estuve muy ansioso mientras esperaba el anuncio oficial".
Sato también ha explicado que el personal de Super Aguri ha estado trabajando sin parar para "prepararse para la primera carrera, ahora que finalmente pueden empezar a operar como un equipo oficial de Fórmula Uno. Creo que ellos también están aliviados".
En lo que se refiere a su fichaje por el equipo japonés para la nueva temporada que comenzará el próximo 12 de marzo en Bahrein, Sato ha dicho que "aún no hemos anunciado mi parte en el equipo, así que por favor, esperar un poco más".
Super Aguri correrá con neumáticos Bridgestone
Bridgestone Motorsport y el equipo Super Aguri han llegado a un acuerdo mediante el cual la empresa japonesa de neumáticos proveerá sus productos al nuevo equipo de la Fórmula Uno
El acuerdo ente las dos partes comienza inmediatemente y se espera que la escudería japonesa realice su primera prueba con neumáticos Bridgestone en febrero.
Hiroshi Yasukawa, Director de Bridgestone Motorsport, comentó: "El equipo Super Aguri es nuevo pero ambicioso y estamos encantados de que haya elegido Bridgestone como proveedor oficial. Trabajar con un nuevo equipo que debuta en el campeonato mundial de la Fórmula Uno es un proyecto extremadamente emocionante".
"Bridgestone ha tenido una larga relación con el fundador del equipo, Aguri Suzuki, que abarca más de 20 años y rodea numerosas series de automovimilismo", añadió Yasukawa. "Por lo tanto, confiamos plenamente en sus abilidades y deseos de dirigir un equipo profesional y triunfador. Super Aguri no tendrá una temporada inaugural fácil, pero les deseamos mucha suerte en el 2006 y esperamos verlos en acción dentro de poco".
#49
Robeck
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Escrito 01 febrero 2006 - 17:48:45
Omotesando, Tokyo on February 11.................
Este cartel se deja ver en la pagina de Super Aguri Suzuki............fecha de presentación? quizás demasiado pronto.....
Este cartel se deja ver en la pagina de Super Aguri Suzuki............fecha de presentación? quizás demasiado pronto.....
#50
Robeck
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Escrito 03 febrero 2006 - 16:04:05
Super Aguri debutará el día de San Valentín
El equipo Super Aguri debutará el próximo día de San Valentín en el circuito de Silverstone, aunque aún no ha confirmado el nombre del piloto que se sentará al volante del SA05.
No obstante, el gran estreno de Super Aguri será una semana más tarde en el circuito español de Montmeló, donde a partir del 21 de febrero llevará a cabo su programa de tres días de pruebas junto a otros equipos de la Fórmula Uno.
Super Aguri correrá al principio con los chasis de la escudería Arrows (SA05), pero el equipo se está esforzando para acabar el nuevo SA06 que contará con la potencia de los motores Honda V8.
#51
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Escrito 03 febrero 2006 - 16:21:03
3 equipos?
cual es el otro????Exactamente...Me alegro, cuantos mas eqipos mejor. Ademas asi Honda podra tener conejillos d indias
Me alegro muchísimo por la noticia del nuevo equipo...
#52
Robeck
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Escrito 03 febrero 2006 - 17:36:32
Solo 2 equipos llevarán motores Honda V8, Honda Racing F1 Team y Super Aguri F1
#53
Pepe
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Escrito 06 febrero 2006 - 17:52:05
El Equipo Japones entrenara por 3 dias desde el 21 de Febrero, usando su monoplaza con motor Honda SA05 (basado en el chasis del Arrow 2002). Hay una gran espectacion en Europa por el arranque de un nuevo equipo en la Formula1.
No se han presentado aun los pilotos que conforme la escuderia para esta temporada, aunque si se sabe de que estan en negociaciones con Takuma Sato (ex-BAR).
Este es un modelo con el aspecto del SA05.
No se han presentado aun los pilotos que conforme la escuderia para esta temporada, aunque si se sabe de que estan en negociaciones con Takuma Sato (ex-BAR).
Este es un modelo con el aspecto del SA05.
#54
Robeck
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Escrito 15 febrero 2006 - 18:00:49
Super Aguri debuta en Kemble
El equipo Super Aguri ha estrenado esta tarde su monoplaza SA05 en el campo de aviación de Kemble (Gloucestershire, Inglaterra). El bólido, que ha salido a la pista pintado completamente de blanco y ha rodado dos vueltas, ha sido pilotado por el japonés Takuma Sato.
Super Aguri hará su primera aparición oficial la próxima semana en el circuito español de Montmeló, pista en la que se medirá durante tres días a varios de sus rivales en el campeonato de Fórmula Uno 2006.
Ahora se espera a que el equipo japonés anuncie oficialmente a Takuma Sato como uno de sus pilotos para esta temporada.
Super Aguri confirma pilotos para el 2006
El equipo Super Aguri ha anunciado oficialmente a Takuma Sato y Yuji Ide como sus pilotos oficiales para el Campeonato de Fórmula Uno 2006.
Yuji Ide comenzará su andadura en la máxima categoría del automovilismo con el equipo Super Aguri. Esta oportunidad le llega después de una exitosa carrera en 'All Japan Championshio Formula Nippon Series', donde finalizó segundo en el Campeonato 2005. Desde el año 2003, Yuji ha competido a la vez en la Fórmula Nipón y en la Súper GT (antes llamado Campeonato GT de Japón) y ha ganado experiencia en la Fórmula 3 Francesa, All Japan GT Championship GT300 Class, All Japan F3 Championship y en toda una serie de competiciones nacionales japonesas de karts desde que inició su carrera en el año 1990.
Yuji Ide comentó: "Este año será muy emocionante y exigente. Me gustaría dar las gracias a Suzuki por darme la oportunidad de competir en la Fórmula Uno. Ayer piloté por primera vez un monoplaza de F1 y estaba realmente nervioso, pero muy emocionado. ¡El coche es potente! Me gustaría agradecer a todo el equipo por el trabajo tan duro que han hecho para que el monoplaza estuviera ayer a punto. No tuvimos problemas y ahora estamos muy ansiosos por los entrenamientos de la semana que viene en Barcelona".
Takuma Sato añadió: "Todo el mundo en Super Aguri ha hecho un gran trabajo para que la escudería sea una realidad en un espacio tan corto de tiempo. Estoy muy ilusionado de poder trabajar con el equipo y especialmente con Aguri-san, una persona que la logrado grandes éxitos en en el automovilismo".
Aguri Suzuki, Jefe del Equipo, concluyó: "Estoy muy agradecido de que estos pilotos con tanta experiencia hayan fichado por mi equipo. Aunque espero una temporada complicada al ser nuestro primer año en la F1, con estos dos pilotos pondré todos mis esfuerzos para alcanzar un resultado positivo".
El equipo Super Aguri ha estrenado esta tarde su monoplaza SA05 en el campo de aviación de Kemble (Gloucestershire, Inglaterra). El bólido, que ha salido a la pista pintado completamente de blanco y ha rodado dos vueltas, ha sido pilotado por el japonés Takuma Sato.
Super Aguri hará su primera aparición oficial la próxima semana en el circuito español de Montmeló, pista en la que se medirá durante tres días a varios de sus rivales en el campeonato de Fórmula Uno 2006.
Ahora se espera a que el equipo japonés anuncie oficialmente a Takuma Sato como uno de sus pilotos para esta temporada.
Super Aguri confirma pilotos para el 2006
El equipo Super Aguri ha anunciado oficialmente a Takuma Sato y Yuji Ide como sus pilotos oficiales para el Campeonato de Fórmula Uno 2006.
Yuji Ide comenzará su andadura en la máxima categoría del automovilismo con el equipo Super Aguri. Esta oportunidad le llega después de una exitosa carrera en 'All Japan Championshio Formula Nippon Series', donde finalizó segundo en el Campeonato 2005. Desde el año 2003, Yuji ha competido a la vez en la Fórmula Nipón y en la Súper GT (antes llamado Campeonato GT de Japón) y ha ganado experiencia en la Fórmula 3 Francesa, All Japan GT Championship GT300 Class, All Japan F3 Championship y en toda una serie de competiciones nacionales japonesas de karts desde que inició su carrera en el año 1990.
Yuji Ide comentó: "Este año será muy emocionante y exigente. Me gustaría dar las gracias a Suzuki por darme la oportunidad de competir en la Fórmula Uno. Ayer piloté por primera vez un monoplaza de F1 y estaba realmente nervioso, pero muy emocionado. ¡El coche es potente! Me gustaría agradecer a todo el equipo por el trabajo tan duro que han hecho para que el monoplaza estuviera ayer a punto. No tuvimos problemas y ahora estamos muy ansiosos por los entrenamientos de la semana que viene en Barcelona".
Takuma Sato añadió: "Todo el mundo en Super Aguri ha hecho un gran trabajo para que la escudería sea una realidad en un espacio tan corto de tiempo. Estoy muy ilusionado de poder trabajar con el equipo y especialmente con Aguri-san, una persona que la logrado grandes éxitos en en el automovilismo".
Aguri Suzuki, Jefe del Equipo, concluyó: "Estoy muy agradecido de que estos pilotos con tanta experiencia hayan fichado por mi equipo. Aunque espero una temporada complicada al ser nuestro primer año en la F1, con estos dos pilotos pondré todos mis esfuerzos para alcanzar un resultado positivo".
#55
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Escrito 22 febrero 2006 - 14:38:45
Super Aguri interesado en Montagny
La escudería Super Aguri está interesado en hacerse con los servicios del francés Franck Montagny para que sea su tercer piloto en la temporada de Fórmula Uno 2006
El director general del equipo japonés, Danies Audetto ha comentado a a autosport.com que el ex probador de Renault es "un buen piloto y un amigo, así que cuando revisamos nuestras opciones para un buen piloto de desarrollo, obviamente nos pusimos en contacto con él".
Pero aunque Montagny tiene un gran valor como piloto de pruebas, Audetto ha reconocido que podrían pasarlo por alto en favor de un piloto más apropiado con la imagen japonesa de Super Aguri.
"Nuestra primera prioridad es tener un piloto japonés, pero no es una tarea fácil", añadió. "Por lo tanto estamos considerando otras opciones".
Franck Montagny fue piloto de pruebas de la escudería Renault durante tres temporadas. Recientemente ha probado con el equipo de Champ Car PKV Racing, con vistas a un posible contrato para competir en América.
No obstante, si la oferta de Super Aguri se mantiene sobre la mesa, existe una gran posibilidad de que el francés regrese a la Fórmula Uno.
La escudería Super Aguri está interesado en hacerse con los servicios del francés Franck Montagny para que sea su tercer piloto en la temporada de Fórmula Uno 2006
El director general del equipo japonés, Danies Audetto ha comentado a a autosport.com que el ex probador de Renault es "un buen piloto y un amigo, así que cuando revisamos nuestras opciones para un buen piloto de desarrollo, obviamente nos pusimos en contacto con él".
Pero aunque Montagny tiene un gran valor como piloto de pruebas, Audetto ha reconocido que podrían pasarlo por alto en favor de un piloto más apropiado con la imagen japonesa de Super Aguri.
"Nuestra primera prioridad es tener un piloto japonés, pero no es una tarea fácil", añadió. "Por lo tanto estamos considerando otras opciones".
Franck Montagny fue piloto de pruebas de la escudería Renault durante tres temporadas. Recientemente ha probado con el equipo de Champ Car PKV Racing, con vistas a un posible contrato para competir en América.
No obstante, si la oferta de Super Aguri se mantiene sobre la mesa, existe una gran posibilidad de que el francés regrese a la Fórmula Uno.
#56
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Escrito 28 febrero 2006 - 18:57:14
Fotos de Super Aguri hoy en Silverstone con la nueva carroceria
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