45 respuestas en este tema

[BrunitoCrx]

Les dejo el siguiente video con un 0-190 km/h y una tabla con varias pruebas de aceleración obtenidas con el medidor G-tech pro RR.


A ver si ahora puedo subir la tabla.

[attachment=21125:attachment]

[Driver]

Muy interesante la gráfica y muy bueno el video (para que lo sepais, el correcto es el 2º)

[WhiteWidow]

Komo sube de vueltas

[Miguel-Mallorca]

joer , que pasada cuando cambia y no baja de las 5500 vueltas.

[jayai18303]

que motor es el coche?
y cuantos caballos tienes?????

[hondita]

Muy bueno el video
Es un d16a9 130Cv

[Miguel-Mallorca]

lo dicho , espectacular como cambia , y como revoluciona... hay que pillar un flywheel pero de inmediato

[MARAYAN]

interesante demostración es un d16a9 ?y si es así cortando a 8000 k centralita llevas?


salu2!

[antrax]

muy bueno el video, pero 8000mil a no llega, en cuarta esta como el mio, 190km/h a unas 7300-7400rpms.

[BrunitoCrx]

interesante demostración es un d16a9 ?y si es así cortando a 8000 k centralita llevas?
salu2!

El motor es el D16a9 de 130 hp. Tiene 225.000 Km y nunca fue abierto.

La Ecu también es la original y creo que es una PM7. Lo que corte a 8.000 rev. debe ser error del cuentarevoluciones que indica 8.000 pero que en realidad sea 7.500.

A los demas dueños de Crx con el D16a9, ¿ a cuantas rpm corta????

Saludos.

[jayai18303]

haber siu voy a meter la pata

pero que hace de 0-100 en 6,2 segundosç????????????

[MARAYAN]

El motor es el D16a9 de 130 hp. Tiene 225.000 Km y nunca fue abierto.

La Ecu también es la original y creo que es una PM7. Lo que corte a 8.000 rev. debe ser error del cuentarevoluciones que indica 8.000 pero que en realidad sea 7.500.

A los demas dueños de Crx con el D16a9, ¿ a cuantas rpm corta????

Saludos.

Bueno por ficha tecnica de HONDA el regimen es de 7.300 cortando inyección en modelos de serie , pero no entiendo que aunque tengas mal indicados las vueltas la aguja baje tanto, es muy curioso, habría que testearlo.

salu2!

[gurutinho]

Buen video tio!!!
Es maravilloso ver la facilidad con la q sube de vueltas y el ruido q hace

¡¡¡SALUDOS!!!

[antrax]

el mio es un Z5 y corta a 7300 aunque tampoco he probado el corte en todas las marchas, pero dudo que varie mucho

[BrunitoCrx]

haber siu voy a meter la pata

pero que hace de 0-100 en 6,2 segundosç????????????

En la tabla se ve claramente como el 0-100 lo hago en 7,7 s. Pero hay que tener en cuenta que las pruebas que hice son con tanque lleno, con auxiliar, con las herramientas, etc, etc. Todas las pruebas las realizo en el mismo lugar para evitar errores.

En unos días voy a realizar las pruebas con poca nafta, sin auxiliar, sin herramientas, sin alfombras, y sin todo lo que le pueda sacar. Estoy seguro que bajo a 7,5 s sin problemas.

Otra cosa que pude comprobar es que los filtros de admisión directa dan muy poca potencia mas. Ahora tengo instalado un CAI INJEN y el G-Tech da como que gane unos 3 a 4 hp; pero en las pruebas de aceleración apenas se nota una mejoría de 0,1 a 0,2 scon suerte. En conclusión me saque las ganas de ponerle el mejor filtro disponible, pero aconsejo dejar el filtro original que funciona a las mil maravillas.


Saludos.

[hondita]

yo he visto mi rex y el de mi amigo a 8000 vueltas (de marcador) seguramente sera un error de medicion.

[KuNtE]

wapo wapooooo :ok:

[kassus]

<

Editado por kassus, 07 April 2015 - 18:59:48.

[jayai18303]

En la tabla se ve claramente como el 0-100 lo hago en 7,7 s. Pero hay que tener en cuenta que las pruebas que hice son con tanque lleno, con auxiliar, con las herramientas, etc, etc. Todas las pruebas las realizo en el mismo lugar para evitar errores.

En unos días voy a realizar las pruebas con poca nafta, sin auxiliar, sin herramientas, sin alfombras, y sin todo lo que le pueda sacar. Estoy seguro que bajo a 7,5 s sin problemas.

Otra cosa que pude comprobar es que los filtros de admisión directa dan muy poca potencia mas. Ahora tengo instalado un CAI INJEN y el G-Tech da como que gane unos 3 a 4 hp; pero en las pruebas de aceleración apenas se nota una mejoría de 0,1 a 0,2 scon suerte. En conclusión me saque las ganas de ponerle el mejor filtro disponible, pero aconsejo dejar el filtro original que funciona a las mil maravillas.
Saludos.

recomiendas dejar el filtro de aire de origen?????

[Dañino]

Brunito, estoy contigo, la admision de serie junto con el resonador, la mejor conbinación para aumentar rendimiento, lástima que no suene como un Cai