haber en cuanto lo hace mi civic power,
y seguro q adriSR lo ve , e intenta superarme
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pd , sorry , me ausente un poco por q el modem se me jodio y estava hasta el culo de trabajos
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Escrito 13 diciembre 2005 - 02:20:15
Escrito 13 diciembre 2005 - 09:41:00
Escrito 13 diciembre 2005 - 10:36:19
Escrito 13 diciembre 2005 - 10:55:47
Escrito 13 diciembre 2005 - 14:36:25
Escrito 13 diciembre 2005 - 15:52:23
Escrito 13 diciembre 2005 - 16:02:45
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Escrito 13 diciembre 2005 - 17:20:37
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Editado por kassus, 07 abril 2015 - 18:59:41.
Escrito 13 diciembre 2005 - 17:29:59
Escrito 13 diciembre 2005 - 18:48:22
Escrito 13 diciembre 2005 - 20:11:10
Escrito 13 diciembre 2005 - 22:24:55
Escrito 14 diciembre 2005 - 10:57:56
Escrito 14 diciembre 2005 - 14:16:39
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Editado por kassus, 07 abril 2015 - 18:59:28.
Escrito 14 diciembre 2005 - 20:08:17
Escrito 14 diciembre 2005 - 21:05:33
Escrito 14 diciembre 2005 - 21:54:45
Dañino la información es totalmente verídica, y exacto ! con el coche parado tarda la respuesta ya que el aire es menos frío por lo tanto más pobre en oxígeno, es la única contra, pero discutible por mi parte, y aquí no hay ningún secreto pués la explicación es puramente física, el aire más frio contiene las particulas menos dilatadas con lo cual alberga más oxígeno y por eso los motores combustionan mejor,porque el aire es más rico en oxígeno con lo cual: +oxígeno + combustión...y la misma tesis se le aplica por ejemplo al sistema (INTERCOOLER) la finalida es siempre conseguir los gases más fríos,es pura lógica física , y a parte que el vehículo consume menos carburante.
Bueno un salu2!
Escrito 08 febrero 2006 - 22:10:35
Escrito 08 febrero 2006 - 22:53:16
eeeinn que rayada brunito, tu admision incorpora un by pass, se hace raro verlo ahi
añadiremos esto a las diferencias entre los crx 2º gen![]()
[attachment=21257:attachment]
Kassus el mio también lleva eso del by pass q dices, pero se lo he eliminado con un tapón ya q como tengo un short ram no me hace falta.
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