Revision De Los 60.000kms En I-ctdi
#1
Escrito 28 diciembre 2005 - 16:42:45
Aceite sintetico 83,10€
Filtro de aceite 9,85€
Filtro de polen 46,84€
Arandela tapon 0,17€
Bueno, ademas de eso le sumamos el iva y da un total de 200,63€ que me he dejado de regalo de reyes para el niño. Me han mirado las pastillas y me han dicho que todavia aguantan otros 20.000kms (son las de fabrica). también les he dicho que engrasaran un poco las puertas traseras (por el tema que se hablo del ruido al abrir) y me ha comentado que se ha quejado mas gente y que se ha cambiado algun que otro rollo de esos (jajaja, no se como se dice) que mantiene la puerta abierta...jajaja, a que me entendeis
Lo que he notado es que el motor ahora va mas sueave y mas silencioso que antes....vuelve a estar como nuevo el chiquitan
Pues nada...despues de esto...a tirar otros 20.000kms
Cualquier duda...me deciis ok?
#2
Escrito 28 diciembre 2005 - 18:04:12
yo le tengo k llevar aora a la de los 60000 tmb. despues de las fiestas, k se lo lleve la semana pasada y me dijeron k ivan a tener muxo lio k esperara a enero...
#3
Escrito 28 diciembre 2005 - 18:27:36
J@$~#R 200 pavos....
yo le tengo k llevar aora a la de los 60000 tmb. despues de las fiestas, k se lo lleve la semana pasada y me dijeron k ivan a tener muxo lio k esperara a enero...
Pues no dejes de comentar la operación.
Yo sigo pensando que los precios no estan mal. Lo que se sale es el filtro de polen ¿de qué lo hacen? ¿de seda natural?
#4
Escrito 28 diciembre 2005 - 18:50:45
#5
Escrito 29 diciembre 2005 - 09:42:32
Yo ese filtro siendo para el interior lo cambiaría cuando realmente deje de ser efectivo, no cuando a ellos les de la gana. Seguramente lo sacas, lo limpias y tiras otros 20.000 sin problema.
El filtro estaba totalmente negro, ya necesitaba su cambio (recuerdo que en el golf me lo cambiaban cada 30.000kms) aunque a mi también me parece cariiiiiisimo , al igual que el aceite, ya que recuerdo haber comprado una lata de aceite de 5 litros en una tienda por 50€ (sigue siendo caro pero no esos precios, que recordemos que son sin iva)
#6
Escrito 29 diciembre 2005 - 10:45:16
Me parece que el precio es bueno y justos al no cambiarte las pastillas de freno, pues después de leer en este foro parece como a más de uno nos la pegan.
Hay a quien le han cambiado las pastillas con 20 o 30mil km ,no recuerdo bien.
¿De donde eres?, es por si nos pilla cerca ese concesionario.
no se si eres de los que más Km llevas, pero hasta la fecha ¿te ha dado muchos problemas?, porfavor comenta las cosillas que te han salido, pues creo que eres de los que más Km tienes.
#7
Escrito 29 diciembre 2005 - 11:13:41
Cuando le comentaste lo de la puerta, no detallas si finalmente te engrasaron o si te cambiaron la bisagra (me imagino que te refieres a la visagra,esa que es de plastico).
Me parece que el precio es bueno y justos al no cambiarte las pastillas de freno, pues después de leer en este foro parece como a más de uno nos la pegan.
Hay a quien le han cambiado las pastillas con 20 o 30mil km ,no recuerdo bien.
¿De donde eres?, es por si nos pilla cerca ese concesionario.
no se si eres de los que más Km llevas, pero hasta la fecha ¿te ha dado muchos problemas?, porfavor comenta las cosillas que te han salido, pues creo que eres de los que más Km tienes.
El tema de la puerta si es esa bisagra de plastico ( y el sonido es un roze bastante feo que hace o hacia ) Me la han engrasado aunque me han dicho que es una solucion provisional, que posiblemente las tenga que cambiar, que de hecho, ya habian cambiado alguna (yo lo he dicho que de momento no queria cambiarlas, ya que no quiero que andes destapizando las puertas)
Lo de las pastillas de freno...bueno, decir que me las revisaron conmigo delante y que me dijeron que estaban para otros 20.000kms y que seguramente en la siguiente revision me las cambiarian pero que hay mucha gente que se le cambiaron mucho antes (date cuenta que hago mucha carretera y autopista, donde puedo estar mas de 60-70 kms sin frenar...y eso todos los dias).
Bueno, decir que yo soy de La Coruña pero el conce a donde lo llevo esta en Lugo (es el unico de alli), porque fue alli donde compre el coche y el trato ha sido siempre exquisito y muy detallista, yo estoy contento con esta gente. REspeto a los problemas que me ha dado el coche....jajaja, ¿problemas?...¡que problemas?, , la verdad es que se me ha fundido un fusible por culpa mia (por enchufar una cosa y hacer un corto sin querer) y una interferencia en los altavoces al encender las luces por culpa mia también (era debido a la instalacion del parrot que no estaban bien apantallados los cables y por eso lo hacia)....es decir, que puedo decir que en 60.000kms el coche no ha tenido ningun problema, ni siquiera se le ha fundido una bombilla...NADA...y espero que sigua asi durante muuuuchos kms. Ah, me dijeron en el conce que que tenian alli un cliente que ya tenia cerca de 200.000kms y que el unico problema que tuvo fue una pequeña fuga en los colectores de escape que solucionaron cambiandole las juntas de estos...
#8
Escrito 29 diciembre 2005 - 11:42:23
Me alegro que estés contento con el coche y espero tener la misma respuesta en el mio.
Que pena que este concesionario no me pilla nada cerca.
#9
Escrito 29 diciembre 2005 - 17:47:14
Espero llegar a los 300000 km a los 5 años y luego cambiarlo. Ya veremos.
Saludos.
#10
Escrito 30 diciembre 2005 - 00:09:23
#11
Escrito 30 diciembre 2005 - 00:13:34
#12
Escrito 30 diciembre 2005 - 01:01:53
Anda, no sabía yo eso, jejeEl cruise control frena vía las ruedas traseras en cuesta abajo. Es por seguridad, no actua sobre las ruedas motrices/de dirección
#13
Escrito 30 diciembre 2005 - 01:05:35
#14
Escrito 30 diciembre 2005 - 08:31:41
En el mio igual, yo creo que sólo actua el freno motor. Me parecería una pasada el que empleara los discos traseros., Además por esa regla, se supone que si tenemos el dedo pulsando el boton de decrementar el coche debería frenarse en unos segundos, ¿no?pues sera en el tuyopq en el mio no, yo lo tengo puesto a 120 y pillar una bajada del 6% de desnivel y ponese el coche a 140 largos asiq no creo q frene o es lo q creo
Salu2
#15
Escrito 30 diciembre 2005 - 20:19:17
Saludos.
#16
Escrito 31 diciembre 2005 - 11:54:39
#17
Escrito 31 diciembre 2005 - 12:39:26
La prueba es bien sencilla, en una larga bajada poneis sexta (o quinta) a por ejemplo 80xhora y vereis como no se lanza sólo a 120 en un momento como debería.
Coño, que soy de Asturias...
#18
Escrito 31 diciembre 2005 - 14:23:28
Yo ese filtro siendo para el interior lo cambiaría cuando realmente deje de ser efectivo, no cuando a ellos les de la gana. Seguramente lo sacas, lo limpias y tiras otros 20.000 sin problema.
hablando del cruiser os habeis fijado que cuando bajamos una pendiente pronunciada mantiene la velocidad pero si le das a decelerar en el botoncito no baja de velocidad..ejemplo si vas a 120 y le das a decelerar en plena pendiente porque ves q vas rapido NO BAJA DE VELOCIDAD... no se si sera normal o es asi es el primer cruiser que manejo
#19
Escrito 31 diciembre 2005 - 19:58:56
A ver, simplemente aplicando la lógica un control cruise esta para mantener la velocidad en el punto seleccionado, y eso implica acelerar y frenar porque sino no es un control de velocidad efectivo.
La prueba es bien sencilla, en una larga bajada poneis sexta (o quinta) a por ejemplo 80xhora y vereis como no se lanza sólo a 120 en un momento como debería.
Coño, que soy de Asturias...
Que yo sepa las cuestas también existen fuera de Asturias. Fuera bromas, como dijo otro forero, si frenara obligatoriamente tendrian que encenderse las luces de freno. Insisto y comprobado varias veces, en bajadas el control de crucero no frena para mantener la velocidad.
#20
Escrito 31 diciembre 2005 - 20:21:12
hablando del cruiser os habeis fijado que cuando bajamos una pendiente pronunciada mantiene la velocidad pero si le das a decelerar en el botoncito no baja de velocidad..ejemplo si vas a 120 y le das a decelerar en plena pendiente porque ves q vas rapido NO BAJA DE VELOCIDAD... no se si sera normal o es asi es el primer cruiser que manejo
Simplemente, por que no frena....no le deis mas vueltas, que como se ha dicho por aqui si la pendiente es muy pronunciada (lo suficiente para que el motor no retenga solo el coche) aumentara de velocidad....mas que comprobado un monton de veces
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