Supre, la relacion peso potencia en este caso me la pela
.
Eso del peso-potencia no es la panacea de las aceleraciones, tio.
Tu coche probablemente tenga mejor relacion peso-potencia que alo mejor un m3 o deportivos importantes. No por eso les vas a pulir. Digo yo, no?.
Pero vamos, lo mejor es darte cera en persona y punto jajajajjaja 
juasss javi tio lo has clavao ahyyy maaadre !
pero si es basico !! es el mejor dato para ver la potencia real de un coche

los caballos no son importantes si no se determina el peso que mueven, jejej o porque te crees que las motos corren tanto :wink:
tristemente, el vti esta a años luz del m3 que tiene solo 4,5 kg / cv....y para que supre manejara ese dato tendria que llevar un evo 5, un 911 carrera 4, etc
en este caso concreto, tu 200sx tiene 6.58 kg/cv y el vti se va a los 7.28 kg/cv, siendo por tanto menor - mejor la relacion peso potencia del nissan
vamos, que la diferencia de peso del vti no se ve compensada por la caballeria que hay debajo del capot

para que te hagas una idea mas concreta, el vti acelera de 80 a 120 en 5º como el vti en 4º
sobre el papel (a poder ser smoking) y hablando teoricamente de tu coche con 200 cv, es normal que pete bastante mas, con 1 segundo de diferencia en el 0-100 y 0.5 en los 400 m
pd: pero mucho pioque teorico hay por aqui ultimamente, tendremos que quedar en breve para rendir cuentas