310 respuestas en este tema

[antrax]

mmmmmmmmmmm


18 paginas ya, quien gana?

[Guille]

me cuesta leer este hilo pero es impresionante

espero no encontrarme 40 paginas el Lunes xDDD

[crxdelsol]

Supre, la relacion peso potencia en este caso me la pela .
Eso del peso-potencia no es la panacea de las aceleraciones, tio.
Tu coche probablemente tenga mejor relacion peso-potencia que alo mejor un m3 o deportivos importantes. No por eso les vas a pulir. Digo yo, no?.

Pero vamos, lo mejor es darte cera en persona y punto jajajajjaja

Lo has clavao macho

Me rio yo del peso potencia, haceros la idea que no es solo potencia y peso, si no la capacidad de tracionarla, de nada te sirven 163cv en un fiat uno si un leon con 200 y 1400kg te achicharra, eso lo he presenciado y es asi

Javi cuando vallas al cdv diles que te lo pesen, el mio peso la ultima 1270kg y 193 o sea que 6.5 reales, alguien quiere probar???

Si le has quitado el restrictir haztre a la idea que estaras en 225cv

[Jbh]

pues lo que yo digo. A mi eso del peso-potencia no me convence.
Pues si tengo que ir. A ver si pongo el manometro ya de una vez.

[kassus]

a ver que nos vamos por los cerros de ubeda

javi macho, que la relacion peso potencia es FUNDAMENTAL. cuanto menor sea mas corre el coche. tu mismo tienes el ejemplo. los 40 cv teoricos que le sacas al vti compensan de sobra la diferencia de mas de 200 kg

otra cosa es el caso concreto del fiat uno, el problema ademas de la motricidad son mas fundamentalmente los desarrollos muy cortitos y lo digo por experiencia :wink:

al 550 maranello por ejemplo también le pasa.....con 5,5 kg/cv se lija a todos los 4,5 kg / cv (evo, m3, c 4) 8)

salu2

[POLILLA RACING]

Ahi estamos... no solo es peso-potencia (aunq ya dice mucho), sino coger traccion... y desarrollos. :wink:

salu2

[DeutschCRX]

hay que ver como barre cada uno pa su casa

[chicharrilla666]

vamos a barrer, para comparar mas o menos, el prelude 2.3 accelera mas rapido que el bmw 2.2(llamado 2.0) pero a su vez el clio 2.0 sport es el mas rapido en accelerar, sin embargo el bmw tiene la mayor punta y la menor es para el clio, que es el de menor punta, con lo cual evidencia que el desarrollo es lo que marca la velocidad punta , pero en acceleracion lo marca el peso!!!

[Federico]

Ha estao bien Dani, alguien que por fin saca aqui al campo un prelude... lastima que estos burros pasan los 200 cv, es musha tela..

[Oscar]

Menuda sesión de leer que me acabo de pegar, ahora quiero saber lo que ha votado la gente. Porque despues de 18 páginas habeis tenido tiempo

[Federico]

Pues te has tenido que artar jejejjeje por que menuda tela... jejejje

[Guille]

Que tal amigos? ??? contribuyendo no??? XDDD

pues seguid asi que os van a adelantar en el hilo del ordenador del accord

[nonamexxl]

Yo tuve que vender el BMW, postventa vergonzosa y unos autenticos chapuzas, precio del Mto. carisimo, en el taller el 30% del tiempo, situación insostenible me paso a HONDA, el viernes me lo dan si no pasa nada.

[M power]

.........mmmmmmmmmmmmmmmmm........




























TRAIDORES, PECADORES, FLASFEMOS, PASAROS A BMW ESO DIJO NUESTRO SEÑOR HAYA EN EL CIELO.... :wink:

[Guille]

coño !!!!! Ya andaba yo preguntandome donde te metias bemeta

[Jbh]

Joan, te pasas a bmw?, me dejas loco

[Guille]

el exactamente no.. pero vamos.. k katarlo lo kata... seguro


ese cambio secuencialll joaaaan

[Jbh]

Buenooooooooooooooooooooooo