comprobado hermanos, despues de 2 depositos con 98 (antes 95) estoy comprobando que consume algo menos, se nota, de verdad, y en cuanto a correr mas apenas se nota pero parece que el coche va mas fino
salu2
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95 O 98?
Comenzado por
chemi_sport
, 26 January 2006 22:51:19
#41
Escrito 09 February 2006 - 19:56:27
#42
Escrito 09 February 2006 - 20:28:38
despues de leerme todo el post, seguire echandole 95
#43
Escrito 09 February 2006 - 20:43:48
Bueno, yo también he notado q va mas fino cn 98 q cn 95, y aunque sea mas cara y no ahorres aunque consuma menos, le seguiré hechando 98 por el hecho este q d lo noto mas fino.
#44
Escrito 09 February 2006 - 23:29:58
jejejejeje le eche al coche 98 x 1º vez y me acaba de sorprender el consumo, el q solo ande x ciudad q ni se le ocurra echar 98 xq ami me subio el consumo 1.5l de mas (antes con 95 el ordenador me marcaba 8.0 como muxo, despues de esto me acaba d aumentar a 9.7 y subiendo) y eso q x ciudad ni le piso ni nada
... x carretera tendra q ser al contrario xq la mayoria de la gente me dice q es una gasolina que ahorra en trayectos largos, ya lo probare
... x carretera tendra q ser al contrario xq la mayoria de la gente me dice q es una gasolina que ahorra en trayectos largos, ya lo probare
#45
Escrito 14 June 2007 - 20:14:38
pf
m ee leido to el post y estoy =
menuda mierda,
yo d momento le sigo echando 98
pero bueno q le aremos eso si son 20cent + el litro
pero pal q lo pueda pagar y se keda mas tranquilo consigo mismo
ale
cmpis foreros
saludos
m ee leido to el post y estoy =
menuda mierda,
yo d momento le sigo echando 98
pero bueno q le aremos eso si son 20cent + el litro
pero pal q lo pueda pagar y se keda mas tranquilo consigo mismo
ale
cmpis foreros
saludos
#46
Escrito 14 June 2007 - 20:30:03
#47
Escrito 15 June 2007 - 10:22:17
Yo todavía no he probado a echarle 98 a mi 7ª Sport, pero lo probaré por curiosidad.
Pero hablando de 95, y en concreto de Cepsa. Yo noto bastante diferencia entre la 95 normal y la 95 optima. El coche viene a hacer aproximadamente un litro menos a los 100 (según lo que marca el ordenador, lo cual suele ser irreal) y tiene un poco más de vidilla.
Alguien lo ha comprobado?
Pero hablando de 95, y en concreto de Cepsa. Yo noto bastante diferencia entre la 95 normal y la 95 optima. El coche viene a hacer aproximadamente un litro menos a los 100 (según lo que marca el ordenador, lo cual suele ser irreal) y tiene un poco más de vidilla.
Alguien lo ha comprobado?
#48
Escrito 15 June 2007 - 10:29:18
No notareis diferencia de prestaciones a no ser que tengais el motor tocado.
Es indiferente la gasolina que se eche. El coche no se si irá más fino. Si que consume un pelín menos pero basicamente al tener un ocatanaje mayor, no deja tantos resíduos en la cámara del cilindro ya que los quema un poquito mejor precisamente por esos 3 octanos de diferencia.
Por cierto al Alfa le echo 95 y de vez en cuando un depósito de 98. Al Supra solo 98 o 100 octanos ya que la 95 no la acepta.
Es indiferente la gasolina que se eche. El coche no se si irá más fino. Si que consume un pelín menos pero basicamente al tener un ocatanaje mayor, no deja tantos resíduos en la cámara del cilindro ya que los quema un poquito mejor precisamente por esos 3 octanos de diferencia.
Por cierto al Alfa le echo 95 y de vez en cuando un depósito de 98. Al Supra solo 98 o 100 octanos ya que la 95 no la acepta.
Editado por Fenix, 15 June 2007 - 10:30:11.
#49
Escrito 15 June 2007 - 23:57:36
una suerte que tuve estando aquel día en el banco de potencia de HPDR, fueron dos civics CTR con opcos KM, el de 95 hizo los 200cv exactos, el otro con 98 NO.
al igual que un kit de admision, muchos notan que el coche anda mas..
al igual que un kit de admision, muchos notan que el coche anda mas..
#50
Escrito 16 June 2007 - 00:11:15
creo k se ha hablado de esto mil veces
Para que se note la diferencia realmente necesitareis que el vehiculo tenga una centralita adaptativa y mejore el encendido por las mejores propiedades antidetonacion de la 98 ni mas ni menos. Y aun se notara mas en los que tengan este tipo de electronica y ademas la compresion sea alta o el motor sea turbo porque se multiplica el riesgo de autoencendido y la ecu lo podra ajustar aun mas.
Salu2
Para que se note la diferencia realmente necesitareis que el vehiculo tenga una centralita adaptativa y mejore el encendido por las mejores propiedades antidetonacion de la 98 ni mas ni menos. Y aun se notara mas en los que tengan este tipo de electronica y ademas la compresion sea alta o el motor sea turbo porque se multiplica el riesgo de autoencendido y la ecu lo podra ajustar aun mas.
Salu2
#51
Escrito 16 June 2007 - 00:40:04
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