23 respuestas en este tema

[jesusm]

Muy buenas a tod@s:

Bueno haber si me podeis sacar del lio que tengo con el control de velocidad.

Os explico:(a es un accord)

Segun el libro empieza a funcionar cuando superas los 40km/h
pues bien lo que hago es lo siguiente :

le doy al boton del cruise se enciende el indicador verde y despues acelero, pero no mantiene la velocidad.

Esa es una forma que yo crei que valia.

Segun el libro:
se enciende el control cruise y se acelera manteniendo calcado otro boton el acce+ asta que se alcance la velocidad pero ¿durante cuanto tiempo?

Y otra cosa sobre esto si voy a 120km/h ¿ lo puedo poder igual?

Bueno pues esa es mi duda.
Gracias y un saludo

[chykitym]

es sencillo, les das al cruiser y luego apretas el + y ya ta , loq no recuerdo ye la velocidad a la q empezaba a funcionar pero creo q eran 50 o 60 Km

[ArnoldLayne]

Si es el modelo 2003-2005, funciona a partir de 40 km/h.

Una vez encendido y luego activado con "Set", una pulsación de los botones "+" o "-" incrementa o disminuye la velocidad con aproximadamente 1.6 km/h, o sea en realidad 1 mph (mile per hour). La variación no depende de la velocidad inicial.

Salu2
AL

[VERDOLAGA]

en 5º a partir de 60 km/h aprietas el boton q pone cruiser, una vez encendido pulsas el boton de + y ya esta.. quieres correr mas aprietas el + mas veces

[OTERBELLO]

A ver que me he sorprendido esta tarde .
Para el control de velocidad, se pulsa el botón "Cruise", se enciende una luz verde en el cuadro con la indicación "Cruise" se puede o bien pulsar el boton "Decel/Set" en cualquier momento e ir aumentando la velocidad con el botón "Res/Acel" o bien alcanzar la velocidad deseada a base de pedal y entonces seleccionar el boton "Decel/Set". (teniendo en cuenta el límite mínimo que creo es 40 Km/H)
Ahora viene la sorpresa de esta tarde (para mi era desconocido)
Una vez obtenida la velocidad deseada 120 Km/H (es un poner ) y ya haciendo uso del control de velocidad, en un adelantamiento en autovía nos obliga a frenar un vehículo que está adelantando, en este paso se desactiva el control de velocidad, aún manteniendose el "Cruise", pues bien una vez podamos adelantar al coche que indicabamos pulsamos de nuevo el botón "Res/Acel" el vehículo se vuelve a poner a 120 Km/H (la velocidad seleccionada al principio aunque nos hubieramos quedado a 80 Km/H). Además, y sorprendentemente, con una aceleración que se "nota" .
Saludines

[KuNtE]

A ver que me he sorprendido esta tarde .
Para el control de velocidad, se pulsa el botón "Cruise", se enciende una luz verde en el cuadro con la indicación "Cruise" se puede o bien pulsar el boton "Decel/Set" en cualquier momento e ir aumentando la velocidad con el botón "Res/Acel" o bien alcanzar la velocidad deseada a base de pedal y entonces seleccionar el boton "Decel/Set". (teniendo en cuenta el límite mínimo que creo es 40 Km/H)
Ahora viene la sorpresa de esta tarde (para mi era desconocido)
Una vez obtenida la velocidad deseada 120 Km/H (es un poner ) y ya haciendo uso del control de velocidad, en un adelantamiento en autovía nos obliga a frenar un vehículo que está adelantando, en este paso se desactiva el control de velocidad, aún manteniendose el "Cruise", pues bien una vez podamos adelantar al coche que indicabamos pulsamos de nuevo el botón "Res/Acel" el vehículo se vuelve a poner a 120 Km/H (la velocidad seleccionada al principio aunque nos hubieramos quedado a 80 Km/H). Además, y sorprendentemente, con una aceleración que se "nota" .
Saludines

toda la razón

[Astor]

pues eso RES/acel para REStablecer la velocidad seleccionada.
Incluso, si lo tienes conectado a 120 p.e y necesitas acelerar hasta 140 para adelantar, por si solo al levantar el pié del acelerador, vuelve el solito a 120

Velo pa creelo

[YOIMY]

Un cachondeo esto del Cruise, ayer nos entregaron el accord y probandolo en la M-50 me partia.
A ver si le voy pillando el trukillo, tiene que ser un lujazo para los viajes.

[parruso]

y recordad que solo funciona en 5ª o 6ª marcha.
La verdad es que yo lo gasto mucho, en cuanto pillo una carretera bastante larga. Es muy comodo ir por autopista con él encendido, y si hay que adelantar, pisar el acelerador, adelantar y luego soltar el pedal para que vuelva a la velocidad inicial.
Sobre la aceleracion, tened en cuenta que parece que tira mas cuando acelera el solo, pero es una sensacion, unicamente porque no somos nosotros los que aceleramos y no "esperamos" esa aceleracion, pero si cuando pisamos nosotros. Esa sensacion la nota el copiloto siempre, con el cruise activado y desactivado.

[Toledano]

Se nota que os teneis bien leido el manual, jojojo

[Kosei]

Yo creo que si se nota más sensación cuando acelera el Cruise solo, porque es como si acelerasemos nosotros de golpe hasta casi el pedal a fondo y normalmente lo pisariamos más progresivamente.

Otra sensación "rara" es cuando el coche acelera al entrar a una curva, nosotros instintivamente levantariamos algo el pie al entrar y da sensación de inseguridad, mayor cuanto más cerrada es la curva.

Solo comentaros que por lo que contais el Cruise es el mismo que monta el Prelude desde el año 92.

Los que lo usais a menudo, Habeis notado un consumo mayor??

Yo creo que el Cruise si que gasta más que si se lleva el coche "Manualmente" aunque supongo que en carreteras llanas y con pocas curvas no habrá apenas diferencias.


Saludos!!

[Nusete]

La gozada del Cruise que uso más que a menudo es en las subidas en carreteras.
Normalmente cuando llega una subida, ves que a todos a tu alrededor, como que les cuesta empezar a subir.
Si llevas el Cruise activado de antes, como el coche ya ha notado la subida, se mantiene a la velocidad pedida, y seguira subiendo acelerando para poder mantener esta velocidad.
Sueles subir como una flecha

[gonza]

Una curiosidad, mi coche es automatico ycon el cruise puesto al llegar a una cuesta cambia de marcha para mantener la velocidad, como solventa esto el de cambio manual? solo acelerando? habrá ocasiones en las que no pueda, no?

[OTERBELLO]

y recordad que solo funciona en 5ª o 6ª marcha.

¿Estás seguro de esto?. Creo haberlo probado en los primeros kilómetros hasta en ciudad (aunque mi coche únicamente tiene 5 velocidades) a 50 km/H y, sin poderlo asegurar, supongo que iría en 3ª velocidad a lo sumo.

Otra cosa que aprendo, no sabía que aumentando la velocidad, una vez dejamos de acelerar vuelve a la velocidad premarcada. (¡ya se yo porque entro en estos foros!).


Lo de las subidas totalmente cierto, puse el cruise unos kilometros antes de una subida bastante pronunciada, en autovia a unos 130 km/H de marcador, y coronó la subida a la misma velocidad del inicio.
Saludines

[ArnoldLayne]

Sí, funciona estupendamente en 3ª para ir en 40-50 km/h.

Salu2
AL

[Eliren]

Esto del CRUICE es una maravilla... La primera vez que lo hise funcionar en mi civic... me encantó!!!!!

[ArnoldLayne]

Ya te digo Eliren, yo lo uso incluso en M30 y Pº de la Castellana (cuando se pueda, claro)

Salu2
AL

[JAM]

y recordad que solo funciona en 5ª o 6ª marcha.
La verdad es que yo lo gasto mucho, en cuanto pillo una carretera bastante larga. Es muy comodo ir por autopista con él encendido, y si hay que adelantar, pisar el acelerador, adelantar y luego soltar el pedal para que vuelva a la velocidad inicial.
Sobre la aceleracion, tened en cuenta que parece que tira mas cuando acelera el solo, pero es una sensacion, unicamente porque no somos nosotros los que aceleramos y no "esperamos" esa aceleracion, pero si cuando pisamos nosotros. Esa sensacion la nota el copiloto siempre, con el cruise activado y desactivado.

Sí, funciona estupendamente en 3ª para ir en 40-50 km/h.

Salu2
AL

Se puede utilizar en cualquier marcha, siempre y cuando se circule por encima de 40 km/h y mientras no se toque el embrague o el freno que lo desactivan.
Es electrónico pero no tiene forma de conocer en que marcha vamos.
El consumo suele ser, depende de las zonas por las que circulemos superior al que obtendriamos conduciendo de forma suave, porque acelera y decelera en escalones pequeños pero constantes y por ello se pasa casi todo el tiempo en fase aceleradora/desaceleradora. Desde luego si te gusta pisarle, consumirás menos con el control cruise, pero los que conducen con suavidad obtendrán mejores consumos sin éste.

Salu22 :ok::ok:

[Nusete]

Una curiosidad, mi coche es automatico ycon el cruise puesto al llegar a una cuesta cambia de marcha para mantener la velocidad, como solventa esto el de cambio manual? solo acelerando? habrá ocasiones en las que no pueda, no?

Pues la verdad, cuando la cuesta es "jodida" suelo pasar a manual, pero si no es un puerto de montaña para ciclistas, normalmente no tengo problemas.
Pero lo que tu dices, si no puede acelerando entonces paso a manual
asi de simple.

[jesusm]

Buenas a tod@s:

Gracias por las respuestas

Ahora solo me queda probarlo a mi haber si soy capaz de ponerlo y probarlo.

gracias y hasta la proxima desde Gijón.