133 respuestas en este tema

[kike-r]

Wuenas,
el ingles pasa de nosotros y los de simota despues de mandarle como 10 mails me han remitido a su distribuidor en España al cual le he mandao un mail pa saber precios y si hay dto por compra en grupo.
Tengo el mail en casa asi q de q llegue os cuelgo la info del representante en España.
Bye.

[Bak]

por cierto Kike-r... sabes si para una AEM V2 necesito by-pass?? es que en otro hilo me han comentado que no necesita...

[kike-r]

Todo depende de donde se quede alojado el filtro en tu coche.Hay alguna foto donde verlo?

[Carcept]

kike, en cuanto puedas nos pones un poco la info q tienes de simota...

mejor si es en españa, asin nos ahorramos gastos de aduanas

[kike-r]

Hemos recibido este e-mail de nuestro proveedor.
Rogamos se pongan en contacto con nosotros o nos envien sus datos completos para poder ponernos en contacto con ustedes.
Saludos.

EVA/DPTO. COMPRAS
PURCHASING DEPARTMENT
MARTINEZ SANTISTEBAN S.A.
compras@martinezsantisteban.com
www.martinezsantisteban.com

[CivicRR]

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He estado echando un ojo a su web y en el catalogo no tienen nada de Simota.
Kike-R,antes de nada,les vas a mandar tu un mail??? Xq sino se lo mando yo.
De todas las formas,muchas gracias x la manita q nos estas echando!!!

[kike-r]

Ya se lo he mandao!!,haber q se cuentan.

[CivicRR]

Ya se lo he mandao!!,haber q se cuentan.

Gracias
Q duro es tener un D16V1!!!

[Bak]

el Cai es este


[attachment=29064:attachment]


aun no sé hasta donde llega exactamente y por la foto no se ve mu claro si va o no mu abajo

[RZR]

el Cai es este
[attachment=29064:attachment]
aun no sé hasta donde llega exactamente y por la foto no se ve mu claro si va o no mu abajo

Soy yo o ese CAI es para un CTR (mariposa de admision en el lado izquierdo)??

[kike-r]

Vas a ser tu pq el ctr la tiene en el lado derecho.
Pa ese cai no necesitas by-pass Bak.

[RZR]

Vas a ser tu pq el ctr la tiene en el lado derecho.
Pa ese cai no necesitas by-pass Bak.

Izquierdo desde la posición del conductor.

A lo que me refiero es a que por esa foto, parece un filtro para un motor con entrada de aire lateral, mientras que su coche tiene la entrada en la parte trasera (que yo sepa monta un D16 aunque igual tampoco tengo razón ); y no soy capaz de ver ese CAI montado en su coche.

Salu2.

Editado por RZR, 18 febrero 2006 - 16:20:28.

[Bak]

ok, muchas gracias kike por la aclaración

[kike-r]

Izquierdo desde la posición del conductor.

A lo que me refiero es a que por esa foto, parece un filtro para un motor con entrada de aire lateral, mientras que su coche tiene la entrada en la parte trasera (que yo sepa monta un D16 aunque igual tampoco tengo razón ); y no soy capaz de ver ese CAI montado en su coche.

Salu2.

En el q seguro no lo puedes ver montado es en un ctr eso puedes estar seguro.

[DeFiNiTiVo]

Yo en el CTR llevo el filtro de aire que monta de serie el S2000 sin la caja ni nada solo el filtro.y respecto a los cambios que he notado,pues que sube de vueltas con un poquito mas de facilidad sobre todo desde abajo del cuantavueltas y en las ultimas rpm de 6.500 a 8.000 he notado que la aguja va a toda leche hasta el corte algo mas rapido que antes y el sonido pues si no le pisas mucho y vas tranquilo no se nota nada en absoluto,pero si pisas a fondo y empieza a ganar vueltas de 4.000 a 5.500 rpm tiene un sonido de aspiracion precioso y cuando entra el VTEC (pega un pedo del copon! ) el cambio de sonido es brutal pero bonito,no es una garrulada,es sonido de aspiracion y de caballos no de tubo de lata.y desde dentro se oye muchisimo y desde fuera segun mis amigos se oye bastante pero no es nada escandaloso,en conjunto a mi me encanta y no creo que me hay perdido ni un caballo incluso da la sensacion de que anda algo mas pero
tampoco creo que haya gandao caballos pero si en respuesta,el mecanico de honda lo probo despues de montarlo y le encanto.

En cuanto pueda dejar el coche,le are una entrada de aire en el capo para que aspire aire mas frio anuque tal y como esta ahora ya lo aspira mas frio que el de serie metido en la caja,pero un poco de ventilacion extra no estara de mas!!

Os dejo aqui un para de fotillos para que se vea clarito.
Saludos!!

Que te costo ese filtro montado y todo?? parece interesante

[kike-r]

No habia visto yo esas fotos.Se han hecho miles de pruebas sobre la admision del ctr pero no voy a entrar en mas polemicas sobre filtros abiertos ahora lo q no puedes decir jose_ctr es q coje mas aire frio q de serie pq esta justo al lado de los colectores de escape y abierto totalmente en el vano motor y ahi mucho aire frio no puede cojer.
Yo tuve un simota en la misma posicion q el tuyo y en banco perdia como 4 cvs y no es coña.

Salu2

[DeFiNiTiVo]

Quieres decir q me vaya olvidando de poner el filtro del s2000 abierto?

[kike-r]

Yo no lo haria,aunque lo mejor es q lo probeis vosotros mismos y saqueis conclusiones.
Yo he llevado un cai aem,caja mugen,sai simota,filtro mugen de sust. mas toma de aire de fc design y ahora un cai injen y es con el q mejor resultado he sacado.

[DeFiNiTiVo]

que tal de precios el CAI Injen?

[kike-r]

No lo recuerdo,lo compré en ebay a un vendedor oficial en usa.