http://www.seriouswh...Honda-S2000.htm
alguien mepeude poner 4 datos de esta belleza?
Aceleracion, potencia, cambios, frenos, ruedas, consumo, etc etc?
Gracias
Simplemente Humilla
Comenzado por
buenpollo
, 12 febrero 2006 17:04:38
11 respuestas en este tema
#1
buenpollo
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Asimo
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Escrito 12 febrero 2006 - 17:04:38
#2
Diego
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Escrito 13 febrero 2006 - 18:21:59
Que preciosidad. 
#3
KONE
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Escrito 13 febrero 2006 - 18:23:55
Toma ya!!! Eso es un molino y no lo que vio Don Quijote
#4
buenpollo
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Asimo
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Escrito 13 febrero 2006 - 19:48:37
Me llama la atención que el motor Vtec está a lo largo y no a lo ancho, es porque es de 6 cilindros en V? He dicho alguna barbaridad? jajajaj Datos porfaaaaa 
#5
mirko_mallorca
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Escrito 13 febrero 2006 - 20:37:26
2005 Honda A&L S2000 Pictures / Specifications
Import Drag Racing legend Adam Saruwatari and his A&L Racing team joined with Honda Factory Performance and key aftermarket partners to produce this great-looking S2000. Under the hood, performance is enhanced through the addition of a Comptech supercharger, a Comptech liquid to air charge air cooler and a custom Modula stainless steel exhaust. Components from Koni, Eibach, Comptech and Brembo beef up the suspension. Exterior modifications are highlighted by a Honda Factory Performance rear wing with Intense Motorsports carbon fiber treatment, while inside, Sparco seats, a Sparco steering wheel and Honda Factory Performance shift knob give the S2000 a high performance edge.
http://www.engine-po..._a&l_s2000.html
Import Drag Racing legend Adam Saruwatari and his A&L Racing team joined with Honda Factory Performance and key aftermarket partners to produce this great-looking S2000. Under the hood, performance is enhanced through the addition of a Comptech supercharger, a Comptech liquid to air charge air cooler and a custom Modula stainless steel exhaust. Components from Koni, Eibach, Comptech and Brembo beef up the suspension. Exterior modifications are highlighted by a Honda Factory Performance rear wing with Intense Motorsports carbon fiber treatment, while inside, Sparco seats, a Sparco steering wheel and Honda Factory Performance shift knob give the S2000 a high performance edge.
http://www.engine-po..._a&l_s2000.html
#6
Corocotta
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Serious fun
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Escrito 13 febrero 2006 - 20:39:54
Es un 4 cilindros longitudinalMe llama la atención que el motor Vtec está a lo largo y no a lo ancho, es porque es de 6 cilindros en V? He dicho alguna barbaridad? jajajaj Datos porfaaaaa
#7
Away
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Escrito 13 febrero 2006 - 23:55:34
lleva un Comptech con Aftercooler como el que llevaba yo antes de pasarme al turbo 
#8
xilenzeVTEC
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Escrito 24 marzo 2006 - 00:01:58
¿ y de cuanta potencia hablamos?
Joas que guapo colegas.
Joas que guapo colegas.
#9
Diego
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Asimo Pro
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Escrito 24 marzo 2006 - 07:08:57
Me llama la atención que el motor Vtec está a lo largo y no a lo ancho, es porque es de 6 cilindros en V? He dicho alguna barbaridad? jajajaj Datos porfaaaaa
Es un 4 cilindros en linea y esta longitudinal porque es propulsion trasera.
#10
Away
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Escrito 24 marzo 2006 - 08:00:40
¿ y de cuanta potencia hablamos?
Joas que guapo colegas.
el del link tendra unos 340CV
#11
CristianVti
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Escrito 03 mayo 2006 - 05:09:17
y que diferencia eso al turbo compresor ??
lo que no me ace son los sparco molan mas los sillones de serie pero los sparco... no se me dejan muxo q desear que opinais ????
lo que no me ace son los sparco molan mas los sillones de serie pero los sparco... no se me dejan muxo q desear que opinais ????
#12
vax
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Escrito 22 mayo 2006 - 20:40:08
Y por que te pasastes al turbo, es que eso del aftercooling no va bien o que?lleva un Comptech con Aftercooler como el que llevaba yo antes de pasarme al turbo
A mi también me molan mas los de serie, no me terminan de gustar los acoples estos que hacenlo que no me ace son los sparco molan mas los sillones de serie pero los sparco... no se me dejan muxo q desear que opinais ????
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