27 respuestas en este tema

[SuLo]

No están mal, pero mejor D2R

A veces no entiendo el por que de decir todo el rato D2R. Yo entiendo perfectamente, como muchisimos de los foros, que esos amortiguadores son la caña,lo mejorcito que hay ahora mismo; pero hay que entender 1º que no son homologables (o al menos eso creo yo) y 2º que valen una pasta. Para mi lo mas engorroso es el tema de la homologación, por que no es plan una vez al año tener que desmontar medio coche para llevarlo al ITV y estar buscando, a lo mejor, unos mortis de un compañero o propios para poder pasarla. Es una opinion sólo. No quiero entran en discusiones .
D2R Powaaa
salu2

[Corocotta]

Yo para el Z busco algo que esté homologado, claro. Que sean más duros que los de serie pero que pueda seguir con los muelles actuales, que no me quiero gastar lo que vale el coche, jeje

[Jerogliphic]

Como van esos KYB, yo estoy pensando en ponerle al prelude unos KYB AGX, que son los rojos, que traidos de usa me salen en total por unos 460 €, por que los D2R me han dicho que son demasiado duros, vamos que la espalda te dura un plis.

[SuLo]

Yo personalmente no conozco a nadie que los tenga montados.....pero según he leido en diferentes foros e internet son muy buenos,casi los equivalentes de los Koni.
A mi personalmente no me agradan mucho por el tema de la regulación "escondida",ya que cada vez que quieras regularlo casí que tendrás que desmontar la rueda y eso es un poco molesto. Has mirado los Koni regulables? Casi valen lo mismo (1pelin mas caros) y tienen la regulacion en la copela.

salu2

P.D.: De todas formas los AGX son más "exclusivos" que los Koni.no?

Editado por SuLo, 15 March 2006 - 19:20:08.

[Jerogliphic]

Jeje, y los Kayaba son japoneses también, creo que si son los equivalentes a los koni, pero me han recomendado mejor los KYB, a ver si alguíen nos puede contar su experiencia, gracias.

[Adieu]

A veces no entiendo el por que de decir todo el rato D2R. Yo entiendo perfectamente, como muchisimos de los foros, que esos amortiguadores son la caña,lo mejorcito que hay ahora mismo; pero hay que entender 1º que no son homologables (o al menos eso creo yo) y 2º que valen una pasta. Para mi lo mas engorroso es el tema de la homologación, por que no es plan una vez al año tener que desmontar medio coche para llevarlo al ITV y estar buscando, a lo mejor, unos mortis de un compañero o propios para poder pasarla. Es una opinion sólo. No quiero entran en discusiones .
D2R Powaaa
salu2

Porque los mortis van muy bien, porque los vende un amigo mio y porque los amigos estamos para ayudarnos

[SuLo]

Porque los mortis van muy bien, porque los vende un amigo mio y porque los amigos estamos para ayudarnos

jejeje si no digo que no,es más apoyo tu post D2R Powaaaa (pa quien tenga dinero de sobra )

[kike-r]

A veces no entiendo el por que de decir todo el rato D2R. Yo entiendo perfectamente, como muchisimos de los foros, que esos amortiguadores son la caña,lo mejorcito que hay ahora mismo; pero hay que entender 1º que no son homologables (o al menos eso creo yo) y 2º que valen una pasta.

1º Crees mal,sí son homologables,hay mucha gente q ya los lleva homologados,ninguna susp roscada esta homologada para un uso de calle.
2º Una pasta valen unos leda,cusco,dms,proflex o unos bilstein grA,los d2 tienen la mejor relacion calidad-precio del mercado en cuanto a susp regulables.

Editado por kike-r, 21 March 2006 - 16:53:45.