79 respuestas en este tema

[Kosei]

Di que sí tío... el coche es una pasada.

A ver si hay mas post sobre, COMO ZUMBA EL BICHO y menos de
consumos que hay 2 o tres post parecidos en el foro de Prelude LEÑE!! .

En serio me gustaría escuchar los comentarios de propietarios
de motores de más de 2 litros de cubicaje de otras marcas.
Para un 2.2 o un 2.3 unos 9/10l de media me parece un consumo COJONUDO.

Vaya foto más wapa Turbolude, me quedo con la "pelirroja" de abajo

PD: Compñeros, yo le llevo enviando varios privados a Dani y creo que no termina de enterarse del 4WS y 4WD, es que son cosas totalmente distintas.
Coches 4WD hay muchos pero 4WS se cuentan con los dedos de 1a mano. :wink:

Saludos a Todos!!!

[Unai]

Coches 4WD hay muchos pero 4WS se cuentan con los dedos de 1a mano.    :wink:  

Saludos a Todos!!!

esta claro!, la gente flipa cuando se monta en el coche y le dices saca la cabeza y mira las ruedas de atras....

[POLILLA RACING]

Jajajaja, yo se lo digo antes de q monte en el coche jajajaja, aunq no suelo comentarlo y la peña alucina cuando lo ve.

Es q es una pasada de coche.

salu2

[chicharrilla666]

eso, habeis visto el anuncio de damm bier, cuando se hace el harekiri!! eso voy a hacer yo!! iluso de mi yo crei que el 4ws, era 4wd, y ahora descubro la realidad!!!!!!!!!
asi k , lo siento por mi ignoraciancia!!! de verdad no hay ningun prelude 4wd??

[Unai]

pero entonces el tuyo gira de atras o no gira?

[Federico]

Vaya tela es que al principio yo creo que no nos enteramos ninguno, jejejej yo lo sabia antes de comprarmelo por que me lei la ficha del gran turismo 2 jejejeje y ahi lo expliac todo... jejej

[Preludio]

Recuerdo ahora que en el anuncio en venta del que seria mi coche, indicaba 4WD en lugar del 4WS aunque yo tampoco sabia que no existia la traccion integral a las 4 ruedas en ningun modelo de Preludes.

Tranki dani, que todos hemos pasado por eso.

[POLILLA RACING]

Yo sabia q giraban las ruedas, xo mi padre insistia en q era traccion total... hasta q el día q fuimos a probarlo lo tuvo q aparcar

[Unai]

a mi el tio que me lo vendio el día que lo probe me hizo la de....abre la puerta y mira patras, yo y con toda la rueda girada me dice dale y le empiezo a dar y eso era un compas macho ahi dije lo quiero...no mentira! en cuanto lo vi 8)

[Kosei]

Yo lo vi por primera vez en el Prelude de 3ª Gen de Ferni, un forero del TOVE y me quede flipado, desde entonces busqué un modelo que lo llevase, me parece super-práctico, es algo que vas utilizando siempre.

Aunque para aparcar en linea hay que cogerle el tranquillo, al mes de tenerlo intenté salir de un aparcamiento con la rueda trasera pegada al bordillo y se me bloqueo el 4WS y lo tuve que llevar a la Honda para resetearlo.

Dani, me alegro que por fin te quede claro, cuando veas uno en vivo (si el tuyo no lo es) ya verás como aucinas.

[Federico]

Pues patra ser mas exacto en la ficha tecnicad del mio pone 4wd para que veasi hasta que punto llega la historia.... jeje

[POLILLA RACING]

Estos ingenieroooooos...

Y luego npi...

[Unai]

Aunque para aparcar en linea hay que cogerle el tranquillo, al mes de tenerlo  intenté salir de un aparcamiento con la rueda trasera pegada al bordillo y se me bloqueo el 4WS y lo tuve que llevar a la Honda para resetearlo.
.

lo tuviste que llevar a la honda?? pues a mi me ha pasado alguna vez de darle al aparcar y si..salta..pero al volver a arrancarlo se pone bien el solo... esto también me pasa si se me cala el coche o lo paro y lo vuelvo a arrancar rapido se queda dado el 4ws..pero lo dicho una vez apagado un rato, se resetea el solo y ya funciona normal.. 8)

[POLILLA RACING]

A mi me paso q x trastear con la radio se me fue el fusible q va tbn con el 4ws y se qdo fijo hasta q lo cambie (el fusible).

Xo siempre q me pasa aparcando luego al arrancar resetea.

salu2

[Unai]

polilla, y si se te cala o apagas y enciendes rapido se te suele quedar??

[chicharrilla666]

o sea k no soy el unico?? gracias camaradas!!!!!!!!!

[Kosei]

Pues si, se quedó encendido el piloto y lo probé todo, vamos...
a quitar el fusible y a desconectar la bateria y no se apagaba,

por lo visto la 5ª generación lleva una centralita que guarda los valores del 4WS y si los angulos de las ruedas delanteras y las traseras no son equivalentes se queda fija en posición recta y toca llevarlo a la honda para conectarle el software de control.

Desde entonces tengo MUCHO cuidado al aparcar. :wink:

[Federico]

Juer una putada, por que lo mas grave se arregla, por lo menos en el nuestro desconectando la bateria... en fin Todo bien al final supongo... no?

[Kosei]

Ningún problema, en la Honda te hace una alineación y te borran los codigos de error, eso si Por un módico precio y Listo.
No fue muy caro aunque no recuerdo.

[JUANKY シビク]

yo no le acabo d pillar el truqito al aparcar a la 4WS