31 respuestas en este tema

[KuNtE]

el veyron ese tiene 17 tomas de aire x todo el chasis

y los 1001cv solo los puede entregar durante un tiempo limitado xks e rekalentaria y PUM... todo esto lo e sakado del MARCA motor k icieron una prueba al tronkomovil este

[Diego]

el veyron ese tiene 17 tomas de aire x todo el chasis

y los 1001cv solo los puede entregar durante un tiempo limitado xks e rekalentaria y PUM... todo esto lo e sakado del MARCA motor k icieron una prueba al tronkomovil este

Y para sacar los 1001 CV necesitas poner una especie de llave de contacto especial...................

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Resumiendo... digamos que si hablamos de Berlinas comerciales que se puedan ver por la calle:

MERCEDES-BENZ S 65 AMG (626 hp)
BMW M5 V10 (507 cv)

(El McLaren, Bentley y el Veyron quizá no es facil de ver... )

Algún A8 especial quizá ?¿

[RZR]

Resumiendo... digamos que si hablamos de Berlinas comerciales que se puedan ver por la calle:

MERCEDES-BENZ S 65 AMG (626 hp)
BMW M5 V10 (507 cv)

(El McLaren, Bentley y el Veyron quizá no es facil de ver... )

Algún A8 especial quizá ?¿

Depende de lo que quieras decir con "que se puedan ver por la calle". Elige:

El Ferrari 599 GTB (620CV que se empezará a comercializar en breve)
Aston Martin Vanquish (528CV)
Bentley Continental GT (560CV)
Dodge Viper SRT-10 (506CV)
Ferrari 612 Scaglietti F1 (540CV)
Ferrari F575M Maranello F1 Superamerica (540 CV)
Lamborghini Gallardo (500CV)
Lamborghini Murcielago Roadster (580CV)
Maybach 62 (550CV)
Mercedes SLR McLaren (626CV)
Saleen S7 (575CV)

Y este a parte, ya que es del estilo del Bugatti: SSC Aero SC-8T 782CV; 400km/h; 861Nm (creo que el más rápido después del del Bugatti Veyron); aunque el Koenigsegg CCX tampoco se queda corto: 395km/h, 806CV.

Supongo que el SLR McLaren no será "fácil de ver", pero creeme que está homologado para andar por la calle y si tienes 80 millones de ptas. y te puedes esperar 2 años, tú podrías pasearlo por la calle .

PD.: El S 65 AMG tiene 612CV

Editado por RZR, 16 marzo 2006 - 13:20:44.

[R-EK4]

Se os pasa uno, es una joya y un mito, no se hablo mucho de el, pero es el pepino de los pepinos en persona, es capaz de alcanzar los 0-100 em 3,1segundos!!! con un motor V12 y 720CV!!!

EL INCREIBLE FORD GT90!!!! PEPINO ENTRE LOS PEPINOS!!!




Marca: FORD GT 90
Año de fabricación: 1994-1995
País: Estados Unidos - Gran Bretaña
Motor: V12 (adaptado de un V8 modular del Lincoln MK VIII) con cuatro turbocomprensores Garret T2 de 5927 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia: 720 HP a 6600 rpm
Torque (máximo): 897 Nm a 4750 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de cinco velocidades. Tracción posterior
Velocidad final: 376 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 3.1"
Suspensión: Chasis y sistema de suspensión basados en el Jaguar XJ220
Frenos: De discos ventilados a las cuatro ruedas
Peso: 1600 kg
Relación peso/potencia: 2.22 kg/HP
Distancia entre ejes: 2946 mm (igual al Benetton Ford B194)
Otros: Sucesor del Ford GT 40

Salu2 :ok:

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

Hombre de esa lista "en la calle" EH!!! yo e visto el scaglieti el gallardo el murcielago y un aston martin pero claro no era el vanquish jejejeje
osea que tegasta 2359034672386 € en comprarte el veyron para pisarlo dos veces y meterlo en el taller para que te den otro... pues vaya estafa jejejeje



ALA ALA ALA!! toda la razón el GT90 es un peazo de cohete y el mach no se que de FORD que es un prototipo que sale en el juego también otro puto cohete de feria.

Editado por Ismael-=(FIERA NIPONA)=-, 16 marzo 2006 - 13:05:01.

[R-EK4]

Otro buen pepino k nunca piso la calle, era tan solo para competir, pero quien no lo a llebado en el GT3?¿ jejeje el señor suzuki escudo pikes peak 980CV de puro musculo japones a 8100rpm!!! kmo tiene k sonar eso madre!!!



Marca: SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK
Año de fabricación: 1996
País: Japón
Motor: V6 DOHC Twin Turbo de 1998 cc y 12 válvulas
Potencia: 985 HP a 8100 rpm
Torque (máximo): -
Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad final: variable según configuración
Aceleración (0-100 km/h): variable según configuración
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 800 kg
Relación peso/potencia: 0.81 HP
Distancia entre ejes: 2540 mm
Neumáticos: 285/680 R17 en las cuatro ruedas
Otros: Este auto participa en las competencias de escalada de la montaña Pikes Peak (Estados Unidos)

Alguien a pensando en un SWAP o un twinturbo?¿ jajajajaja

Salu2 :ok:




Jojojojjojojo lo k e visto!!! kda desbancado el famoso bugatti veyron, ahora el vencedor por posesion de mayoria de CV es!!!!!

WALLEY LARSON LE1 GROUNDFIGHTER



Vale ya se k parece un coche de hotwheels pero el menda lleva 2002CV bajo el capot

Marca: WALLEY LARSON LE1 GROUNDFIGHTER
Año de fabricación: 2001
Motor: V8 turbo de 3950 cc y 32 válvulas en posición central
Potencia: 2000 HP
Torque (máximo): 2025 Nm
Transmisión: Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad final: 490 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 2.2"
Frenos: Discos ventilados a las cuatro ruedas
Peso: 1336 kg
Relación peso/potencia: 0.67 kg/HP
Distancia entre ejes: -
Neumáticos: Aros de 17"
Otros: Precio estimado en US$ 600000

Salu2 :ok:

Y seguimos con otro 1250CV de nada, un COBRA!!!!

WEINECK COBRA



Marca: WEINECK COBRA
Año de fabricación: 2000
Motor: V8 turbo de 12400 cc y 16 válvulas en posición delantera
Potencia: 1250 HP a 7100 rpm
Torque (máximo): 1450 Nm a 6300 rpm
Transmisión: Tracción posterior
Velocidad final: 300 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 2.5"
Frenos: Discos ventilados a las cuatro ruedas
Peso: 1200 kg
Relación peso/potencia: 0.96 kg/HP
Distancia entre ejes: -
Neumáticos: 255/50 ZR17 adelante y 315/35 ZR17 atrás
Otros: Precio estimado en US$ 220000

Salu2 :ok:

Otro k no se kda corto

SSC AERO SC-8T



Alcanza los 400 km/h y disputa con el Bugatti EB 16/4 Veyron el título del auto más rápido del mundo. Es sin duda uno de los caballos de acero más espectaculares que salieron de Norteamérica.

El creador de esta máquina, Shelby Super Cars (o sus siglas SSC), no tiene vinculación alguna con Carroll Shelby, el famoso preparador de autos, ni con su empresa Shelby North America. Sea como fuere, y sin importar quien es el fabricante, este auto es uno de los mejores que se haya hecho en los últimos tiempos.

Tiene un motor Corvette C5R V8 modificado de 6187 cc de capacidad, que despliega una desorbitante potencia de 782 HP a 6600 rpm y un torque de 861 Nm a 5800 rpm. Además, cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades que tracciona al auto a sus ruedas traseras.

Si las prestaciones del motor fueran poco, su velocidad final es impresionante (400 km/h), acelerando de 0 a 100 km/h en apenas 3.1 segundos, gracias al poco más de 1200 kilos de peso, bastante bajo teniendo el cuenta el volúmen del motor.

En cualquier parte del mundo un auto de éstos superaría el millón de dólares. Sin embargo, el precio del Aero SC-8T es de US$ 239000. Pero el fabricante anunció que no va a hacer muchos autos, así es que el que puede pagarlo, que se apure.

Marca: SSC AERO SC-8T
Año de fabricación: 2004
País: Estados Unidos
Motor: Corvette C5R V8 de 6187 cc en posición central
Potencia: 782 HP a 6600 rpm
Torque (máximo): 861 Nm a 5800 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad final: 400 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 3.1"
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 1224 kg
Relación peso/potencia: 1.57 kg/HP
Distancia entre ejes: 2672 mm
Neumáticos: Michelin Pilot Sports 245/45 R18 adelante y 345/30 R19 atrás
Otros: Precio estimado en US$ 239000. SSC significa Shelby Super Cars, aunque no tiene vinculación alguna con Carroll Shelby, famoso preparador de autos, ni con su empresa Shelby North America

Salu2 :ok:

Hablando de berlinas...

MERCEDES BENZ W211 EV12 BRABUS



Marca: MERCEDES BENZ W211 EV12 BRABUS
Año de fabricación: 2002
País: Alemania
Motor: V12 twin turbo de 5513 cc y 48 válvulas en posición delantera
Potencia: 630 HP a 5100 rpm
Torque (máximo): 1000 Nm a 1750 rpm
Transmisión: Tracción posterior
Velocidad final: 340 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 4.2"
Frenos: Discos ventilados a las cuatro ruedas
Peso: 1900 kg
Relación peso/potencia: 3 kg/HP
Distancia entre ejes: 2854 mm
Neumáticos: 255/35 ZR19 adelante y 285/30 ZR19 atrás
Otros: Precio estimado en US$ 300000

Salu2 :ok:

[xilenzeVTEC]

Creo que este le quita el puesto al bugatti.

Alcanza los 880km/h y es capaz de recorrer de continuo hasta mas de 1600 kilometros.

http://www.elmundo.e...k/tomahawk.html

[RZR]

Creo que este le quita el puesto al bugatti.

Alcanza los 880km/h y es capaz de recorrer de continuo hasta mas de 1600 kilometros.

http://www.elmundo.e...k/tomahawk.html

El record de velocidad en tierra lo tiene el "Thrust Super Sonic", 766mph (1232.494km/h); 0-965km/h en 16seg y 100000HP.

Salu2.

Editado por RZR, 16 marzo 2006 - 14:08:01.

[sparrow]

El record de velocidad en tierra lo tiene el "Thrust Super Sonic", 766mph (1232.494km/h); 0-965km/h en 16seg.

Salu2.

Jo...er, vamos a terminar con el asteroide F569, que va a tropecientosmiles de Km/h

Creo que vuestros resúmenes de los coches han sido muy completos y edificantes...

Y nuestra querida HONDA... ¿nunca ha hecho ningún "bicho" de semejantes caballos?

Imagino que de serie el Honda con más portencia "caballar" será el NSX tope gama...

[Sportmax]

Anda hombre, todo eso son trastos

SEAT 850 espid rasin cupe limité edichion
Año de fabricacion: 3 d.C.
Potencia 4000000 cv a la rueda
velocidad no determinada
sistema de suspension: no tiene
neumáticos: 115/70-13
Traccion delantera
[attachment=32034:attachment]

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

jjajajajaja al principio empezó serio pero ahora esto va de caxondeo joajoajaoojajoaoja