49 respuestas en este tema

[KONE]

Éste fin de semana monté el CAI AEM recién llegado y las suspensiones D2 Racing que llevaban en mi casa desde el 25 de Diciembre, pongo unas fotillos del proceso y como ha quedado, se ha bajado unos 4/5 cm.

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Editado por KONE, 17 abril 2006 - 22:33:46.

[honda_ctr]

enhorabuena tio!! muy buena fanea. disfruta de el!!

salu2

[kassus]

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Editado por kassus, 23 abril 2015 - 11:51:00.

[NAVARRO_Si]

Muy wapo como ha kedado, y que wapo es ese modelo en ese color

[POLILLA RACING]

te pide unas llantukis

muy guapo

[Driver]

Eso digo yo, supongo que las llantukis serán el proximo paso. Por cierto, que tal las sensaciones con el CAI. Que has notado? Lo digo porque ya que es el mismo motor que el Rex.... Que contaras sensaciones!!!!

Enhorabuena por las mos, que se merecen un 10, y por el 4ª, que esta precioso. Sigue así!

P.D.: llevas repetido en la firma lo del CAI AEM, que esta muy bien, pero yo no lo veo doble, oiga!!!!

Editado por Driver, 28 marzo 2006 - 08:05:07.

[Huevo]

Norawena tio!!

Ya somos unos cuantos con las d2.

Cuidado con losv empastes.

[KONE]

te pide unas llantukis

muy guapo

Y que lo digas, ya casi están

Eso digo yo, supongo que las llantukis serán el proximo paso. Por cierto, que tal las sensaciones con el CAI. Que has notado? Lo digo porque ya que es el mismo motor que el Rex.... Que contaras sensaciones!!!!

Enhorabuena por las mos, que se merecen un 10, y por el 4ª, que esta precioso. Sigue así!

P.D.: llevas repetido en la firma lo del CAI AEM, que esta muy bien, pero yo no lo veo doble, oiga!!!!

A mi me daban dos . Gracias, ya he editado

Esperemos que pronto quede como me lo imagino, aunque en ésto uno sabe cuando empieza pero nunca cuando acaba

Del CAI estoy contentísimo, yendo normal no se nota mucho el sonido y cuando abres la mariposa a tope y sube suena bronco y bonito. El coche tiene más tirón y no es sensación mía, tengo una curva pillada en la que el coche se me iba un poco de morro y con el filtro se va mucho más. Y cuando cambio de primera al corte a segunda hace algo de ruedas. Eso todavía sin el deflector que le voy a colocar en la parte interior del paragolpes para que obligue al aire a ir al hueco del CAI el cual voy a sellar y dejar prácticamente estanco. Creo que el d16a9 no lleva bien estructurada la entrada de aire para correr (quizás si en una relación consumo/potencia), la trompeta dando la vuelta por el motor se calienta un huevo y además no pilla nada de aire forzado como en otros coches. En breve le colocaré además un separador de aluminio de unos 2,5 mm para separar el motor del tubo del CAI ya que en una parte se calienta un poco.

Norawena tio!!

Ya somos unos cuantos con las d2.

Cuidado con losv empastes.

El primer día las llevé blandas del todo como me dijo Kike y ya le he dado una vuelta y no me parecen tan duras, ¿en qué posición lleváis ajustada la suspensión?

[kekis]

caunto mas las aprietes menso rebote tendras, mejor q pruebes tu mismo.

[NAVARRO_Si]

Yo de 6 vueltas las llevo a 3,5 , osea.... algo mas de la mitad de duras y me van muy bien en carretera, otra cosa son los baches o parches de asfalto

[KONE]

caunto mas las aprietes menso rebote tendras, mejor q pruebes tu mismo.

Oks, esta tarde lo he ido subiendo poco a poco hasta las 3 vueltas, le tendré que comprimir más el muelle

Yo de 6 vueltas las llevo a 3,5 , osea.... algo mas de la mitad de duras y me van muy bien en carretera, otra cosa son los baches o parches de asfalto

¿Y los muelles como los llevas? Yo los llevo al mínimo de dureza, pero hay que comprimirlos YA

[Nota]

Con las llantas que le vas a poner y sin el tintado quedaria tremendo,aunque se que el tintado no lo vas a quitar

[KONE]

Unas fotos más:

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[Bak]

queda de Pm, unas llantuquis y listo!!

[KuNtE]

Yo lo e probado en mis carnes y solo decir una cosa...

Me e enamorado de ese coche

La suspension imagino que tendra que asentar un poco con el paso de los km. pero tal y como has llevado la regulacion esta tarde estaba bastante bien.

Tengo que decir que si no es por la suspension yo creo que nos damos un besito de morros con un julay coupe

Cuando le metas unas llantitas de esas que te gustan a ti podras bajarlo un par de cm. mas dependiendo del perfil de neumatico que pongas.

Respecto al CAI... Ufff... ... yo no podria montarle uno de esos a un coche mio es una pasada, cuando vas normal, a punta de gas o a medio, apenas suena, no se si en ese tiempo se notara la reaccion, pero cuando le das a tabla, se nota como RESPIRA el motor, suena hay a ansia, le falta tiempo para cojer mas aire.

Hay video demostrativo de esas sensaciones... Mañana esara por aqui posiblemente.

Una putada lo del paralelo, estos del aurgi parece que solo trabajan con coches europeos

Juer menudo tocho me a salido sin querer

Saludos

[NAVARRO_Si]

Unas fotos más:

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J@$~#R si esque lo tienes en un estado envidiable, me gusta mucho en serio :ok:

Nos vemos en la nacional !!

Editado por NAVARRO_Si, 29 marzo 2006 - 01:17:56.

[kassus]

<

Editado por kassus, 23 abril 2015 - 11:50:48.

[KuNtE]

Todavia no esta ajustado, le queda hacer el paralelo alante y ajustar las caidas traseras :ok:

Esto es solo una "toma de contacto", todavia falta ajustarlo todo para que quede finito

[MartinX3M]

¿Y los muelles como los llevas? Yo los llevo al mínimo de dureza, pero hay que comprimirlos YA

No le metas precarga a los muelles si no quieres petar el amortiguador, las D2 no estan pensadas para llevar precarga. Limitate a ajustar la altura en la base del amortiguador y la compresion/rebote en la "ruletilla" superior.

SaLuDoS

[KONE]

No le metas precarga a los muelles si no quieres petar el amortiguador, las D2 no estan pensadas para llevar precarga. Limitate a ajustar la altura en la base del amortiguador y la compresion/rebote en la "ruletilla" superior.

SaLuDoS

Tarde . Le he comprimido un centímetro y a mejorado bastante, creo que los llevaba demasiado sueltos, como mucho le daría medio centímetro alante

Todavia no esta ajustado, le queda hacer el paralelo alante y ajustar las caidas traseras :ok:

Esto es solo una "toma de contacto", todavia falta ajustarlo todo para que quede finito

He ido a un taller de al lado de mi casa que lleva muchos años y me han dicho que hacen el paralelo en otro sitio por lo que los he mandado al garete y he visitado un par de norautos viendo la gente que los hacían como respondían, en el 1º me hacían las caidas y se le veía suelto, en el segundo me han dicho que no, pero cuando salía he coincidido con un amigo que me hace mañana todo con caidas traseras y las delanteras