12 respuestas en este tema

[Lobato]

Impaciente.

Yo tengo un 2.0 exe color Moka.

2 meses escasos, 3600 km, Cada día más contento, sobre todo estos últimos días que he podido probar el Vtec.

Suavidad, Precisión, Progresivo, buen tacto, cómodo, bebe ni mucho ni poco, color oscuro lo favorece, ..........

[Lobato]

- El amante del conducir lo detesta, ¿lo probó?

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explícate

[Pepe]

Yo tengo un 2.0 Sport del 2003, y te puedo decir que no he tenido ningun problema con el, al motor una vez lo has rodado convenientemente, te va a sorprender de lo que es capaz de hacer, seguro.
En cuanto al placer de conducirlo, te dire que si es muy comodo y muy facil de llevar, ademas se comporta muy noble, incluso en situaciones apuradas.

El unico "problema" han sido algunos ruiditos, o grillos que han salido en la puerta del acompañante, pero que ya me solucionaron, aprovechando las revisiones anuales.

Lastima que yo no me quise esperar al 2006, por que he visto el 2.0 exe y vale la pena por equipamiento, pues algunas cosas mas que el Sport trae, y sobre todo el Xenon es la caña, entre otras cosas.

[newaccord]

En mi opinion un cambio automatico es sobre todo comodidad , ya que no tienes que andar con la palanca constantemente, y esto sucede en conduccion por ciudad, ya que por carretera el uso del cambio es muy poco. Por lo tanto creo que se deberia de valorar por donde se va a conducir principalmente, ya que el sobreprecio del AT se puede emplear en mas equipamiento o en un acabado superior si principalmente se va a conducir por carretera, ya que el cambio manual también es muy muy bueno, y si se va a pisar poco la ciudad pues no merece la pena el AT.

[Pericles]

Lo que nadie comenta, supongo que por desinformación es lo carísimo que sale una reparación/cambio de una transmisión automática.


Independientemente de apreciaciones, esa es una razón importante a tener en cuenta.

[Lobato]

Muchas gracias a todos por la ayuda

Espero ir al concesionario en unos pocos dias para comprarlo.

Finalmente me pillare el que tenía pensado, el 2.0 Exe AT, el equipamiento del exe es una pasada y el cambio AT espero que vaya de p#%@ madre.

¿Hay mucha diferencia del cambio manual al AT en modo secuencial?
Me refiero a velocidad punta, aceleracion y consumo.

¿El exe incluye manos libres?

¿Los cristales tintados de Honda como quedan?

¿Que tipo de alarma lleva la version del 2006?

¿Alguien se ha pillado la nevera? ¿Es amplia y enfria bien?

Joer cuanta pregunta jaja.

Un saludo y gracias por todo

El exe lleva manos libres que se maneja por voz y con los mandos del volante.

La alarma es de consumo.

El mío es de cambio manual y es una de las cosas que más me gustan del coche. Da gusto cambiar de marchas, son un cúmulo de sensaciones en la mano derecha que transmiten la seguridad de que llevas una máquina realmente precisa.

Hay alguna pega:

La guantera del acompañante es enana y los libros de la documentación son enormes.
El motor no se oye nada pero el ruido de rodadura si.
La radio es buena pero no sintoniza bien las emisoras por culpa de la antena.
La regulación automática de los asientos no tiene memoria de posiciones.
El bluetooth no tiene visor de llamadas entrantes ni salientes ni de nada ni tampoco puede acceder a la agenda del teléfono.
Rueda de repuesto de tipo galleta.

Como ves, son peguillas de menor importancia pero es bueno que sepas lo que compras.

[Yayo]

Yo estoy encantado en mi 2.0 manual. Eso sí. Quise un AT. Siempre me atrajeron los cambios AT, y más los secuenciales que pueden manejarse con levas en el volante, o simplemente como AT). Pero el precio no me encajó. Dicen queHonda es una referencia en materia de cajas de cambios (lo destacan en muchas pruebas de revistas del motor...). No te arrepentirás. Y cuando lo pruebes, no volverás ya al manual.
Peaso de coche te vas a comprar....
Enhorabuena.

[VERDOLAGA]

colchonero por el nick me supongo que seras del real madrid no ??

Bromas a parte mirate este video q puso Knight aunque este en polaco a lo mejor te sirve de algo:

http://totalcar.inde....hu/tc29_02.wmv