33 respuestas en este tema

[Preludio]

leyendo un post reciente, he querido recopilar la informacion de las marcas japonesas que en su día incorporaron esa funcionalidad en alguno de sus modelos. Curiosamente casi todos ellos son de vocacion deportiva aunque podria considerarse una opcion en todos aquellos turismos con una batalla relativamente larga pero convendreis conmigo que en ese pais no proliferan ni prosperan las grandes y lujosas berlinas.

Nissan Skyline - Hicas (1985)

Mazda 626 Coupe o MX-6 (1986)

Honda Prelude a partir de la 3a Gth. (1987)

Toyota celica ST-183 4a Gth. (1990)

Mitsubishi Diamante / Sigma (1990)

Mitsubishi Galant VR-4 (1991)

Subaru SVX (1992)

Mitsubishi 3000 GTO (1990)

[Diego]

Buena informacion y buenas fotos Preludio. :wink:

[Unai]

lo que deciamos..con los dedos de una mano :wink:

[antrax]

me parece que el nissan 300ZX tb la llevaba

[Preludio]

Confirmado Antrax !!!

Nissan 300 ZX Turbo también montaba en 1990 el sistema HICAS ( high Capacity Activelly Controlled Steering) equivalente al 4WS de Honda



Gracias ! . . . . . . . :wink:

[antrax]

de nada y que foto mas guapa

[Guille]

Este post esta genial.

yo estoy deseando que venga fede y me enseñe en vivo el de su lude ... para aporte de una experiencia mas

[Nota]

anoche vi un subaru de esos cerca de mi casa,la verdad es q es curioso...

[POLILLA RACING]

Muy buen post Jordi.

El 300zx me encanta y el Gt3000 tbn, aunq lo mejor es el avatar de Diego, mu wapo!

salu2

[Diego]

Muy buen post Jordi.

El 300zx me encanta y el Gt3000 tbn, aunq lo mejor es el avatar de Diego, mu wapo!

salu2

Gracias. jejejeje

[Kosei]

Genial Preludio, lo has clavado tío. 8)

Me quedo con el 300ZX y con el Mitsu 3000 GT vaya Coupes más bonitos!!.

Aunque para las carreteras y los precios de la gasofa en españa lo mejor son los Honditas :wink:

[Unai]

joer no sabeis nada el 3000GT y el 300Z son preciosos, dos autenticos deportivos, pero por supuesto me quedo con el NSX aunque no se si andaban parecidos de precio en su día, ahora esta claro que el NSX sigue estando mucho mas valorado
salu2 :wink:

[Unai]

joer no sabeis nada el 3000GT y el 300Z son preciosos, dos autenticos deportivos, pero por supuesto me quedo con el NSX aunque no se si andaban parecidos de precio en su día, ahora esta claro que el NSX sigue estando mucho mas valorado
salu2 :wink:

[Redbullet]

Que gueno Unai

[Preludio]

La verdad que el día que me entere que el anterior propietario de mi Lude dispuso antes un 300ZX me quede sorprendido pues siempre lo considere un aparato superior en muchos aspectos ..... también en consumos ( que bastante de moda que anda el asunto ) pero lo que si tengo claro es que los coupes deportivos japos de inicios de los 90 son alucinantes en su conjunto.

Este post es un homenaje a todos ellos , los muscle car americanos no les llegan ni a la suela del zapato, solo los esteticamente ilustres inicios de los 70 en Italia son capaces de plantar cara al alarde tecnologico de los japoneses 20 anos despues y al que rendimos tributo.

Por cierto : los coupes medios tipo "MR2 - Celica - Prelude - RX7 - CRX - 200 SX" .......... pa no despreciar ni uno !

[Redbullet]

Estoy contigo. Si me tocara un premio gordo, menuda coleccion HondaSpirit ibamos a tener. Todos los findes circuito cerrado

[POLILLA RACING]

Uf el mr2 de la serie anterior a la de ahora si q me la pone dura jajajaja y encima es lo wapo, q tp se ven muchos...

Pues yo estuve pensando en un 300zx q vendian unos amigos de mis padres... pero claro mantenlo... y dale de comer. Una pena ese coche me gusta mucho tbn xo esta muy alto pa mi.

salu2

[Nota]

hoy he visto otro subaru de esos blanco ...joer de repente estan por todos los lados

[Kosei]

Está claro, los Honda en eso son de los mejores, no tienes porque gastarte un pastón en mantenerlos y tienes un buen "pepinillo".

Desde luego lo ideal es pillar un RX7 o un Supra o un 300ZX, vamos todos los Pepinos Japos de los 90 que llegaron a España, pero luego para tenerlo guapo y a punto es una verdadera pasta.

Con más dinero, lo mejor y más Pepino que un Prelude es un NSX :wink: está Claro!!!

El MR2 anterior es muy bruto, la verdad que tiene que ser divertidisimo de llevar con esa configuración de motor central, turbo y tracción trasera.

[POLILLA RACING]

Ya ves... q si Kosei, coincido en todo.

Supras los hay baratos...