unterschiedliche Kupplungssätze für Ihr Fahrzeug geben!!!!!
m cagen tot El stage I de F1racing lo lleva mucha gente del foro i esta contenta, io lo he probado i m parece un tacto muy raro jeje
Para comprar ese dl link te compras un exedy oem
Si tienes mas pasta, un exedy racing
Y si tienes mas aun, un exedy racing stage II
s mi recomendacion jeje
salu2
Osea q tu me recomiendas q no ponga el volante motor aligerado? es q es lo q dicen por ahi, q estará "choped"
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La semana pasada le puse un Stage1 de marca F1 (Gripforce) junto con el volante de inercia al 1.8 Vti, siguiendo la recomendacion de otro forero que se lo puso en su CRX, y la verdad no puedo estar mas contento. El embrague una pasada, en seguida agarra y no patina, pero permitiendo tener un buen tacto para no resultar brusco. Y con el volante aligerado impresionante, el motor es super agil ahora. Asi que 200% recomendable.
Los Stage1 de Exedy cuestan una pasta, de hecho el Stage1 de Gripforce cuesta lo mismo que el OEM de Exedy.
Mmmmmmmmmmmmmmmm, Por otra parte tu me recomiendas el stage 1 verdad?????? mmmmmmmmmmmm
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con ese precio, no merece la pena pilla un ap racing , k debe andar x ahi?
Y eso q es?
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si solo cambias el embrague jamas conseguiras mas chicha, aunque instales uno de kevlar. ten en cuenta que el par que produce un 1.6 es muy contenido. la ganancia en rendimiento, que no en potencia, viene exclusivamente al instalar conjuntamente un volante motor aligerado. ademas ten por seguro que te hara falta sino un volante nuevo, rectificar el que tienes, porque a estas alturas ya estara choped, se araña facilmente cuando se acopla a un disco en mal estado.
salu2 cordiales
Po eso es lo q yo pensaba, pero no se, por un lado q si, por otro q no, y al final no se q hacer!!!
Yo quiero q me suba cuestas y q pueda pisarle y q responda al momento.