Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!

Mis "mierdas" van llegando *fotos OZ Ultraligera*


  • Por favor identifícate para responder
65 respuestas en este tema

#1
'SOLDADO'

'SOLDADO'
  • Guests

En este tema quiero poner los resultados finales estéticos, prestacionales y problemas que se encuentren en el montaje y/o regulación de lo que he pedido, a´si que como ya estál legando todo, con cuentagotas, empezaremos por lo básico que está ya aquí...el objetivo es lograr un comportamiento dinámico acorde a mi conducción


LA VICTIMA

Imagen Enviada

LAS "MIERDAS" EN CASA YA


Imagen Enviada

Imagen Enviada

Imagen Enviada

Imagen Enviada


LAS "MIERDAS" EN CAMINO...

- BARRA REFUERZO ALEX MOTORSPORT
- CAMBER KIT DELANTERO
- KIT FRENOS Z.SPEED 4 PISTONES 300mm



CONTINUARA...

Editado por SOLDADO, 20 May 2006 - 15:31:01.


#2
DAN

DAN

    Miembro Concept

  • Miembros
  • 3,054 mensajes
  • Location:Girona
  • Coche:EP2
Pues si que huelen bien esas "mierdas" :lol: Ya veras que bien la barra ALEX MOTORSPORTS... yo note enseguida lo duro que se ponia el EP2. ^_^

#3
Robeck

Robeck

    C32B2 (NSX) 280 hp

  • Miembros
  • 906 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Honda Civic TypeR
Me interesa la opinión de esas ruedas........yo las monté una temporada y me sorprendieron positivamente, ya nos contarás.

PD: Yo la barra no la he notado, el primer día queria notarla pero era psicologico, eso si, todavia no he vuelto a un circuito con ella, ahi quizás si la note.

Editado por Robeck, 16 May 2006 - 15:58:10.


#4
martini

martini

    CITY

  • Miembros
  • 3,060 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Valencia
  • Interests:Clasicos.
  • Coche:honda jazz 1985
Bien ahí!!!!! con las cositas ya en casa,jejejejeeeee, yo llevo la misma medida 215 40 17`y que cambio alas 205 55 16`...............................
Salu2 ;)

#5
'SOLDADO'

'SOLDADO'
  • Guests
gracia,s ya iré contando estos días ;) :D

la barra, pues la verdad, si se nota algo cojonudo pero yo la he montado convencido de que no se nota nada, solo por darme un toque racing-truñero :P ... el CTR ya lleva sus propias barras de refuerzo de serie.

#6
Milano

Milano

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3,499 mensajes
  • Location:Barcelona
  • Interests:Dormir y jiñar
  • Coche:Furgoneta
:ok:

#7
DAN

DAN

    Miembro Concept

  • Miembros
  • 3,054 mensajes
  • Location:Girona
  • Coche:EP2
Robeck lo de la barra puede ser pq el CTR va reforzado algo mas que el EP2... yo ya te digo, lo nete enseguida y bastante. :)

#8
jerome

jerome

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 2,639 mensajes
  • Location:Nuroakin
  • Coche:900kg
Buen likido de frenos si sr

#9
Legend

Legend

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3,742 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Gasolina
Qué buen material ;)

Las OZ Ultraleggera... sublimes :love:

#10
Bak

Bak

    Bak

  • Miembros
  • 12,691 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Campiña de Jaen
  • Coche:Megane petrolas, TT Quattro y 306 gti tracktoy
ojalá todas las mierdas fueran así, jejeje :lol:

#11
'SOLDADO'

'SOLDADO'
  • Guests
y todo para el cepo :D habrá que meterse en motor pronto. :unsure:

#12
GOMIKI

GOMIKI

    CIVIC FK7

  • Miembros
  • 835 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Levante Español
  • Coche:Mugen Type R

- KIT FRENOS Z.SPEED 4 PISTONES 300mm
CONTINUARA...


,, yo si no sobredimensiono los discos de stock , no invierto un solo $$$,, ;) ;)

si ya llevas latiguillos metalicos, no se si los notaras mucho,, ya me diras.

Editado por GOMIKI, 16 May 2006 - 19:08:48.


#13
Walter

Walter

    Asimo

  • Miembros
  • 1,580 mensajes
  • Coche:....

y todo para el cepo :D habrá que meterse en motor pronto. :unsure:


no decias que lo ibas a dejar stock? :lol: ...

#14
CivicRR

CivicRR

    .........

  • Miembros
  • 4,183 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:BIZKAIA
  • Coche:Echando de menos el asfalto cerca de mi culo...

no decias que lo ibas a dejar stock? :lol: ...

Eso lo decimos todos... :P

#15
Walter

Walter

    Asimo

  • Miembros
  • 1,580 mensajes
  • Coche:....

Eso lo decimos todos... :P


pozi. :P

#16
'SOLDADO'

'SOLDADO'
  • Guests

,, yo si no sobredimensiono los discos de stock , no invierto un solo $$$,, ;) ;)

si ya llevas latiguillos metalicos, no se si los notaras mucho,, ya me diras.


hay teorías para todo sobre meter discos sobredimensionados, yo tengo la mia propia que es en las que me guío para mis inversiones :D Ahora va todo de serie, así que cuando lleguen los latiguillos junto con el kit entero, ya pondré el liquidillo y si no se nota nada, siempre quedará bonito :lol: ya os contaré de forma objetiva.

Walter, algo caerá, pero tengo claro que será un kit enterito de una sola vez, montar mierdas sueltas no me lleva a nada. :oops:

stockman vive en la mayoría de nosotros :unsure:

#17
kike-r

kike-r

    Asimo Pro

  • Miembros
  • 6,392 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Tenerife
  • Interests:Muchos!
  • Coche:No me entran todos

,, yo si no sobredimensiono los discos de stock , no invierto un solo $$$,, ;) ;)

si ya llevas latiguillos metalicos, no se si los notaras mucho,, ya me diras.


Hombre gomiki,la pinza de serie del Ctr al lado de la de z-speed es de risa ademas q agrandas el grueso de los discos.Como ya se explico varias veces los discos son acumuladores de calor,cuanto mas gruesos mejor evacuan el calor q recojen.
Yo prefiero irme a tramear con un kit de z-speed q con los de serie del Ctr,q quieres q te diga :roll: ;)

#18
Walter

Walter

    Asimo

  • Miembros
  • 1,580 mensajes
  • Coche:....

hay teorías para todo sobre meter discos sobredimensionados, yo tengo la mia propia que es en las que me guío para mis inversiones :D Ahora va todo de serie, así que cuando lleguen los latiguillos junto con el kit entero, ya pondré el liquidillo y si no se nota nada, siempre quedará bonito :lol: ya os contaré de forma objetiva.

Walter, algo caerá, pero tengo claro que será un kit enterito de una sola vez, montar mierdas sueltas no me lleva a nada. :oops:

stockman vive en la mayoría de nosotros :unsure:


el decir que no frena.. juass la medida de los discos no lo es TODO , ni mucho menos, por favor.. esos frenos van a frenar de PM, tanto que la pintura saldra disparada! :D.

Si vamos por esa regla pues se han visto pruebas de kits de frenos de 6 pistones que frenan/aguantan menos que uno de 4 pistones.. ;).

Soldado, si, es lo que tiene tener dinero, comprarse todo de una sola vez :lol: .

#19
GOMIKI

GOMIKI

    CIVIC FK7

  • Miembros
  • 835 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Levante Español
  • Coche:Mugen Type R

Hombre gomiki,la pinza de serie del Ctr al lado de la de z-speed es de risa ademas q agrandas el grueso de los discos.Como ya se explico varias veces los discos son acumuladores de calor,cuanto mas gruesos mejor evacuan el calor q recojen.
Yo prefiero irme a tramear con un kit de z-speed q con los de serie del Ctr,q quieres q te diga :roll: ;)


Llevas toda la razón,, solo que yo, ciertos escalones prefiero subirlos de dos en dos,, pero bamos todo lo que sea mejorar lo de serie ,, OK !!! B)

#20
'SOLDADO'

'SOLDADO'
  • Guests
yo desde que me han añadido el complemento a la nómina de 19,36 €/mes estoy que lo tiro.... :D

A mi lo que me jode del CTr es el jodio ABS, es demasiado intrusivo y en frenadas delicadas en terreno delicado :D no es nada amigo mio, pero bueno, tengo un coche de calle y no de circuito, creo que iré sobrado para las ocasiones especiales, eso sí, cuando pueda montar el LSD. :unsure:




0 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos