40 respuestas en este tema

[jaseoane]

Estoy contigo. En periodo de garantía, no se pone ni 1 €. El problema es un defecto mecánico y no se nos puede cargar su solución durante ese periodo.
Un saludo.

[ferma]

Hola a todos:

Yo tengo un Honda CR-V de diciembre 05 con 10.000km y tengo desde los 7.000km el problema con la valvula EGR.
Cuando tengo el fallo la limpian y tengo unos km sin problemas pero despues empezamos de nuevo con lo mismo, la ultima solución que me han dado despues de cabrearme con el jefe de taller y supuestamente el ha realizado varias consultas a Honda, me llamo para que le llevase el coche y pq le tenian que cambiar la valvula y reprogramarle, esto ha sido el viernes ya os contare.

Por cierto, siempre se tapan con lo mismo nunca hemos tenido este problema, supuestamentes en Cantabria solo mi coche da este problema.

Un saludo

[peque]

Hola a todos:

Yo tengo un Honda CR-V de diciembre 05 con 10.000km y tengo desde los 7.000km el problema con la valvula EGR.
Cuando tengo el fallo la limpian y tengo unos km sin problemas pero despues empezamos de nuevo con lo mismo, la ultima solución que me han dado despues de cabrearme con el jefe de taller y supuestamente el ha realizado varias consultas a Honda, me llamo para que le llevase el coche y pq le tenian que cambiar la valvula y reprogramarle, esto ha sido el viernes ya os contare.

Por cierto, siempre se tapan con lo mismo nunca hemos tenido este problema, supuestamentes en Cantabria solo mi coche da este problema.

Un saludo

En el salon del automovil de madrid en el stand de honda le pregunte al comercial que me vendio el coche, que casualmente estaba alli, que pasaba con la egr, me dijo que solo afectaba al crv y se habia detectado que la mayoria de los casos se situaban en el norte de españa y que era debido a la calidad del gasoil y a la humedad ambiental, vosotros que opinais? cuantos de vosotros sois del norte?

[jaseoane]

Outra vaca no millo. O lo que es lo mismo, cada vez nueva"explicación" del desaguisado.
Es de locos. Ahora sólo se puede circular por el Sur.
Un saludo.

[JAM]

tengo que añadir que en el conce me dijeron que con un bote de limpiador en cada revisión (que te cobran) no tendré problemas. Por lo demás el coche va perfecto.
Saludos,

Un aditivo, nunca soluciona un problema, lo retarda como mucho y en la mayor parte de las ocasiones lo acaba agravando .

Salu22 :ok::ok:

[Tarekeg]

la conduccion influye mucho en el ensuciado de la EGR, ademas no es solo un fallo de HOnda, como deciis muchos es una cosa generica sobre todo los diesel que ensucian mas por la densidad del hollin que genera.

Anularla es una buena solucion, pero el problema estan en el xivato de averia, lo suyo es que en cada revision os la revisaran (sin variar los costes de la revision), y poniendo de vez en cuando por vuestra parte en darle un poco de alegria al motor, asi no genereis tanto humo y por lo tanto " embozar la EGR"

Aki os pongo un link que explica como va funciona la EGR generalmente:

http://mecanicavirtu...sistema_egr.htm

[jaseoane]

Taket, muy buena información.
Muchas gracias.
Un saludo.

[jaseoane]

El hecho que hayan pasado unos 10 dias desde el último mensaje parece dar a entender que el problema no se está extendiendo. ¿es ésta la interpretación correcta?

[Pegaso]

El hecho que hayan pasado unos 10 dias desde el último mensaje parece dar a entender que el problema no se está extendiendo. ¿es ésta la interpretación correcta?

El problema persiste, por lo menos en mi caso, despuès de 500 km desde la última limpieza, y andando siempre por carretera y dandole caña, ha vuelto a salir la p... luz, lo he vuelto a llevar al conce, no se lo que le habran hecho, pero me han dicho que en cualquier momento me puede volver a salir; pero que en un mes y medio HONDA , les ha prometido que solocina el problema. Quiero creermelo, pero estoy harto del coche, solo tiene 6000 Km y si pudiera lo mandaba a la mierda; no hay derecho a que te gastes 5 kilos, pensado en que compras un coche fiable, y en 6 meses te deje tirado 3 veces, para morirse; en fin esperaré y confiaré,!!que remedio me queda!!.

[jaseoane]

Pegaso te entiendo perfectamente. Desde luego, es cabreante.
Ojalá se resuelva ya de forma definitiva.

[pol-cr-v]

Hola a todos.

hace tiempo que no pongo ningun mensaje aquí, pero si me recordais, yo soy uno de los más afectados con el tema de la Egr.

Desde hace mas de 2 meses no he vuelto a tener problemas col la egr, ni de ningun tipo. No sé a qué es debido, pero lo que sí se es que he cambiado me forma de conducción al ver que la gente que le metía más caña al cocheno tenía problemas.

Yo antes siempre cambiaba a 2000 rpm. Ahora entre 2000 y 2500 rpm. Antes llevaba el coche con marachas altas y bajas revoluciones, ahora intento llevarlo con una marcha menos y así, un poco mas revolucionado. A veces también, cuando me hace falta, lo subo a 4000 rpm, para limpiar un poco.

Con esto quiero decir que la conduciión afecta al ensuciamiento de la dichosa válvula, pero uno debería de conducir su coche como más le gustase sin que fuera un problema para el motor.

Honda debe responder a nuestro problema, y com bien ha dicho Pinoy, una denuncia conjunta podría dar muy buen resultado. Yo pediría dos cosas, que el problema se arreglara ya, y una indemnización por los perjucios ocasionados: desplazamientos al taller ( taxis, autobuses...), pérdida de tiempo ( en el trabajo días de permiso...) y por la ansiedad causadad al estar conduciendo un coche que en cualquier momento te falla.

Por último, una curiosidad, antes me consumía 7,5 l. de media. Ahora 7,3 l. ¿Alguna explicación?

Saludos.

[jaseoane]

Se confirma que la forma de conducción es determinante en la aparición del problema con la válvula EGR.
Por tanto, ya sabeis ¡leña al mono! y caña, mucha caña.
Un saludo