21 respuestas en este tema

[Pericles]

Yo lo puse a 200-210 y la verdad, con 225/17 y suspensión de serie me daba la impresión de que la aerodinámica cada vez sujetaba más el coche a la carretera.
Impresión de barca en ningún momento.

[Schneider76]

Yo creo que las suspensiones de los diesel son diferentes a los gasolina. El coche también tiene mayor peso y el comportamiento varia ligeramente de uno a otro.

Mas que de diferencia de neumáticos tiene que ver con la suspensión el efecto "barca".

[JAICAS]

El otro día pude observar como andaba el coche y no me defraudó.

(todo esto realizado en circuito cerrado)

La máxima velocidad a la q le había puesto el accord era de 170km/h.. hasta el otro día q subí hasta 180km/h.

Decir q había mucho aire y noté como el coche en curvas ligeras daba cierta impresión de barca..

Posteriormente le puse a 195 km/h y decir q madre mia como anda el coche!! Había un ibiza juguetón q de 120 a 195 fue incapaz de seguirme, incluso le perdí...
Supongo q con la 205/55 R16 y suspensión de serie se acusa ese balanceo bastante yendo a esa velocidad en curvas ligeras.
Los q llevais 225/45 R17 y ó suspensión deportiva, notais mucha mejora en el comportamiento??

yo llevo 225/40/18, si que le he notado mejor agarre sin perder prestaciones, el efecto barca lo ha perdido un poco ya que las llantas que llevo ensanchan el coche un poco, pero no desaparece del todo

[motorgarage112]

¡Qué bien, ya tenemos el primer coche-barca del mercado! me sumo a la "navegación".

[AnxKarbon]

Pero que especie de carreteras teneis por ahí!!, donde yo vivo hay curvas que ni a 200n ni 180 ni a 80 km/h, de reducir a 2ª y con cuidadito. En cuanto al comportamiento el 2.2 y el 2.4 van muy parejos, en curvas muy lentas (poco radio) la mayor inercia se nota y tiran más hacia fuera (dando esa sensación de barco)pero en curvas rápidas el aplomo es considerablemente mayor, el 2.0 va un poco más ágil en las primeras y en las de amplio radio a alta velocidad parece que va demasiado ligero yque tira un poco más al exterior. El cambio de perfil se aprecia más en el primer caso y la amortiguación mejora la estabilidad en amos casos.

He conducido los tres y son mis impresiones.

Un saludo.

[petete2]

Yo tengo 59.000 kms y el efecto barca es ya tan acusado que lo voy a llevar a la Honda para que me revisen los amortiguadores. Ya me ha dado algun susto.

[ArnoldLayne]

Vamos a desarrollar el tema de navegación un poco más :

- Un barco de vela suele tener un casco bastante redondo. Se mueve mucho, pero en combinación con la quilla resulta casi imposible que volcase.

- Un catamarán se comporta como si fuera una tabla. Es muy estable, apenas se mueve. Pero si las fuerzas laterales lleguen a cierto límite, el catamarán vuelca.

Yo creo que esto se puede extrapolar a las suspensiones de coches. Hay coches que son muy estables, pero "cuando van, van sin avisar". Un ejemplo concreto es el Focus de Mrs. Layne. Parece una lapa en velocidades normal, pero a partir de 150-160 ya no me fío un pelo en ese bastidor tan halagado, ni siquiera en el Autobahn.

El Accord es como un barco de vela, se mueve pero se nota que "crece con la tarea". A mayor fuerza lateral, mejor trabaja la suspensión. Lo que le falta es la quilla. Fijaros en cuanto peso tenemos por encima de los ejes, casi todo el coche Pero coincide en lo que dices Santmate: A velocidades altas, la aerodinámica presiona mucho hacia abajo, y nuestro "jacobo" se vuelve más estable.

Salu2, y perdón por el ladrillo
AL

[Tulkas]

pues yo con el mio en autopista a 160, tuve que girar mas de la cuenta en una curva y al volver ostia, de barca nada, parecía una patera el puto coche, que susto me di.

[Corocotta]

Será por eso que pusieron tan mal al calamar en la prueba aquella del alce?

[JAICAS]

pues yo con el mio en autopista a 160, tuve que girar mas de la cuenta en una curva y al volver ostia, de barca nada, parecía una patera el puto coche, que susto me di.

[indiana]

El Accord a velocidades altas mejora y mucho, la pena es que no se "puede" correr

Creo que la sensación de barca de algunas unidades se debe más a los neumáticos que a la suspensión.

Recuerdo el día que puse los Unirroyal... qué miedo!!! los quité al día siguiente por unos GoodYear F1, la suspensión seguía siendo la misma, pero el comportamiento del coche era totalmente diferente. Los neumáticos forman parte de la suspensión

El Accord, necesita gomas con refuerzos laterales, sino el efecto flaneo, patera, barca etc. puede ser muy acusado.

[Tulkas]

El Accord a velocidades altas mejora y mucho, la pena es que no se "puede" correr

Creo que la sensación de barca de algunas unidades se debe más a los neumáticos que a la suspensión.

Recuerdo el día que puse los Unirroyal... qué miedo!!! los quité al día siguiente por unos GoodYear F1, la suspensión seguía siendo la misma, pero el comportamiento del coche era totalmente diferente. Los neumáticos forman parte de la suspensión

El Accord, necesita gomas con refuerzos laterales, sino el efecto flaneo, patera, barca etc. puede ser muy acusado.

Osease, recomiendas GoodYear F1? algun otro modelito mas?
mas que nada porque pronto cambiaré y quiero pasar mi coche de patera v2.0 a barca v1.0

[indiana]

Toyo Proxes T1R, son las que llevo ahora, o las primeras michelín Pilot Sport, estas 2 o las GoodYear F1 son las que te recomiendo con conocimiento de causa, probarlo y ya me contaréis

[Geni]

El mio si se mueve un poquito cuando entras en una curva y me gustaría cambiarle los muelles.

[sam]

Yo a mi anterior coche puse dunlop sp9000 y fueron cojonudas... no habia efecto barca (que tampoco tenia mucho era un hyundai coupe) y podia pasar 10Km/h mas por la misma zona, curva.

[Astor]

Santmate; al parecer tu forma de tomar las curvas es la adecuada.
Recuerdo que un día dejé el coche a un colega para que probase su agarre en una rotonda. Me sorprendió bastante cuando en el momento de mayor apoyo (mayor compresion de la amortiguacion) no paraba de "corregir" la trayectoria con pequeños golpecitos de volante.
Es una costumbre mal usada, ya que con ello, no dejas de provocar un cambio continuo de masas.
.......era una reflexion que me ha venido a la cabeza......sorry