23 respuestas en este tema

[petete2]

A Honda le envié una queja:



"Desearía formular una queja sobre el concesionario Surmotor de Sevilla y que me indiquéis si es correcto o no el precio que me han cobrado por un filtro de polen que he comprado allí. Como veréis en la factura que os adjunto, me han cobrado por el filtro 54,33 euros. Viendo que era muy caro, me he puesto en contacto con distintas tiendas, dándome un precio medio de 20 euros por el mismo filtro y marca.

Además, estoy en contacto con muchos propietarios de Accord en toda España y hay mucha diferencia en el precio que a ellos les cobran en otros concesionarios.

Quería saber si los concesionarios tienen precios fijos para los repuestos y servicios que hacen o si los precios son libres.

Me parece que no es serio que se cobren en distintos concesionarios unos precios que en algunos es desorbitado, dándole a la marca Honda una imagen que espero no sea la que actualmente parece.

Atentamente:



Vehículo Honda Accord I-CTDI Sport Matricula --------------"



Esto fué el día 7 de abril y como no contestaban continué enviandolo hasta hoy, en total les habré enviado unos 200 emails.

Hoy he recibido la siguiente respuesta:



Muy Sr. nuestro:

Permítanos en primer lugar transmitirle nuestras disculpas por la demora en
corresponder a su escrito motivada por un error por neustra parte al
tramitar el expediente.

Hemos confirmado el precio del filtro de polen y conincide con el precio
recomendado por Honda para este recambio si bien nos gustaría aclararle que
los Concesionarios Oficiales, como empresas independientes que son, pueden
fijar el precio de venta al público de los diferentes recambios y
servicios.

Por último, nos gustaría indicarle que nuestros recambios originales
cuentan con las características idóneas para cada uno de nuestros vehículos
y se han fabricado con los mejores materiales con objeto de asegurar el
mejor funcionamiento de su vehículo y la máxima durabilidad.

Sin otro particular, quedamso a su disposición y aprovechamso para enviarle
un cordial saludo,

David López
Atención al Cliente




Sin comentarios.

Editado por petete2, 08 junio 2006 - 15:45:33.

[kuymorral2]

Osea, que te j... y es lo que hay, no?

[indiana]

En la línea de David López

Hay que reconocer que es un "hueso" duro

[petete2]

Estas respuestas me dan mas fuerzas para buscar las piezas y recambios mas baratas y con la misma calidad fuera de los concesionarios. ¡ Que se j..o...d..a...n !

[DocJones]

al mail raramente responden , en su momento yo también envié unos cientos , y al cabo del mes de dejar de enviar me respondieron.

en pocas palabras nada que no supieramos , los concesionarios te cobran las piezas/recambios mucho mas caras que en cualquier tienda , y encima te dicen que tienen vía libre para cobrar lo que les salga en gana.

[Geni]

Cada concesionario es un mundo, yo tengo que pasar pronto la segunda revision y a ver el susto que me meten.

[petete2]

Está claro que cuando vayamos a la Honda para cualquier cosa, incluidas revisiones, hay que pedirles presupuesto antes, asi no nos la meten sin vaselina.

[Pericles]

Lo que había que hacer en ciertos casos es irse a un taller independiente con sus papeles en regla, por supuesto.

Y si hay que tirar de garantía se presenta factura oficial y listo.

A veces llevamos el coche al conce con la disculpa pública de la garantía pero con un irracional pensamiento de que en el conce oficial nos van a tratar el coche mejor.
Y en la práctica no es así ni mucho menos.

Por supuestro hay que pedir presupuestos.

Añadir que yo lo llevaré al conce pero bueno hasta hoy mi impresión es muy buena y los precios pediré presupuesto previo.

Por cierto que en la Seat para mi Ibiza tienen la buena costumbre de llamarte una vez mirado el coche para decirte, "necesitas pastillas, con X euros ¿las pongo?" por ejemplo y luego sin pedirlo te enseñan lo sustiruido y te explican porqué y porqué no...

Espero que en la Honda me funcionen igual.

[JAICAS]

Lo que había que hacer en ciertos casos es irse a un taller independiente con sus papeles en regla, por supuesto.

Y si hay que tirar de garantía se presenta factura oficial y listo.

A veces llevamos el coche al conce con la disculpa pública de la garantía pero con un irracional pensamiento de que en el conce oficial nos van a tratar el coche mejor.
Y en la práctica no es así ni mucho menos.

Por supuestro hay que pedir presupuestos.

Añadir que yo lo llevaré al conce pero bueno hasta hoy mi impresión es muy buena y los precios pediré presupuesto previo.

Por cierto que en la Seat para mi Ibiza tienen la buena costumbre de llamarte una vez mirado el coche para decirte, "necesitas pastillas, con X euros ¿las pongo?" por ejemplo y luego sin pedirlo te enseñan lo sustiruido y te explican porqué y porqué no...

Espero que en la Honda me funcionen igual.

En mi conce funcionan de esa manero, yo de momento no tengo ninguna queja

[Alija]

el concesionario de Vitoria es lo más caro que hay.

[Corocotta]

Aquí en Tecnocas fueron 47 si mal no recuerdo.

[Pedro V]

Creo que ese David Lopez es el mismo con el que hable por telefono tras enviar primero , carta y despues mail quejandome de los grillos y actuaciones sobre los mismos en taller.

No me resolvio nada, se puso del lado del concesionario y se limito a decirme que lo llevase a otro concesionario o que me ***** con los grillos. Esto último es lo que por ahora estoy haciendo

[AzuraK May]

La verdad es que para poner lo que ponen en la carta, no se si resultará mejor simplemente no contestar nada.

No cuenta con ningún fundamento realista. Mi experiencia en el servicio técnico de VOLVO (como visitante al taller por una oferta laboral), tienen una base de datos sobre el tiempo que puedes dedicarle a una serie de reparaciones tipo, si te pasas se jode el taller y si lo mejoras; pasta que se ganan. Es decir tienen ratios unificados de mano de obra para todos los talleres (aun siendo empresas independientes) de España. Ésto también es aplicable a los precios de los recambios.

Por lo tanto es HONDA la que marca las directrices a las empresas independientes que HONDA elige para llevar los servicios técnicos de HONDA.




Para acabar, ... hace poco recibí una carta del servicio de atención al cliente de HONDA,

"PARA HONDA LO IMPORTANTE ES EL CLIENTE, ............................................................. (lo importante es que se j*** y pase por caja)

Slds.

[Bak]

vamos, q hijos de p#%@ q son...

[VERDOLAGA]

eso no solo pasa en honda es comun en todas las marcas... una vez q venden se acabo el buen trato

[Pirates]

Las empresas las forman las personas y en muchas ocasiones el problema no es de la política de empresa (en otras sí) sino de las personas que las forman.

Sería interesante saber si es culpa del David López (personalmente creo que sí y que si lo echaran y pusieran a otro, funcionaría mejor) o simplemente es que la política de atención al cliente de Honda es nula.

Saludos
Pirates

[petete2]

En todo caso, el responsable final para mi es HONDA, me da lo mismo si son las personas ya que lo sufrimos al final los consumidores.

[SagaGTD]

J@$~#R, al menos podría esmerarse y escribirla correctamente... que las faltas de ortografía en una carta de esas queda muuuuuy feo ¬¬

[JAM]

En todo caso, el responsable final para mi es HONDA, me da lo mismo si son las personas ya que lo sufrimos al final los consumidores.

Me importa, quien sea el que pongan para decir estupideces y no solucionar nada, yo para mí que hay que pasar del servicio Post-Venta de Honda España y que las quejas les recuezan desde arriba.

De los últimos e-mail que mandé ni respondieron, sobre cuando iba a salir una nueva actualización de su arcaica cartografía.

Salu22 :ok::ok:

[maniatico]

Yo creo q los 5 años de garantia q tiene mi coche no lo llegara a ver gracias a las revisiones como mucho la segunda revision sera la ultima segun vea como va el coche y si va mal como mucho la tercera a la cuarta revision no llega ya me jodere si esta mal el coche pero de mi no come un concesionario.