28 respuestas en este tema

[Diego]

Tienen fama de cargarse las opticas.

Yo he visto un TypeR con esas bombillas y tenia las parabolas quemadas.

[Espantomovil]

Respetando el voltaje no deberías tener problema...

http://www.piaa.com/Bulbs/Bulbs.html

[Diego]

eso pienso yo espantomovil que con el modelo adecuado no tendria que tener problemas  8)

De cualquier forma el problema de los Civic anteriores a la remodelacion es que las opticas son muy malas.

[Diego]

Las dos cosas.

Dan poca luz y ademas tenian un problema los correctores de los faros que hacen ruido.

A mi me cambiaron los dos del TypeR y a Arantxa le van a tener que cambiar alguno porque ya le suena.

Pero no te preocupes porque no es grave, los concesionarios lo saben y eata en garantia.

[Diego]

Se soluciona el problemas de los correctores, pero desde mi punto de vista pecan de poca luz.

Mi mujer tiene un Civic 1.4 S de 2004 y apesar de que el faro es el mas normal de la gama, da mas luz que el de 2003.

[Diego]

y se podria pegar el cambiazo de faro de un civic 2004 al del 2003?  

Supongo que si, pero el faro de 2003 lleva una sola lampara para cortas y largas y el 2004 van diferenciadas, por lo que también cambiaran los conectores.

No se si alguien lo habra cambiado.

[DeutschCRX]

los traseros si que se podian cambiar,no se si alguein se atrivio al final a cambiar los delanteros también

[Diego]

Es verdad que los traseros ya ha habido quien los cambio, pero no conozco a nadie que lo haya hecho con los delanteros.

[edus-vti]

el tema electrico no tiene complicacion, solo tienes que dar masa a 2 bombillas, el conector de H4 tiene masa y los positivos de cruce y carretera. Al separarlos, solo tienes que duplicar la masa, el intermitente y la posicion van a su bola, asi que mientras los soportes y las formas de la carroceria coincidan, no tendras problemas de cambiarlos

[Diego]

el tema electrico no tiene complicacion, solo tienes que dar masa a 2 bombillas, el conector de H4 tiene masa y los positivos de cruce y carretera. Al separarlos, solo tienes que duplicar la masa, el intermitente y la posicion van a su bola, asi que mientras los soportes y las formas de la carroceria coincidan, no tendras problemas de cambiarlos

Pero necesitaras los conectores nuevos, no?.

[CiViCoUpE]

yo me gaste una pasta en unas PIAA y al cabo de un par de meses se me fundio una, vaya tela. desde entonces solo e comprado baratillas.

Ahora llevo en el Civic las Race & Sport q valen 15 € o menos y van bastante bien, aparte la optica se super gupa desde fuera, rollo blanco azulao.
lo suyo es el Xenon!
Mi primo le puso xunas xenon al focus RS y no veas como se alumbran!! una pasada y encima super azula del guapo.

[edus-vti]

yo puse unas de norauto en plan xenon de 12€ por hacer la coña y me duraron también 2 meses. Me compro unas PIAA de 70€ que cuestan casi, me duran 3 meses y mato al de la tienda o algo

[Endless]

masao , perdona por tardar tanto, pero es q acabo de leerlo.
Yo llevo las PIAA, tenia miedo al principio por lo q comentaban de las parabolas.
Las llevo desde marzo, y ningun problema siempre q sean las correspondientes, es decir, no les pongas mas potencia de la q deben tener.
Me costaron 100 euros, y alumbran muuuuuuuuuucho mas, luz mas blanca (también las hay con luz azul, pero con las blancas no das tanto el cante)
Lo de las parabolas yo no le haria caso, ya q las he usado bastante, y no ha pasado nada de nada. Si ves el coche venir de noche, se nota mucho el cambio, esteticamente es mucho mas bonito el coche, y poniendo mi civic pegado al 6ªgeneracion (el de mi madre), la luz del 6ª se ve cutre y amarilla. tiene mas alcance el mio con las PIAA, y es una luz menos molesta, mas natural.
De todas formas, para gustos colores, pero yo las tengo y les doy un 10. Es mas, cuando se jodan, a pesar del precio, pienso comprarme otras.
Espero q mi opinion te sirva de ayuda.
Un saludo!