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regla de tres directa muy mal sacada
#21
Escrito 21 June 2006 - 10:45:35
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#22
Escrito 21 June 2006 - 10:52:21
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Cada uno que ponga lo que kiera ya sean accesorios o pegatinas,yo llevo pegatinas de apexi y no llevo nada apexi,solo me gusto la pegatina y la plante,también llevo de Skunk2,que llevo el escpae,pero estan mas que nada para tapar un arañazo
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Ala,dejemos que cada uno ponga lo que kiera leñeeee
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#23
Escrito 21 June 2006 - 10:53:31
#24
Escrito 21 June 2006 - 10:54:42
que teoría???Yo lo de la chapita no lo veo bien (y tengo mi teoria) pero despues por el resto cada uno es cada uno, pa gustos mujeres....
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#25
Escrito 21 June 2006 - 11:55:14
Imaginate que un tio pone las chapas de type r en su sport, y que se pica con un coche cualquira, pongamos FR
![:risa:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/risa.gif)
Yo a un sport le pondria type S como algunos ya tiene, por lo de Sport....
PS: Aqui en Suiza hay gente (normalmente italianos) que se compran un Fiat o un Alfa y se ponen la pegatina de Ferrari, que piensan que por tener un coche italiano ya tienen un Ferrari?????
#26
Escrito 21 June 2006 - 12:05:30
Creo que un día comente un tema de mi hermano con su mini cooper S. No le vendieron la letra S de la aleta hasta q no se aseguraron que tubiera un Cooper S
Saludos
PS: Aqui en Suiza hay gente (normalmente italianos) que se compran un Fiat o un Alfa y se ponen la pegatina de Ferrari, que piensan que por tener un coche italiano ya tienen un Ferrari?????
Esto ya es algo repugnante
#27
Escrito 21 June 2006 - 12:15:12
Creo que un día comente un tema de mi hermano con su mini cooper S. No le vendieron la letra S de la aleta hasta q no se aseguraron que tubiera un Cooper S
Pues sinceramente creo que si eso fue así, es para pedir el Libro de Reclamaciones, vamos, el colmo. Yo tengo bastante trato con el concesionario BMW de Tenerife y no creo que me pusieran pegas si se me ocurriese, por ejemplo, comprar la chapa del M5 de 8 cilindros o la de un 540i para ponérsela al Serie 5 de 6 cilindros que suelo usar a veces. Menos pegas me pondrían, seguro, si a un Mini One quiero ponerle la chapita de Cooper...
Entiendo que haya gente a la que le moleste ver que alguien añade a su coche cosas de un modelo superior (sea por la razón que sea), pero aunque me repita como el ajo vuelvo a decir que cada uno hace con su coche, con su casa o con su forma de vestir lo que le da la gana. Ni más ni menos.
Un saludo
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#28
Escrito 21 June 2006 - 12:18:34
A ver a mi me da igual, es como tu dices, cada uno hace con su coche lo que quiere. Mi alfa no tiene ni las siglas del motor (2.0 TS) y por mi como si uno se pone GTA. En el mio solo pone 147 Ti.
Yo creo que hablo para los que si tienen un Type R por ejemplo.
#29
Escrito 21 June 2006 - 12:25:29
Sin embargo creo que "soñar" es gratis (para el que quiera) y si alguien quiere ponerle a un BMW 316 el logo de un M3 pues a dejarlo que compre el logo y se lo ponga.
No me parece nada, pero nada bien, que en un concesionario hagan "pruebas de paternidad" para vender un accesorio.
#30
Escrito 21 June 2006 - 12:27:10
#31
Escrito 21 June 2006 - 12:37:40
Acaso ay alguien mas dueño de su dinero que el mismo?
Habra gente,como yo por ejemplo,que no me compre el Ctr pues porke en ese momento no tenia esa necesidad de gasto de gasolina y hacerle 150 km diarios al CTR pues como que no.
Por el precio,pues no, me lo podria haber comprado,pero las necesidades son las necesidades y si el sport dejarlo de estetica como el type me salia mas barato pues mira que bien
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#32
Escrito 21 June 2006 - 13:13:21
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#33
Escrito 21 June 2006 - 13:47:51
#34
Escrito 21 June 2006 - 13:59:55
WEEEEEE tranquilidad
que yo llevo en el GTS un pedazo parasol del CLUB HONDASPIRIT que se ve a kilometros y aun nadie me ha prendido fuego el coche eh!!!!
No cantes victoria tan pronto
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#35
Escrito 26 June 2006 - 17:22:26
de lo mismo..........................
cada uno q aga lo q le salga del hojaldre, con su coche.... a mi m parece mal, lo d la xapita de type, xo no se xq la gente se enfada con los q lo llevan, a mi m parece mal y punto, xo no voy diciendole "ye si no es un type xa q t lo pones" y cosas d estas q yo e oido......
yo llevo la H y cuando tenga dinero, m pondre el aleron, y cuando m traigan el pomo mas d lo mismo.... y a quien no le guste q no mire....xo como dice, mi amigo axfo, no presumimos d motor, simplemente son unas piezas q nos gustan como kedan, como si le pongo una flor en la antena......
un saludo a todos los Sportys con piezas d Type
firmado....Un Orgulloso 100% de su Sporty
Editado por jorjito, 26 June 2006 - 17:24:20.
#36
Escrito 27 June 2006 - 22:37:48
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#37
Escrito 28 June 2006 - 15:38:48
#38
Escrito 28 June 2006 - 17:23:18
#39
Escrito 28 June 2006 - 18:09:23
No es que me moleste ver un honda civic spot o un accord i-ctdi con las chapas Type R. Pero es mas bien por el usuario del Type... Creo que un cliente que se compra la gama mas alta esta pagando una exclusividad y que puedas conseguir la misma estetica a un precio inferior, es como ofender a ese cliente que se ha dejado 26.000€ en un CTR y de una manera faltar el respeto a su compra.
Creo que un día comente un tema de mi hermano con su mini cooper S. No le vendieron la letra S de la aleta hasta q no se aseguraron que tubiera un Cooper S
Saludos
Esto ya es algo repugnante
Pues opino igual, todos los coches tienen un plus k se llama exclusividad, claro k cada uno en mayor o menor medida, y todo lo k pueda rebajar esa exclusividad es perjudicar al modelo i a sus clientes. Y que los modelos inferiores de un coche, usen piezas del modelo superior, pues jode seriamente la esclusividad.
Y es lo k pasa con las grandes marcas, que para conseguir algunas piezas ia puedes presentar avales porque sino no te las van a vender, si te kieres poner replicas eso lo veo perfecto, pero las piezas originales deben conservar la exclusividad y asi es la unica manera. Ademas conforme aumente la cuantia del coche se tienen k poner mas reglas de exclusividad, no hay mas k ver las 1000 clausulas de venta k tienen coches como el Veyron.
Lo k pasa k claro aki al final todo es dinero, y algunas marcas prefieren ganar en recambios lo k pueden perder por el rebaje de exclusividad (vag?). Yo conozco unos k transformaron un Golf TDI GT en un R32 (y lo han dejado igualito), se presentaron en el concesionario con 3000 euros para comprar los paragolpes del R32 i no tuvieron el mas minimo problema en comprarlos, cuando en teoria les deberian d haber pedido algun tipo de prueba de tener el coche original.
Hace años k van por ahi con su golf replica perfecta echando humito negro x los escapes (bueno por 1 escape por el otro no sale nada), i perjudicando la imagen del R32 alli por donde van, puede ser una gotita lo k perjudiken, pero lo hacen. Porque no todos los k compran los coches entienden de coches. Y por que el dueño de un R32 autentico k se aia parado a su lado supongo se habra cagado en la madre del señor Volkswagen, almenos a mi me molestaria.
Ahora también hay k matizar, no es lo mismo poner el pomo del typeR o los faros o los lips k hacer la conversion completa intentando ENGañar al publico, lo primero se hace por gusto propio, porke algunas replicas aftermarket quizás no tienen la misma calidad k la original, xo lo segundo simplemente s hace por aparentar lo k no es, fiel al estilo español d pura cepa, y esto hay k atajarlo.
La verdad k luego es curioso ir a Andorra por ejemplo, k tienen un poco mas de renta / gusto por coches deportivos por asi decirlo, i ver k cada chapita de typeR corresponde realmente a un TypeR, luego t fijas por aki i...
mnudo toston. Salu2
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