11 respuestas en este tema

[Espantomovil]

http://elmundodeport...1099573275.html

[Espantomovil]

Ya veo la conmoción que causó la noticia. Jaja

[Diego]

Que les marche bonito.

[civico07]

Esto de los rallys esta pendiente de un hilo. Si se marxan estas dos marcas....quien quedara? subaru y ford? y mitshu a lo mejor. Dicen que quieren reducir el dinero invertido en competicion, reducir o erradicar? porque citroen corre en algun otro sitio? digo competicion un poco oficial...no se, ya se vera.

[lalochiringo]

Pero si ford se retira este año, y mitsu creo q también. Correrán sólo los Subaru

[Elseco]

La verdad que el mundo de la competición cada día está más extraño, en la F1 amenazan con marcharse alguna escudería si vuelve a cambiar la normativa y en rally se van los últimos ganadores.

[JULIUS]

Segun dijeron en Citroen y Peugeot, estan hartos de competir entre ellos, ademas de que 16 pruebas en el mundial no son del agrado de nadie

[Guille]

joer, mala pata

[Pepe]

El culpable de esta situacion es el patron de BAR (Dave Richards) que es el dueño de la Competicion de Rallys, no recuerdo el nombre de la gestora, que se esta enriqueciendo a costa del espectaculo.

[CristianVti]

Estaria bien que hubiera un civic o un prelude en los rallys jejejeje aver que pasaria !!!!! un civic a lo 4v4 el type os lo imaginais ¿?¿?¿?¿? jajajajajaja :fire:

[turbo]

Efectivamente, como dice Pepe, el Sr David Richards, ex-director de Bar-Honda, es el propietario de los derechos del Mundial de Rallies.
Pues bien, este señor, aparte de aumentar a 16 el númeo de rallies anuales, pone los derechos de televisión a unos precios escandalosos, por lo que son pocas las cadenas de televisión en el mundo que se hacen con los derechos, prefiriendo comprar unas pocas imagenes para los telediarios y poco más.

Por causa del poco tiempo que se retransmiten los rallies en Tv, hace que la repercusión publicitaria sea escasa en comparación con la inversión realizada por las marcas para disputar el campeonato, por lo cual apenas se recupera publicitariamente una pequeña parte del capital invertido.

Como el mundo de la empresa no entiende de sentimientos, sino de cifras, los consejos de administración de las fabricas cada vez son mas reticentes a la hora de invertir en rallies... ¿Por que? Muy sencillo... Invierto 20 millones de Euros en diseñar y hacer competir un coche (recordemos todo el gasto que esto supone en I+D, sueldos de mecanicos y pilotos, gastos de transporte......) y a cambio recibo el equivalente publicitario a invertir 6 millones de € en prensa y television... ¿Es rentable? NO. Adios Rallies.

Solución: Menos pruebas y más espectaculo. ¡¡¡¡¡Que vuelvan los Grupo B!!!!!!! ya veriais como el interes por el campeonato renacía!!

Un saludo, Turbo.

[Adieu]

Pues si solo corren los Subaru y tienen la mala suerte de pillar un charco, la clasificación quedara desierta...
Mitsu no se va, según parece van a hacer un parentesis... A ver si con suerte pillan a un piloto decente...

Siempre nos quedará el Dakar...