9 respuestas en este tema

[Haztunchiflo]

Buenos días,

La semana pasada CANCELE el pedido de la suspensión deportiva de Honda para mi Accord 2.4. El importe reembolsado fue de 820 E.

Un preparador de Azpeitia ( Gipuzkoa ) llamado DTM, me ha gestionado el pedido de la suspension Bilstein+Eibach.

Los muelles son fáciles de conseguir, no así los amortiguadores, los cuales son un pedido especial y tardan 3-4 semanas en llegar desde fábrica.

¿¿ estáis al día de este tipo de accesorio ??

En Madrid, Bcn, capitales etc, tenéis más facilidades que aquí?

El tema es que estoy mosqueado con Honda en el sentido de que me dicen que la suspensión deportiva NO ESTA HOMOLOGADA. Me lo ha dicho explicitamente el delegado de la zona Norte.

Otra cosa es que los concesionario la monten ( porque el accesorio existe ). Pero tengo un mosqueo de p#%@ madre......

Mi concesionario me dice que NO me pueden poner la suspensión porque si ocurriese algo ( un accidente ) y el perito viera que la suspensión NO ESTA HOMOLOGADA....... pues se caga la perra

No sé, yo como ya estaba talapolla, he cancelado el pedido ( despues de esperar 10 meses la suspensión de los cojoncillos ) justo en el momento en el que DTM me ha encontrado un conjunto BILSTEIN-EIBACH.

Ala, a jugar a pala jejeje

En menos de 30 días, os colgaré unas fotos del Accord con la susp. Bilstein+Eibach

SALUDETES compañeros

PD: Disculpad el coñazo que os estoy dando con el tema de la homologación de la suspension deportiva de Honda para el Accord 2.4......... Sorry

[MalaBestia]

Has hecho lo mejor. Yo tengo maravillosas experiencas con Bilstein y los muelles Eibach son de máxima calidad.

Lo de la manía de tu conce con la homologación es cosa rara pero a quien le importa. Tema solucionado.

Que disfrutes la nueva suspensión pronto y ya contaras tus sensaciones al cambiar.

[jonvi]

Yo desde que compre el coche (4 meses) he tratado de poner la suspensión deportiva, sin conseguirlo, por la falta de homologación.

Según me dijeron en el telefono de atención al cliente, hace 2 meses, la homologación se va a realizarse en breve. (¿¿¿¿¿¿¿?????)

También he preguntado por el conjunto amortiguador-muelle que Bilstein tiene en catálogo, y me han dicho que todavía no se fabricaba.

La semana que viene monto la de Honda, que sigue sin estar homologada.

En resumen, que yo también estoy bastante mosqueado con la dichosa suspensión que se ofrece como opcional y que, hasta ahora, no he podido montar

[Haztunchiflo]

Hombre!!!!!

Otro en la misma situación que yo!!!! ( Pensaba que yo era un bicho raro jeje )

La suspensión bilstein+Eibach SI existe. Mira este link:

http://www.carparts-...&VID=1710020958

Lo que ocurre es que no se comercializa en españa por no tener una gran demanda. Hay que realizar un pedido especial a fábrica, el cual ya está hecho por parte de DTM ( Azpeitia, Gipuzkoa ).

De donde eres???

SALUDOS

[jonvi]

Haztunchiflo, soy de al lado de Eibar y tengo un Accord 2.0 Sport.

La suspensión de Bistein que me indicas es la que me dijeron que todavía no estaba disponible.


Me acaban de poner la suspensión deportiva de Honda, con al que solo he hecho 5 kilometros (en mojado) del concesionario al garage, así que mis sensaciones son muy, muy limitadas, pero te prometo ampliarlas.

Lo objetivo y comprobado es que he pagado 694 euros por la suspensión y 136 euros por el montaje, total de 830 euros.

La altura del coche ha bajado muy apreciablemente, 4 cm en la rueda delantera y 3 en la trasera, (medidos del perfil de la rueda al borde de la aleta), y el tren trasero tiene una apreciable caída negativa.

Subjetivamente me ha parecido que me montaba en un coche mucho más bajo de lo que le han rebajado.

El freno me ha sorprendido al descubrir que tiene un considerable recorrido muerto que antes no apreciaba, quizá porque ahora ya no existe el hundimiento del morro al frenar.

Y lo fundamental, el coche se nota apreciablemente más rígido, (no es un kart y no me ha parecido incomodo) y responde mucho más rápìdamente a la dirección.

Como mañana me voy de viaje, espero comentarte más impresiones a la vuelta.

Un saludo.

[Haztunchiflo]

No jodas Jonvi!!

De al lado de Eibar ?? De donde ?? jejeje KDD al canto cuando quieras :wink:

Lo que está claro es que la suspensión no la has montado en Eibar ¿ Me equivoco ?

Pues lo de la suspensión Bilstein, cierto, en mi concesionario me decían que NO se Fabrica aún, no obstante, sólo necesité moverme un poco ( DTM, Azpeitia ) y ya han hecho el pedido especial a fábrica.

La última semana de Noviembre la 1ª de Diciembre está montada.

Saludos y ya me contarás cómo va la suspensión.

PD: La suspensión Bilstein+Eibach me sale 990 Euros montada.

[Toledano]

Esperaremos a ver que tal esas sensaciones

[jonvi]

Después de 600 km de autopista y 10 km de carretera de montaña os cuento mis impresiones con la nueva suspensión:

Esta suspensión es “deportiva” de verdad. El coche ha cambiado radicalmente, tanto, que pienso que entre esta suspensión y la de serie ha margen suficiente para una suspensión intermedia, que tendría que ser la original.

En autopista lee bastante las desigualdades del pavimento tan habituales aquí, (en Francia, no se porqué, desaparecen), pero a cambio de esa merma de confort, infunde una sensación de seguridad desconocida con la suspensión original, y más cuanto más se incremente la velocidad.
Así, a 120 es claramente dura, poco apropiada para una berlina familiar, a 150 ” no está mal”, y a partir de 170, es “perfecta” igual que en curvas rápidas, donde donde el límite lo ponen los “Pilot Premacy” (que me recuerdan mucho a los eternos “Energy”.)

Curiosamente, en firmes irregulares, es mucho menos “seca” de lo que cabría esperar.

Para mí, con la suspensión original. el 2.0 es una berlina a la que le sobra motor (o le falta aplomo), mientras que con la “deportiva” es mucho más homogéneo, y....... quizás le falte motor, ya que esta suspensión sería adecuada para 30/60 caballos más, (no creo que el Euro-R lleve una más firme, que le haría casi inutilizable para viajar).

En resumen, que yo la recomendaría para todo el que quiera explotar el potencial de los “molinillos Honda” siempre que no circule por carreteras mal asfaltadas y esté dispuesto a sacrificar algo de confort.

Un saludo.

[Pepe]

Gracias por tus apreciaciones, sigue teniendonos al día en tus sensaciones

[Haztunchiflo]

Gracias Jonvi.

Pues ya tengo ganas de ver cómo va la Bilstein+Eibach............. y las Pilot Sport 2 !!!!!

Espero tener esas mismas sensaciones que tu

SALUDOS