Pues eso, una pequeña encuesta de a cuánto habeis puesto vuestros civic, a velocidad del marcador. Indicar modelo y motor, vale?
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A cuánto habéis puesto vuestros civic, velocidad máxima
Comenzado por
ricjire
, 06 noviembre 2004 16:14:09
#1
Escrito 06 noviembre 2004 - 16:14:09
#2
Escrito 06 noviembre 2004 - 16:17:23
Y por supuesto empezaré yo.
Civic CDTI 210 km/h (cuesta abajo y lanzadooooo! y acojonado), 200 en llano.
Civic CDTI 210 km/h (cuesta abajo y lanzadooooo! y acojonado), 200 en llano.
#3
Escrito 06 noviembre 2004 - 17:55:38
Civic Sport 1.6 16V 205 km/h en llano y acojonado también
#4
Escrito 06 noviembre 2004 - 18:44:59
Ayer mismo, llaneando sin viento, 198km/h aún le quedaba un poco +, llevaba 1 Passat TDI q no me dejaba pasar 
1.6 Sport Vtec 2004
1.6 Sport Vtec 2004
#5
Escrito 06 noviembre 2004 - 19:13:30
a 90 subido a mi grua cuando lo saque del desguce despues de comprarlo de siniestro
#6
Escrito 06 noviembre 2004 - 23:17:19
En 5a al corte... jejeje.
Quien quiera que haga los calculos...
Deutsh pero el "viejo" bien que pillava los 200km/h eh!!!
Quien quiera que haga los calculos...
Deutsh pero el "viejo" bien que pillava los 200km/h eh!!!
#7
Escrito 06 noviembre 2004 - 23:51:26
el 1.5 del coupe se pone a mas de 200 no se en cuanto porke no eh tenido necesidad ninguna de volver a ir... llaneando...
el 1.6 VTi de la 5ª la aguja sobre pasaba los 230km/h y aun no cortava... que sean reales o no yo no cuestiono.... simplemente lo que vi en marcador....
en el ITR tal wez corra = que el VTi pero acelerar es total mente diferente...
P.D: Skandia el Ek9 son solo 180 que putada no? jajajajaja
Pa que kieres mas con los mossos en el plan que los tenemos.... Saludos!
el 1.6 VTi de la 5ª la aguja sobre pasaba los 230km/h y aun no cortava... que sean reales o no yo no cuestiono.... simplemente lo que vi en marcador....
en el ITR tal wez corra = que el VTi pero acelerar es total mente diferente...
P.D: Skandia el Ek9 son solo 180 que putada no? jajajajaja
#8
Escrito 07 noviembre 2004 - 01:18:40
El civic 1.5 lsi hatch del 92, un poquillo mas de 200, en bajada i al rebufo de un focus de un colega!!!
#9
Escrito 07 noviembre 2004 - 02:35:03
yo a 200 en autopista llana...creo q igual le kdban unos 5km/h más xDDD iba bastante revolucionado....y acojonado...nunca más lo he vuelto a hacer XDD
ahora no paso de 170
salu2
ahora no paso de 170
salu2
#10
Escrito 07 noviembre 2004 - 02:39:13
Mi primer civic coupe totalmente de serie lo puse a 220 km/h, un poco de bajadilla y todavia le quedaba rpm. en 4ª con la llanta 16" lo puse a 205 km/h, ya cortó inyeccion, por eso me di cuenta jejeje
El que tengo ahora en llano lo puse a 220 km/h y cn un poco de bajadilla ya lo pongo a 230/232 km/h de marcador a 7000 rpm. todavia no cortaba yo me quede asombrado y todo, anda bastante bien.
El ZX 1.9D de 72 cv lo puse a 180 reventando y en un bajadon!!
El Suzuky Wagon 1.3 lo e puesto a 185 km/h con 4 en el coche y tuve que frenar porque me estorvaba un audi, eso si en bajada.
Por curvas e dejado mal a coches como un Megane coupe gasolina y un Hyundai Coupe de los viejos, los 2 conducidos porq gente joven, que risa
El que tengo ahora en llano lo puse a 220 km/h y cn un poco de bajadilla ya lo pongo a 230/232 km/h de marcador a 7000 rpm. todavia no cortaba yo me quede asombrado y todo, anda bastante bien.
El ZX 1.9D de 72 cv lo puse a 180 reventando y en un bajadon!!
El Suzuky Wagon 1.3 lo e puesto a 185 km/h con 4 en el coche y tuve que frenar porque me estorvaba un audi, eso si en bajada.
Por curvas e dejado mal a coches como un Megane coupe gasolina y un Hyundai Coupe de los viejos, los 2 conducidos porq gente joven, que risa
#11
Escrito 07 noviembre 2004 - 12:28:10
Mi ek3 lo he puesto a 215km/h en 4ª a 7000rpm y despues en 5ª a 220 en bajada y solo iba a 5500rpm....
#12
Escrito 07 noviembre 2004 - 14:07:45
Civic 1.7 CTDi: 210 km/h en la Radial 2 direccion Madrid :paleto: , con una ligera pendiente cuesta abajo, a 4700-4800 rpm. en llano entre 195 y 200 km/h. tengo que aclarar que para pasarlo de 200 a 210 km/h, tarde un poco, porque la pendiente era poco pronunciada. aun asi este motor a tope (5200 rpm que es donde corta inyeccion) creo que se podria poner a 215-220 km/h
(lo que tiene de marcador) pero eso si, en una larga cuesta abajo. de ir acojonado, pues un poco, aunque la Radial 2 es una carretera nueva y totalmente recta, era de día e iba mas solo que la una. ricjire, creo que para los 100 cv que tiene nuestro petrolerillo no esta "NADA MAL" no? 88)
#13
Escrito 07 noviembre 2004 - 14:23:32
En 5a al corte... jejeje.
Quien quiera que haga los calculos...
Deutsh pero el "viejo" bien que pillava los 200km/h eh!!!
el viejo los 220 de marcador (supongo que unos 210/215 reales)
yo no quiero hacer calculos del tuyo
#14
Escrito 07 noviembre 2004 - 20:49:03
Al civic 1.8 vti todavia no lo he probado a fondo en 5ª. Pero vamos, si a 120 km/h de marcador va a unas 4000 rpms, pues a 8000 rpms supongo que a 240 km/h...
En 4ª adelantando pues a 180 km/h o por ahi...
En 4ª adelantando pues a 180 km/h o por ahi...
#15
Escrito 07 noviembre 2004 - 22:36:49
yo el civic lsi (d15b2) lo puse una vez a 190 km/h en llano.
y el civic vti (b16a2) que es el aue tengo ahora lo he puesto a 200Km/h.
y el civic vti (b16a2) que es el aue tengo ahora lo he puesto a 200Km/h.
#16
Escrito 07 noviembre 2004 - 23:09:18
A mi ED9 lo he puesto a algo mas de 210 y no me he querido pasar mas, aunque el chiquitin aun daba de si...... El Forfour, no pasa de 200, porque la 5ª es muy larga y no tiene mas fuerza...... Y el discovery que tenia mi padre, a 190 en bajada (bajada larga que te cagas, que si no, nada!!!!), pero no se lo digais a él.....
:wink:
#17
Escrito 08 noviembre 2004 - 09:08:45
1.5i ls vtec: 230 km/h, en ligera bajada, con viento a favor y con todos lo planetas en conjunción, supongo...
#18
Escrito 08 noviembre 2004 - 11:55:47
yo cuando compre micivic coupe 1.6ls 105hp cn las llantas en 14 lo puse a 220 pero acojonao,ahora cn las 17 no lo e pasao s 210y le cuesta muuuuuuxo pero no se cantea nada
#19
Escrito 08 noviembre 2004 - 14:28:06
en llano, a 200 km/h de marcador...
bajando... a unos 210 - 215.... la verdad es que a esas velocidades el petrolerillo baila un poco... Bueno.. o el bicho baila o es que el "asfalto" de la Y esta un poco jodio (era bajando por el viaducto..)
bajando... a unos 210 - 215.... la verdad es que a esas velocidades el petrolerillo baila un poco... Bueno.. o el bicho baila o es que el "asfalto" de la Y esta un poco jodio (era bajando por el viaducto..)
#20
Escrito 08 noviembre 2004 - 15:32:06
Mi ek3 lo he puesto a 215km/h en 4ª a 7000rpm y despues en 5ª a 220 en bajada y solo iba a 5500rpm....
Mi ek3 en 5º maximo 200 en llano, en 4º 215km sin cortar inyeccion, nunca he pasado de ahi, bueno ahora ya hace muxisimo k no paso de 180 por lo de las fotos :wink:
Ademas todos los 1.6 1.5 1.4 o tdis de 100-110 cogen la misma punta, mas o menos rapido pero al fin y al cabo la misma velocidad punta de marcador.
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