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Pontiac Grand Prix GXP


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6 respuestas en este tema

#1 Espantomovil

Espantomovil

    Asimo Pro

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Escrito 10 noviembre 2004 - 17:28:05

Type: V8
Displacement cu in (cc): 325 (5328)
Power bhp (kW) at RPM: 290(216) / 5200 (estimate)
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 325(441) / 4000 (estimate)
Redline at RPM: 6100


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#2 turbo

turbo

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 10 noviembre 2004 - 19:02:46

Espanto tio, como sigas poniendo fotos de mis coches en el foro, no te dejo entrar mas en mi garage!!!!

No ves que despues me se reconocen por la calle??

#3 Diego

Diego

    Asimo Pro

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Escrito 10 noviembre 2004 - 19:12:32

No me termina de gustar.

Os habeis fijado que en el motor las valvulas se mueven por varillas.

Eso en Europa hace mucho que no se utiliza. :?

#4 Guille

Guille

    Dirección General de Tráfico de Datos

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Escrito 10 noviembre 2004 - 19:18:01

ademas, esos riñones.... parecen los antiguos de bmw. :P


esteticamente, para mi, es normalito respecto a otros de su misma linea que son mas atractivos/agresivos.

#5 Pepe

Pepe

    Asimo

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Escrito 11 noviembre 2004 - 00:41:58

Tiene un aire con el Chrysler Sebring

#6 KiP_B16A2

KiP_B16A2

    Swap Man!

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Escrito 11 noviembre 2004 - 00:50:55

Coche americano sin duda...

Hostias lo que comentava Diego... de las varillas vaya retroceso en el tiempo no? XD

Ya veo a los mecanicos haciendo agustes de grosor con las galgas de grueso en las revisiones... rollo seat 127 y demas... :roll:

#7 Diego

Diego

    Asimo Pro

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Escrito 11 noviembre 2004 - 06:58:09

No es el unico motor americano que lleva ese sistema, si mal no recuerdo el del Corvette también va con varillas y empujadores.




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