74 respuestas en este tema

[AECteamJose]

los mismos,son.
vas a venir a montmelo?

cuando es??
es que me queda un pelin lejos, pero si tal hago un esfuerzo.

[Miguel-Mallorca]

cuando es??
es que me queda un pelin lejos, pero si tal hago un esfuerzo.

9 y 10 de septiembre, joer con los tiempazos de tu crx creeme que das la tarde a mas de uno si vas.

Editado por Miguel_71, 19 agosto 2006 - 11:46:41.

[AECteamJose]

9 y 10 de septiembre, joer con los tiempazos de tu crx creeme que das la tarde a mas de uno si vas.

por mi iba encantado, pero por cualpa del golpe que me dieron, y la agilidad de la mutua madrileña, tendre ese tema resulto a mediados/finales de saptiembre!!!!!!
si aplazais el maxi truñing show, je je, voy
je je




por cierto, no hay mas concentraciones en españa con pruebas de aceleracion???

[Miguel-Mallorca]

que va...no hay nada tio.

[AECteamJose]

que va...no hay nada tio.

que desastre

[acHe]

Bueno, he hablado con ellos y parece que se hacen cargo, según parece , el tubo de la válvula de descarga se "ha caído", patatin patatan.... Así que se llevará en septiembre y que se homologue directamente .

que vale homologar un turbo?

[AECteamJose]

que vale homologar un turbo?

el problema no es homologar, y luego el seguro!!!! te sube una burrada, no??

Editado por AECteamJose, 21 agosto 2006 - 14:10:30.

[Federico]

Espero que todo quede como dios manda.. pero el fallo en el check no es normal aunque lleve la egreddy...

[jmpro2000]

A ver que pasa, que hasta el 4 de septiembre no abren, yo supongo que lo de la homologación no afectará al seguro ...

[halconcayejero]

Es que a mas de uno de estos "entendidos" les haria falta hacerse unos cursillos CCC de Kitaipon

No se si me explico

De sobra, solo decir que fui a HPdrag racing que por cierto vi el prelude que estaban turbando, yfui para ver si me podian hacer una repro y el tio me aseguraba que era imposible reprogramar mi coche que solo le podia poner la apexi, y que con arboles de levas y linea completa y apexi 180 cv me sacarían es decir +20 y por el "modico precio" de 700 euros (solo la apexi instalada y ajustada) Asi que me dió la tartjetita y adios muy buenas

[jmpro2000]

Para el prelude 5ª si que hay kits ... ahora a mi hermano, que es suyo el coche (yo hago de escritor de la novela juas jus) ya se le han ido 4500 y subiendo porque tiene que cambiar el embrague ...

Por cierto alcóncayejero el tuyo se puede reprogramar, pero tienes que poner una centralita obd1 con un adaptador, pero para que ganes algo le tendrías que montar un filtro de admisión directa, y si quieres 20cv más un árbol. El apexi es una opción pero no la mejor, ya que no puedes modificar encendido , que es lo que te da algo de potencia en la repro de un atmosférico.
Yo tengo una centralita con chip mugen que hace que el vtec entre a 4400 (casi ni se nota que entra, por tener la curva más suave) y el corte de inyección lo hace a 10000rpm ... esta te podría valer comprando un adaptador a obd1 y posteriormente reforzando el tren de válvulas con muelles dobles . Yo personalmente prefiero montar un turbo, yo esto lo llevo en el de carreras por el tema de cilindrada ... ahora los tienes por 2 duros ... más o menos

[Federico]

Esta claro, pero en fin también es cuestion de gustos.. la sensaciones de un turbo o las de un atmosferico con el nervio de 10000 rpms buaahhhjjj me corro por los pechos de pensarlo, como dicen por ahí para que quieres mas par, tienes que empujar un remolque??? jajajajaj

En fin también la perparacion de un atmosferico es bastante mas costosa, perooooo........

Bueno tio nos tenemos que ver tengo que ver ese civic de carreras, por cierto lo de AACC lo sigues teniendo?? es que reforme la casa y me quede sin un duro..

[_TwinTurbo_]

Joer, estaba viendo un post en forocoches de un prelude turbinado por HPR... y ya decia que me sonaba, si es este

[Miguel-Mallorca]

se sabe algo ya del turbo lude??

[jmpro2000]

Lo último que se sabe es que están con la homologación, y que sin subir la presión del turbo da 230cv con la mezcla más fina, que iba encharcaooo ...

Por cierto que es lo del AACC ?

[Federico]

El aire del civic..

Pues tio este ed p#%@ madre 230cv, esta muy bien, yo no le subiria la presion, seria mucha chicha ya no??

[jmpro2000]

El aire si que le tengo todavía ... además tengo dos compresores de distinta marca ... ah lo que me falta es el radiador porque se lo tuve que poner al vti de calle que compré que no lo llevaba por un golpe que tuvo.

[Federico]

Vale tio, es que tuve que reformar unas cositas en casa y me quede sinb las pelas, si me repongo te lo pillo....

[canario]

y entoces cuantos caballos las sacao metiendole el turbo?

230 no ta mal,pero ya que te pones