Entonces supongo que la barra de refuerzo solo la llebaran los Civic Sport y los Type R... Alguien sabe si también la tienen los Civic 3P LS/ES ?pues el mio va a ser q no la lleva o q estoy cegato...
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Algún 7ª con barra refuerzo sup trasera?
#21
Escrito 24 agosto 2006 - 18:18:32
#22
Escrito 24 agosto 2006 - 19:49:01
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
Yo noto que el Sport va mucho mas sujeto de atras que de delante, de alante es mas "canoa" pero klaro también lleva el peso del motor
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Creo que el ES/LS no llevan la barra
#23
Escrito 24 agosto 2006 - 22:07:53
Yo en mi caso como la cambie la suspension le puse una barra que da mas refuerzo que la de casa.
[attachment=51640:attachment]
Por cierto bak si vale y quieres la que lleva el ctr de casa
me la llevo para sevilla que trabajo la semana que viene alli. :ok:
Editado por SHION, 24 agosto 2006 - 22:08:20.
#24
'SOLDADO'
Escrito 25 agosto 2006 - 07:16:50
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#25
Escrito 25 agosto 2006 - 07:45:13
Estoy 100% de acuerdo.hombre, no llevamos la misma geometría ni muchas otras cosas, pero en efecto, el 7th, hablo del CTR, yo lo noto morrón pero no tiene que irse de morro nunca si no vas muy colado o manejas bien las frenadas, en cambio es muy fácil despegar el culo del suelo en conducción racing, por lo menos en el mio que también es cierto que llevo el pralelo mirando a Cuenca
En cuanto a "lo negrita"
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Esa última foto que has puesto parece igual que la de las fotos que han puesto antes no?? tiene pinta por lo menos...
Bien descrito tioyendo fuerte se te insinua el morro sin irse, luego despues del aviso subvirador, te llega el hachazo sobrevirdor, muy facil de controlar cn un toke de volante y golpe de gas
![]()
Yo noto que el Sport va mucho mas sujeto de atras que de delante, de alante es mas "canoa" pero klaro también lleva el peso del motor![]()
Creo que el ES/LS no llevan la barra
![XD](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_cheesygrin.gif)
#26
Escrito 25 agosto 2006 - 08:15:47
yo x culpa d ser tan morreon ya e tenido algun susto, rollo d llevar todo el volante girado y el coche ir recto...
a los q decis q se os va d culo, la unica explicacion q le encuentro es q lleveis, la presion d inflado muy alta... un saludo
#27
Escrito 25 agosto 2006 - 09:50:58
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#28
Escrito 25 agosto 2006 - 11:52:12
jejejejejeje
Creo que habria unos cuantos que se apuntarian. Por lo que veo.
A mi también se me va del culo antes que de delante.o eso me parece a mi. Sabia que teniamos los sport barra trasera pero ni siquiera la habia visto ("SPOON")
#29
'SOLDADO'
Escrito 25 agosto 2006 - 16:09:10
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#30
Escrito 25 agosto 2006 - 16:52:57
Kikeeeeee!!!!! Te llaman!!!!!Ya me veo que se va a tener que hacer un grupo de compra de barras de refuerzo delanteras para civic sport.
jejejejejeje
Creo que habria unos cuantos que se apuntarian. Por lo que veo.
A mi también se me va del culo antes que de delante.o eso me parece a mi. Sabia que teniamos los sport barra trasera pero ni siquiera la habia visto ("SPOON")
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Pues ahora me haces dudar... Pero si no me equivoco si q lleva la delantera esa q comentas...y elante seguro que el Sport no la lleva?
ojo! digo la delantera pero que no va en las copelas del amortiguador, va por la mitad del bastidor, ahí un cacho barra negra simplona
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#31
'SOLDADO'
Escrito 25 agosto 2006 - 17:53:22
Kikeeeeee!!!!! Te llaman!!!!!
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Pues ahora me haces dudar... Pero si no me equivoco si q lleva la delantera esa q comentas...
pues entonces incluso puede que lleve los refuerzos dond elos limpia, ahí metidos, esos dos pequeños
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#32
Escrito 25 agosto 2006 - 18:47:05
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Editado por Dann, 25 agosto 2006 - 18:47:51.
#33
Escrito 26 agosto 2006 - 12:10:07
Lo que dice MIGUEL es cierto, con la barra delantera y 17" el coche se controla muy bien, sobre todo en las rotondas es un lujo.
Sip, el coche "muta" al hacerle esas dos chorradas
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#34
Escrito 28 agosto 2006 - 08:13:59
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