el mismo,ese es.
no veais el susto,una vez pagado,nos lo llevamos y paramos para revisar aceite y poner un poco de anticongelante en un feu vert y un cable de bujia sobresalia ,asi q lo saque y estaba todo el tubo lleno de aceite(pero lleno lleno),me acojone vivo,aunq despues me di cuenta q era la junta tapa de balacines y respire tranquilo,es mas vine todo el viaje a 180 190 y ni un poco de humo ni consumo ni nada.Lo unico q me extraño fue q por un lado me resulta mas comodo q el del sol y no lo noto tan cañero a lo mejor esta amariconado ya q el dueño anterior nunca lo habia puesto a mas de 4000rpm.Circulaba respetando las normas como dice el,osea 120km/h,al probarlo lo puse a 100 en 3ª y casi me pegan entre la novia y el,vamos lo mismo q cuando probo TONY el crx de granada,drifteando en cada esquina y el chabal cagao vivo,llegas a hacer eso con estos dos y sales de castellon con la guardia civil.
tendre q soltarlo un poco,asi todo espero q podais probarlo alguno q tenga uno para oír opiniones.
perdon por el tocho pero es q ultimamente me conecto poco y quiero decirlo todo de golpe, SALUDOS A TOS
A mi antes de ayer me pasó lo mismo, voy a cambiarle las bujias que tenia unas de mofa, y veo una pipeta desconectada, la del cilindro 4, y al meter la llave pa sacarla salio empapada la llave y la bujia de aceite, me quede blanco, lo primero que pense que habia jodio ese cilindro; es dificil cambiar esas juntas de la tapa de balancines? mi hermano lo ha cogio hoy y dice que va como la seda, es peligroso andar asi?
Enhorabuena por la compra Solarras, no te vas a arrepentir