33 respuestas en este tema

[_TwinTurbo_]

Muy buenas !!! Estoy pensando en sacarme los carnet C y C+E, vamos que lo tengo practicamente decidido.
Soy informatico, y la verdad es que estoy muy quemado con la profesion, aunque mi empresa también tiene mucho que ver con esto. Y como también conozco muchos informaticos de otras empresas y todos andan igual de "quemados", pues estoy pensando en dejarlo y meterme a camionero.

Aparte que tengo varios amigos que son camioneros y las va de "p@#a madre" y me animan a que me una al gremio, y como me gusta conducir mas que a un tonto...

Asique, los que pertenezcais al gremio contadme como esta el asunto, opiniones,...

Saludos !!!

[Guille]

tengo varios amigos que son camioneros y autonomos encima, con mas de 4 traylers por cabeza xDDDD

si te lo montas bien se gana pasta si, pero curran de lo lindo tambien

Si alguna vez necesitas curro, avisa y te doy unos cuantos telefonos, hay rutas por toda españa y parte del extranjero

[willeak]

Lo unico que tengo entendido es que cuesta bastante meterse en el gremio porque en cualquier empresa te piden años de experiencia. Tambien la gente sale quemada porque los jefes no quieren que respetes los descansos estipulados por la ley.
Ayer estuve mirando por Infojobs y me desanime bastante, cualquier peon cobra casi el doble que yo, las artes graficas estan muy mal pagadas en Valencia y cada vez mas gente se sale del gremio , dan ganas de buscarse faenas mas 'fisicas' que estan bien pagadas.

[McCoy]

En el mundo de camión depende muchísimo de la empresa en que trabajes. Hay quienes que tienen una ruta fija, van y vuelven un par de veces al día y a las 7 de la tarde ya están en sus casas. Otros en cambio, conducen más horas que un reloj, haciendo mil trampas para que cuadren las horas en el disco de tacógrafo (exigido por su jefe, claro) llevan una mierda camión y si te pilla un atasco igual ni llegas al fin de semana a casa.

Y también hay que tener en cuenta que la situación está cada vez más tensa. Los carburantes más caros y las empresas hacen cada día los portes más baratos, haciendose la competencía unas entre otras en vez de estandarizar los precios de los viajes. RESULTADO: Todo al final repercute sobre el pobre trabajador.

Piénsatelo anda...

[Guille]

Lo unico que tengo entendido es que cuesta bastante meterse en el gremio porque en cualquier empresa te piden años de experiencia. Tambien la gente sale quemada porque los jefes no quieren que respetes los descansos estipulados por la ley.
Ayer estuve mirando por Infojobs y me desanime bastante, cualquier peon cobra casi el doble que yo, las artes graficas estan muy mal pagadas en Valencia y cada vez mas gente se sale del gremio , dan ganas de buscarse faenas mas 'fisicas' que estan bien pagadas.

llevas razon en eso tocayo.

pero el tema de la experiencia es relativo. lo que a veces ven coherente y normal, por lo menos la gente que conozco es que cuides el camion que tienes y hagas las cosas como hay que hacerlas. en el caso de un amigo, se plantea una ruta minima a la semana que se cumple sin problemas, luego si quieren ganar mas , (que ya ganan una pasta gansa) pues cada viaje de mas son tantos leuros mas, el minimo se hace sin problemas y tranquilamente.

otros ya no se como haran, pero en esta vida hay de todo y tb he oido cosas espeluznantes

[_TwinTurbo_]

Lo unico que tengo entendido es que cuesta bastante meterse en el gremio porque en cualquier empresa te piden años de experiencia. también la gente sale quemada porque los jefes no quieren que respetes los descansos estipulados por la ley.
Ayer estuve mirando por Infojobs y me desanime bastante, cualquier peon cobra casi el doble que yo, las artes graficas estan muy mal pagadas en Valencia y cada vez mas gente se sale del gremio , dan ganas de buscarse faenas mas 'fisicas' que estan bien pagadas.

Mas o menos es por eso. De mis amigos que son camioneros cobran unos 1800 € (el doble que yo) y sin contar extras, y nada de viajes al extranjero ni de hacer noches por ahi, salvo alguna excepcion, uno tiene su ruta fija y otro hace viajes de un sitio a otro transportando arena...

Yo personalmente, trabajo por dinero y de paso si trabajas en algo que te guste, pues mucho mejor. Pero por mucho que te guste algo, si no hay euros de por medio, pues como que no, y mas ahora que me estan haciendo la casa

Por otro lado, también tengo pensado buscar otras empresas relacionadas con lo mio, pero mas que con la informatica, con el tema de copiadoras, impresoras de gran formato, ya que es un mercado no tan saturado como la informatica, y como también me dedico a esto...

[willeak]

Pos estamos igual chacho...

Guiiiillleeeeeee acogenooooooos

[Guille]

a ver. aqui lo que pasa tocayo es que os gusta la fiesta de charanga que se meten los camioneros envidiosos jajajaja



fuera coñas, animaros, pero se sufre bastante, eso yo lo noto en mis amiguetes. Acordaros del anuncio de gallina blanca en el camion xDDD

[_TwinTurbo_]

Piénsatelo anda...

Dejate, que como me lo piense, me largo ahora mismo.

[willeak]

Dejate, que como me lo piense, me largo ahora mismo.

Si es que la cosa esta muy mal, en cuanto piensas un poco como van las hipotecas y ves la miseria de tres cifras en la nomina... porque hay que pagar al banco cada mes que si no me arriesgaba

[_TwinTurbo_]

Otra cosa por las que me lo he planteado, es porque segun gente que se dedica a ello, se necesitan muchos camioneros y que no va a faltar el trabajo... y esto me lo dice mi cuñado que tiene una empresa con camiones y un almacen de materiales de construccion, y aparte que practicamente toda la familia de mi novia son camioneros (su padre, su hermano, sus tios, primos,...) y todos coinciden en que hacen falta.

Aunque también tengo entendido, que muchas empresas de transporte ahora solo tiran de europeos del este, ya que cobran bastante menos y no se quejan... supongo que sera como todo.

[willeak]

...y no pierden puntos de carnet

[_TwinTurbo_]

...y no pierden puntos de carnet

Y eso ??

[willeak]

Porque España es especial . Ahora mismo los camioneros portugueses estan muy solicitados porque al ser extranjeros no pierden puntos y el carnet es comunitario. En Francia por ejemplo es diferente, si que puedes perder puntos pero solo para el territorio frances, digamos que te asignan alli otros tantos puntos que si los pierdes no puedes volver a conducir bajo su territorio, pero no te descuenta en tu carnet de aqui.
Creo que ya se posteo anteriormente

Editado por willeak, 30 August 2006 - 16:45:54.

[_TwinTurbo_]

Por cierto, no hay camiones honda, verdad ?

[Denis]

yo ahora en septiembre subo al C y luego si hay fondos el C+E
la lei ha cambiado para el carnet ahora son solo 20 preguntas de las cuales 5 son mecanica antes creo recordar era un poco mas chungo

[_TwinTurbo_]

yo ahora en septiembre subo al C y luego si hay fondos el C+E
la lei ha cambiado para el carnet ahora son solo 20 preguntas de las cuales 5 son mecanica antes creo recordar era un poco mas chungo

Tengo entendido que las de mecanica de ahora son solo de mantenimiento general.

Por cierto, como va lo del ADR ?

[The_d0ct0r]

Yo cumpli los 21 en diciembre.. y me puse manos a la obra ahora solo me quedan dos examenes para tener el E... q los hare este mes solo me queda practico en pista y en trafico, mi abuelo era camionero, mi padre lo era y yo lo llevo dentro y es lo que me gusta, asi que pa noviembre como tarde empezare a pilotar trailes de 40toneladas por españa!!! jajaja yo si te digo la verdad mira hoy en día el chofer esta muy castigao curran como negros osea hay gente no aparece por casa en bufff y mas, pero es todo depende en que empresa te metas y que tipo de camion quieras llevar tienes desde internacional hasta camiones de obra con los cuales vas a comer y dormir casa, pero bueno tu lo q tienes q tener claro es que vas a invertir mucho tiempo de tu vida en una cabina, si llevas eso asumido y te sigue gustando entonces yo te animo es una profesion q desde crio e admirado gracias a mi familia y... bueno los carnets no son tan chungos de sacar ahora mismo los teoricos se an vuelto muy faciles ya no meten ni mecanica son 20 preguntas el C y otras 20 para el E puedes tener dos fallos por examen y es de lo mas simple, vamos yo no pegaba ni palo en la escuela y te aseguro q sacarme los teoricos a sido coser y cantar.

P.D: En mi hogar sueño con los viajes, en los viajes sueño con mi hogar....

Editado por The_d0ct0r, 30 August 2006 - 18:15:55.

[Denis]

Tengo entendido que las de mecanica de ahora son solo de mantenimiento general.

Por cierto, como va lo del ADR ?

es un manual de 25 paginas y en la mayoria de apartados la solucion que de pone es que acudas directamente a un especialista o consultes el manual de la marca....muy muy basico leerlo una vez basta

lo del adr no lo he preguntado pero creo recordar que es un curso que se hace despues de que tengas el carnet
y el que me lo explico me dijo que es teoria y luego la practica que hizo el fue apagar un neumatico en llamas con un extintor...buffff