95 al civic y 98 al TT
Que tipo de gasolina usais
Comenzado por
jayai18303
, 04 September 2006 18:13:44
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114 respuestas en este tema
#101
Bak
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Bak
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Escrito 02 January 2010 - 16:01:03
de los post más antiguos que siempre se mantienen en la pomada
95 al civic y 98 al TT
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#102
Rure_WKD
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Italian Job!!!
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Escrito 06 January 2010 - 11:10:51
J@$~#R hablando de precios, yo en Napoles a 1,5€ el litro
#103
hamletbilbo
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Escrito 11 January 2010 - 14:24:24
Yo siempre le suelo echar 95 octanos ya que la de 98 sin turbo y sin una gran relacion de compresion no creo que me valdria de mucho y hay que mirar el bolsillo!!
eso si gasolina de gasolineras no de supermercados vendelo-todo.
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#104
7generation
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Escrito 08 February 2010 - 22:36:35
La mas barata.
#105
Yosi
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Escrito 25 February 2010 - 02:45:52
Yo en mi s2k le meto cada 3 tankes de 95 le meto uno de 98
fue lo q me recomendaron, si no podia permitirme de meter siempre 98
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#106
oLympic
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Escrito 21 March 2010 - 16:41:12
98 bebe mi Nena 
#107
Duquevti
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Escrito 24 March 2010 - 12:56:02
Pues al forfi de la parienta le meto diesel y mi civic 98 pero cuando no voy muy bien de pasta pues le meto 95
#108
Zetch
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Escrito 18 July 2010 - 23:31:54
Sin plomo 95 a tod: a mi actual Golf III, a mi futuro (espero) CRX, y a mi Kawasaki Z1000. He probando con distintos octanajes de distintas gasolineras y el rendimiento es el mismo. Si no estoy mal informado creo que en Japón la gasolina mas común es la de 92 octanos, así que con la 95 de aquí es suficiente para cualquier japo.
#109
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Escrito 19 July 2010 - 21:28:22
98 se come el k20 jeje.
saludos
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#110
el mochi
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Escrito 11 September 2010 - 12:33:48
95 a mis dos nenes y casi siempre en bp,, no se por que,, me inspira confianza o algo...
#111
FerregachoGZ
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Escrito 12 September 2010 - 16:45:23
Ultimamente le estoy dando 98 a mi ferregacho..... pero va ser que voy a volver para la opcion 95 en breves
#112
'hedist'
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Escrito 12 September 2010 - 18:02:05
yo echo 95 siempre y a ser posible en la shell,he probado en otras tipo bp,repsol y creo que tiene mas calidad la de le shell,de echo,me hago unos 40 km. mas con un deposito.
el tema de cambiar a shell es porque antes le echaba en bp y tenía la impresión de que no me duraba nada el deposito,vamos que la aguja bajaba de una forma un poco sospechosa pero quizas sean parañollas mias,el caso es que no cambio de gasolinera
salu2
el tema de cambiar a shell es porque antes le echaba en bp y tenía la impresión de que no me duraba nada el deposito,vamos que la aguja bajaba de una forma un poco sospechosa pero quizas sean parañollas mias,el caso es que no cambio de gasolinera
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#113
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Escrito 13 September 2010 - 21:36:33
HEDIST,,, lo que dices tampoco es mcha paranoia... yo aunque eche en bp es solo porque creo que tiene mejor calidad y mis motores sufriran menos ,, pero,,, alguien sabe realmente cual es de mejor calidad??? voy a abrir una encuesta a ver k pasa!!!!
Editado por el mochi, 13 September 2010 - 21:37:09.
#114
'hedist'
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Escrito 13 September 2010 - 21:57:23
buena ideaHEDIST,,, lo que dices tampoco es mcha paranoia... yo aunque eche en bp es solo porque creo que tiene mejor calidad y mis motores sufriran menos ,, pero,,, alguien sabe realmente cual es de mejor calidad??? voy a abrir una encuesta a ver k pasa!!!!
de todas formas esto no me pasa solo en el accord,en la caddy que uso a diario y hago una media de 120 km. diarios lo noté también,incluso mas que en el accord y claro,esto te da que pensar y todos sabemos como se las gastan algunas marcas,hace 2 o 3 años le llenaba el deposito en una repsol y que curioso que cuando cojías la manguera y antes de meterla el el deposito YA MARCABA 2 CENTIMOS ANTES DE APRETAR LA MANGUERA,los muy C@$&#€$ 
#115
el mochi
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Escrito 14 September 2010 - 01:39:39
anda!!! no me abia fijado k eres de azuqueca,,, yo soy de alkala!!!!!! ejejejj joer tio esas cosas son mazo de frecuentes en nuestras gasoineras y ahora menos pero ace años habia un timo k flñipas!!!!
bueno k?? abro la encuesta!?????
bueno k?? abro la encuesta!?????
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