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[CiViC_BlAcK]

A un cliente del taller le paso. Estabamos esperando que trajera el coche para peritarlo, y nos llama que no le subia la cuesta del parquing, flipado me dice que se le venía abajo, y yo uii... lo tenia en garantia lo llevo a la Honda y era el turbo, le había petado, el chaval beso el suelo, porque le llega a pasar fuera de garantía y menuda gracia

[Raiven]

Buenas,

 

He posteado en otro post pero creo que en este también cabe, el problema del error P0238. Os cuento, iba en 4a o 5a a unos 90-100 por autopista, me salta el piloto del check engine y por más que le daba al acelerador se me quedó parado. A los 5-10 min lo arranco y ni salía el check engine pero el turbo ni se oye hasta las 3000 rpm que se le oye soplar. Vamos que de 0 a 3000rpm no se oye turbo ni hace la patada típica cuando entraba antes el turbo a las 1800rpm.

 

 

Le hemos pasado el torque con OBDII y sale el error P0238. Lo he llevado a la Honda y les da el mismo error. Me han dado dos opciones o he gripado el turbo o son las válvulas del turbo. Total que para desmontar todo el tinglado, de presupuesto 200€. Si son válvulas 250-300€ más, si es turbo (cambiarlo) se va a los 3000€. El coche a partir de las 3000rpm tira bien, pero antes... es una tortuga.

 

Que opináis, que haríais? Por cierto, donde habéis llevado el coche o limpiar turbo?algún taller de confianza por zona Barcelona?

 

Gracias! Saludos