Según informaba ayer la BBC , la intención del equipo BAR F1 es que en un futuro la compañía Honda, que en la actualidad es su proveedor de motores, se convierta en propietaria de la escudería o que compre gran parte de sus acciones.
Mientras que Honda tiene firmado un contrato con BAR según el cual le proporcionará sus motores por cuatro años, se especula con que también haya un acuerdo de compra, pero en este caso las fuentes de la BBC se contradicen, ya que hay quien asegura que acabará comprando el equipo BAR, y otros apuesta por la adquisión del 40% de las acciones de la escudería.
Sin embargo, el jefe de la escudería BAR, David Richards – que este año ha guiado al equipo en la que ha sido su temporada más exitosa finalizando el Campeonato de Constructores como subcampeones – podría dejar su cargo y ser sustituido por Nick Fry.
El equipo sí que mantendría sus dos pilotos oficiales, el inglés Jenson Button y el japonés Takuma Sato. Honda no ha querido confirmar o desmentir esta informaciones, pero si finalmente se confirmara, sería la primera vez desde el año 1968 en la que Honda tuviera en propiedad un equipo de F1. Sin embargo, como proveedor de motores, la compañía japonesa sí que alcanzó éxitos notables con Williams a principios de los 80 y con McLaren en los 90 antes de abandonar el Mundial. Posteriormente, en el año 2000, se embarcaba en la aventura del equipo BAR.
Fry tampoco confirmaba la veracidad de estas informaciones. "No hay nada que podamos decir en estos momentos," explicaba.
Sin embargo, sí que ha transcendido que Richards les comentó al resto de jefes de equipo la semana pasada que no tenía potestad para acordar ninguna de las propuestas de cambio de reglamentación porque su equipo iba a ser vendido y tenía que rendir cuentas a Honda. "Honda comprará el equipo en el espacio de los próximos 12 meses," aseguraba en la BBC una fuente muy cercana a BAR. Sin embargo, otra fuente también próxima a la escudería de Brackley comentaba que Honda no tenía la intención de adquirir el control total del equipo.
"Lo que yo sé es que Honda tiene la intención de comprar un porcentaje de BAR, pero no está interesada en asumir un control absoluto. Hay un principio de acuerdo, pero restan algunos detalles por pulir. "
Entretanto, el cofundador del equipo, Adrian Reynard, que todavía posee un paquete minoritario de acciones, reconoció a la BBC que él y el resto de accionistas no han sido informados de esta posible operación.
Sin embargo, se mostraba encantado ante tal posibilidad. "Puedo decirte que siempre había sido mi sueño que Honda pudiera comprar parte o la totalidad del equipo BAR F1, porque yo sabía que las posibilidades de BAT siempre han sido limitadas.
"Creo que Honda sería un perfecto comprador, ya que se trata de una gran compañía, así que apoyaría al máximo esta operación. "
