ir a el tuyo también...
Un aludo
les he pedido que me manden más info
Editado por DeFiNiTiVo, 22 septiembre 2006 - 16:24:37.
Escrito 22 septiembre 2006 - 16:24:15
Editado por DeFiNiTiVo, 22 septiembre 2006 - 16:24:37.
Escrito 22 septiembre 2006 - 16:32:11
Escrito 22 septiembre 2006 - 16:41:13
Escrito 22 septiembre 2006 - 18:37:19
Escrito 23 septiembre 2006 - 15:03:56
Escrito 23 septiembre 2006 - 17:06:26
Escrito 23 septiembre 2006 - 17:17:07
El A4 seguro que seria turbo, los Honda generalmente son atmosfericos, no se le puede sacar mucho sin cambiar nada a un coche con 100 cv por litro que es atmosferico.si que puede ser ya que un colegita mio puso en su a4 una centralida y le subio de 115 a 145 cv sin cambiar nada mas
Editado por LUDA-LMG, 23 septiembre 2006 - 17:23:03.
Escrito 23 septiembre 2006 - 17:19:56
El A4 seguro que seria turbo, los Honda son atimosfericos, no se le puede sacar mucho sin cambiar nada a un coche con 100 cv por litro que es atmosferico.
Escrito 23 septiembre 2006 - 17:22:31
Eso explica un poco que si que le pudiera rascar 30 cv a su motor. Pero es que esta pagina... no se Que meten algunos de los Hyundais en Honda, y te dicen que hay un Accord que era TDI... seguro que habia modelo diesel, pero ne creo que se llamara TDIsi es un tdi
Escrito 23 septiembre 2006 - 18:20:40
Escrito 23 septiembre 2006 - 18:27:49
En un motor turbo me lo creo. En un atmosferico no, porque si fuera tan facil no nos complicariamos tanto en modificar cosas que apenas suben 2 o 3 cv.Estoy dando un modulo en electromecanica del automovil y los profesores me han comentado que es una maquina que se enchufa al coche y va al ordenador central y aumenta 22cv aproximadamente, asique creeroslo que va aser que es verdad
Escrito 23 septiembre 2006 - 18:33:05
Editado por Fenix, 23 septiembre 2006 - 18:33:22.
Escrito 23 septiembre 2006 - 18:33:34
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