48 respuestas en este tema

[AReS]

Ya ves Nunca mejor dicho!

No, que despues llega VAG y dicen que es un invento de ellos.

Jajajajajajajaja como todos los demas no???

[VTEC_4LUDE]

Que buenas noticias aparecen últimamente en el foro.

Habrá que esperar para ver las curvas de ese nuevo motor. y el nuevo sistema VTEC mejorado, aunque a mi el actual ya me tiene enamorado .

[MerLiNz]

yo creo q este motor sera bastante pellejo osea, poco agresivo
-consumos -emisiones = -agresividad

[ZHieS]

dentro de 3 años ? justamente cuando quiero comprarme un carro nuebo ¿ sera una señal ?

Editado por ZHieS, 26 septiembre 2006 - 21:17:18.

[ART4Racing]

Bueno... un par de "conceptos" ......

Mola el nuevo motor.. si señor, como se lo curra honda... en este, con respecto al i-VTEC, bien conseguirán aumentar por lo menos... 2 cv. , no ¿? JAJAJAJAJA (es q lo del CTR de la 8ª de un caballo más todavía hace que me mee....)

Y en un segundo aspecto...... no sé de dónde sacáis eso de que VAG copia a las otras marcas.. serán lo que queráis.... pero en cuanto a originalidad e "inventos" nuevos creo q no tienen mucha queja.... inyección directa de combustible (para gasolinas), fueron los pioneros en hacer motores TDi cañeros... y el maravilloso cambio DSG, que creo q todavía no han siquiera igualado los nipones... y mira que el cambio automático tiene éxito allá.... pues mira tu por dónde.. no me suena ningún cambio automático japonés que sea novedoso... ni de Honda, ni de otra marca.......

So that's that.......

[MariNOS]

Muy interesante

[AdrianSi]

Pinta bastante bien, aunque espero que no sacrifiquen las ultimas vueltas a costa de ganar par en bajos...

no lo abria dixo mejor

Bueno... un par de "conceptos" ......

Mola el nuevo motor.. si señor, como se lo curra honda... en este, con respecto al i-VTEC, bien conseguirán aumentar por lo menos... 2 cv. , no ¿? JAJAJAJAJA (es q lo del CTR de la 8ª de un caballo más todavía hace que me mee....)

Y en un segundo aspecto...... no sé de dónde sacáis eso de que VAG copia a las otras marcas.. serán lo que queráis.... pero en cuanto a originalidad e "inventos" nuevos creo q no tienen mucha queja.... inyección directa de combustible (para gasolinas), fueron los pioneros en hacer motores TDi cañeros... y el maravilloso cambio DSG, que creo q todavía no han siquiera igualado los nipones... y mira que el cambio automático tiene éxito allá.... pues mira tu por dónde.. no me suena ningún cambio automático japonés que sea novedoso... ni de Honda, ni de otra marca.......

So that's that.......

hombre no es del todo cierto ,

el Type R 8ª ablan de 240 - 250 cv , kerian k fuese algo asi km una " sorpresa " .

Los pioneros en los TDI fue Fiat kn el Fiat croma akel motor Inyeccion directa de 92 cv tan tosco ...

klaro yego vag , lo kopio y mejoro ... logicamente , no se gasto el paston en desaroyarlo , lo " plagiaron" y au


Lo del cambio automatiko ... no lo discuto pero por el mero exo de k odio los AUT

[Radioak]

y la informacion? potencia, que hace? k enovedades iene?

hablando de la inyeccion directa de gasolina, es un invento de Mitsubishi, y la inyeccion directa de gasoil... tiene muuuuuuuuuchos años. DE echo anterior a la indirecta

[carlos_civic]

Interesante noticia

[AReS]

no lo abria dixo mejor
hombre no es del todo cierto ,

el Type R 8ª ablan de 240 - 250 cv , kerian k fuese algo asi km una " sorpresa " .

Los pioneros en los TDI fue Fiat kn el Fiat croma akel motor Inyeccion directa de 92 cv tan tosco ...

klaro yego vag , lo kopio y mejoro ... logicamente , no se gasto el paston en desaroyarlo , lo " plagiaron" y au
Lo del cambio automatiko ... no lo discuto pero por el mero exo de k odio los AUT

y la informacion? potencia, que hace? k enovedades iene?

hablando de la inyeccion directa de gasolina, es un invento de Mitsubishi, y la inyeccion directa de gasoil... tiene muuuuuuuuuchos años. DE echo anterior a la indirecta

VAG = plagio+poca mejora.... o a lo mejor ahora son mejores los TDi q los JTD vete tu a saber....

[sIrK]

Jejeje, I Love Swap

[AReS]

Jejeje, I Love Swap

uy q miedo das....

[Radioak]

io no digo que los motores vag sean malos... k no lo son, pero tp son kienes inventaron el cafe migao ni las papas fritas con huevo

[Tarekeg]

Bueno... un par de "conceptos" ......

Mola el nuevo motor.. si señor, como se lo curra honda... en este, con respecto al i-VTEC, bien conseguirán aumentar por lo menos... 2 cv. , no ¿? JAJAJAJAJA (es q lo del CTR de la 8ª de un caballo más todavía hace que me mee....)

Y en un segundo aspecto...... no sé de dónde sacáis eso de que VAG copia a las otras marcas.. serán lo que queráis.... pero en cuanto a originalidad e "inventos" nuevos creo q no tienen mucha queja.... inyección directa de combustible (para gasolinas), fueron los pioneros en hacer motores TDi cañeros... y el maravilloso cambio DSG, que creo q todavía no han siquiera igualado los nipones... y mira que el cambio automático tiene éxito allá.... pues mira tu por dónde.. no me suena ningún cambio automático japonés que sea novedoso... ni de Honda, ni de otra marca.......

So that's that.......

Si mal no me equivoco Mitsubishi lleva casi 10 años metido en el mundillo de la inyeccion directa de gasolina, llamese GDI. Pero como aqui dla "mayoria" no los conocen.

también recordar que en la formula 1 en los años 60-70 llevaban inyeccion directa de gasolina, eso si, todo funcionando mecanicamente.

[Dj_El_Pescailla]

A ver en q acaba todo esto

[sam]

Bueno... un par de "conceptos" ......

Mola el nuevo motor.. si señor, como se lo curra honda... en este, con respecto al i-VTEC, bien conseguirán aumentar por lo menos... 2 cv. , no ¿? JAJAJAJAJA (es q lo del CTR de la 8ª de un caballo más todavía hace que me mee....)

Y en un segundo aspecto...... no sé de dónde sacáis eso de que VAG copia a las otras marcas.. serán lo que queráis.... pero en cuanto a originalidad e "inventos" nuevos creo q no tienen mucha queja.... inyección directa de combustible (para gasolinas), fueron los pioneros en hacer motores TDi cañeros... y el maravilloso cambio DSG, que creo q todavía no han siquiera igualado los nipones... y mira que el cambio automático tiene éxito allá.... pues mira tu por dónde.. no me suena ningún cambio automático japonés que sea novedoso... ni de Honda, ni de otra marca.......

So that's that.......

Perdona pero los pioneros en inyeccion directa fueron los renault (mira que odio esta marca) con su megane coupé 2.0 IDE de 150cv, (creo que eran 150...) no vag.

[ViToLo]

Me alegra leer esta noticia, pero me parece una burrada que reduzcan el 75% de emisiones con la mejora. Es mucho. Habria que ver también como consigue esa mejoria y si ese Vtec esta aburguesado, vamos que es un Vtec flojo de sensaciones no como los demas que he podio ver a traves de videos y alguna catada de copi.
Pero de resto contento con la mejora. Reduces emisiones y consumo y mejoras en potencia. Saludos.
Pd: otro modelo de boeing, esta vez el 767 . Lo digo porque me toco el numero de mensaje ese.

Editado por ViToLo, 14 agosto 2007 - 02:21:16.

[Pini]

Perdona pero los pioneros en inyeccion directa fueron los renault (mira que odio esta marca) con su megane coupé 2.0 IDE de 150cv, (creo que eran 150...) no vag.

Me sonaba que no, y efectivamente, he rebuscado por la red, y me lo ha recordado, el primer coche con inyección directa en gasolina fue Mitsubishi, con el motor GDI (sí, a mi también me sonó a diesel la nomenclatura cuando lo vi hace ya un montón de años en una revista), después le siguió renault con los IDE, tras ellos PSA con los HPI, y finalmente llega VAG con los FSI.

Sí que recuerdo de aquella revista de Coche Actual de hace un porrón de años, en el que hablaban sobre el GDI, y decían que no se veía un rendimiento efectivo notable en la inyección directa, ni en potencia, ni en ahorro de combustible.

[Murenitu]

me alegro por honda!! parece que no se han olvidado de nosotros...a pesar de ser una minoría de compra......

Vosotros pensais que estos japos jefazos o directivos de honda...tendran costancia de lo que se hacen con sus coches...vease el jdm....swaps...turbinados y demas??