38 respuestas en este tema

[AReS]

Yo creo q si q es lo q buscas

[willeak]

Todo lo que te han dicho es cierto

[Takahashi]

Si buscas un buen coche, fiable, que corra, que no gaste...solo puede ser un Civic VTI, no hay nada parecido en el mundo, no intentes evadir un Honda si el se acerca a ti, acojelo en tu garaje y cuidalo bien.

[carls VTI]

Hola, pues yo tuve también un golf gti serie3 y ahora tengo un vti y la verdad es que es otro mundo, los consumos son más bajos y las sensaciones increibles. No te lo pienses.

[ATMOSFERICO]

No dudes en el año 92 - 95 jajajajajaa son los mejores

5ªGEN POWA!!!!

[canario]

pillate un eg6 del 92 y lo veras

soso?¿mantenimiento??¿ayudas electronicas?¿

eso que es¿?

[ferrallas]

y digo yo: ¿necesita unos cuidados especiales o no? ¿el aceite cada cuanto se le cambia? ¿que mantenimiento necesita este coche?
carlsm que diferencias notaste de un coche a otro? este te ha dado algun problema? ¿cuanto hace que lo tienes? ¿que consumos te hace? Lo digo porque el mio gasta sobre un 8 y la verdad que un coche de 160cv gastando menos de un 8 parece increible.
Un coche que tira a tan altas vueltas, ¿no lo hace un poco soso? Tiene fama de andar mucho pero si hasta las 5000 o 6000 vueltas no empieza a tirar deberia parecer un poco soso a bajas vueltas, ¿no? Lo digo mas que nada porque mi coche tira mas bien en altas y es muy muy soso (esta claro que hay un mundo entre uno y otro pero bien me entendeis) y no tiene ese tiron en bajas que tiene el de mi hermano por ejemplo (golf gti 2).
Bueno gracias a todos y un saludo

no es tan increible cuando abajo tiene tan poca chicha, si no le das el vti es un muerto abajo

SAlu2

[canario]

es un lobo en piel de cordero

[Hpunto]

Prueba uno y sabras lo que es bueno.

1.6 160 cv

[Nota]

Menos de 8 litros no te gastara ni de coña

[Nota]

¿Y que problema hay en bajar un hierro para adelantar?

[albeeR]

Hombre me gustaría un coche que yendo a 2.000 vueltas tranquilo, que le pisases y reaccionase bien ya que eso da mucha seguridad a la hora de adelantar o de incorporarme a un carril por ejemplo.
Otro ejemplo: yendo a 80km/h en 5ª marcha y con el motor relajado, ¿tardaria lo mismo que un 1.8T de 150cv en llegar a 120km/h en la misma marcha? Digo 1.8T como quien dice un fsi o cualquier otro motor que ronde esa potencia.
La verdad es que estoy a la espera de vender mi coche (debo esperar a la semana que viene) para poder comprar otro y ahora mismo mi 1ª opcion es el civic y a mi gusto, lo unico que le faltaria seria un poco mas de tiron a bajas vueltas.
Bueno gracias a todos y un saludo

Para eso existe el "bajar marcha"

[StukaNRT]

tampoko se puede comprar un 1.8T de 150cv que daria la potencia maxima a 5000 y poko que un 1.6 atmosferico que la da a 7000 y piko o 8000, en el 1.6 habra que kitar marchas sentirlo como resurje y pisar a fondoooo!! es mas nervioso

[KuNtE]

En un carril de aceleracion metes 2ª y le das a tabla ya veras lo que es incorporarse

[antrax]

Es justo lo que buscas, si lo mantienes por debajo de 3000 obtendras un consumo moderado y si quieres emociones pedal a fondo y hasta 8mil

[Pini]

En un carril de aceleracion metes 2ª y le das a tabla ya veras lo que es incorporarse

Y además se acaba convirtiendo en un vicio

[vga666]

Vicio vicio, menuda cara se le quedo a un amigo mio que no sabia lo que era pasar de 4000 en un ibiza tdi 90 cv, cuando le instale la admision Green Storm y nos arrimamos a la M-45 e hice lo que decis, 2ª a fondo y aguantar el pedal abajo hasta 8000 y pico, cuando eso paso de 6000 y empezo el infierno mecanico a tragar aire, creia que iba en un coche de carreras. constantemente me decia que le subiera de 6000 que venga...adictivo como lo querais llamar, a mi me pone el corazon como si estuviera yo corriendo en vez del coche, me dan verdaderos nervios cuando voy en zona buena del cuentavueltas.