52 respuestas en este tema

[moucho]

Bueno pongo esto por aqui por si a alguien le interesa. Es un tapon de radiador [attachment=60803:attachment] que me confundí al pedirlo para mi Del Sol. tenia que ser el del tipo C pero como no se lo dige el Yanki me mandó el otro y el filtro para la tapa de balancines [attachment=60804:attachment]pues es tal y como lo veis pero con el logo de mugen en el centro Su precio es el que me costo, 12 € cada cosa y a ver si asi lo puedo pedir bien esta vez. Un Saludo

[moucho]

se me olvidaba en principio vale para los Del Sol , S2000 y civic . Para que no os pase lo que a mi fijaros en como es la base del tapon, estrecho o ancho

[Ria]

Mio! Creo, en cuanto se enfrie el coche voy a mirar si el mio es ancho o estrecho.

[MarLBoRo]

Si me sirve el filtrillo ese de la tapa de balancines me lo quedo...

[moucho]

Pues nada esperando confirmaciones de Ria y Marlboro (en principio si te vale pero si quieres quedamos y probamos)

[azev]

Me pongo siguiente a la cola para cualquiera de las dos cosas...

[BlackRex]

tengo una duda, que hace ese filtro exactamente, porque se sustituye el manguito que va al tubo del filtro por ese filtro?

[moucho]

Oido cocina Azev. Tu dame escusas para subir a la Txuletada de diciembre jajajaja.

Blackrex: Hace exactamente lo que dices. Sustituyes el manguito que va desde admision a la tapa de balancines

[MarLBoRo]

Te envie un mp

[hondita]

Black Rex es para eliminar la entrada de recirculacion de gases a la admision.

Editado por hondita, 06 November 2006 - 23:01:00.

[moucho]

No es por llevar la contraria hondita pero es justo al reves. Por ahientra aire de admisión a la tapa de balancines ( al menos en el B16) los gases de aceite salen por un tubo desde el bloque motor hasta despues de la mariposa. Es el circuito EVAP y tienen una valvula de regulación

[BlackRex]

Pero por lógica, el aire a la admisión entra a bastante velocidad no?? entonces por depresión o vacío arrastraría gases de la tapa de balancines hacia la admisión a traves del tubito; mi teoría es que se pone el filtro para que los gases calientes.... de la tapa de balancines tengan una vía de escape y que a la admisión no entre aire o gases calientes.

Yo no tengo ni idea eh! yo la lógica que le veo es esa, aora a responder los entendidos para sacarnos de dudas venga

[AReS]

Yo me apunto a la cola del tapon del radiador

[moucho]

mañana, con tiempo, escaneo el esquema de circulación de los gases en el B16 y os lo subo

[azev]

[quote name='moucho' date='7 · 11 · 2006, 05:23 AM' post='646465']
Oido cocina Azev. Tu dame escusas para subir a la Txuletada de diciembre jajajaja.

Pues a ver si es cierto, que mi txurry esta mas que convencida y nos quedariamos todo el finde....

[jonatype-r]

yo también m pongo a la cola si me valen....

[IVAN CF]

lástima que no me valga el tapón del radiador...

[GOMIKI]

Pero por lógica, el aire a la admisión entra a bastante velocidad no?? entonces por depresión o vacío arrastraría gases de la tapa de balancines hacia la admisión a traves del tubito; mi teoría es que se pone el filtro para que los gases calientes.... de la tapa de balancines tengan una vía de escape y que a la admisión no entre aire o gases calientes.

Yo no tengo ni idea eh! yo la lógica que le veo es esa, aora a responder los entendidos para sacarnos de dudas venga

Tú te has hecho la pregunta y tú te la has respondido,,, ,,

Como veo que se te da bien,, cuando tengas la respuesta al sentido de la vida ,, mandame un MP ,,

Editado por GOMIKI, 07 November 2006 - 16:34:51.

[BlackRex]

Tú te has hecho la pregunta y tú te la has respondido,,, ,,

Como veo que se te da bien,, cuando tengas la respuesta al sentido de la vida ,, mandame un MP ,,

La respuesta al sentido de la vida lleva mas meditación

Moucho, puedes poner fotos del filtro tuyo?

[hondita]

Moucho como van a salir los gases de la admision a la tapa de balancines si en el colector de admision tienes la depresion provocada por el pistón en el movimiento descendente que realiza en el cilindro.
Es exactamente como dice Black Rex.
Salu2.