20 respuestas en este tema

[chiqui]

Tengo un accord 2.2 i-cdti, y he pasado la revision de los 20.000 hace poco y tenia pensado cambiarle el filtro de aire sobre los 30000, aunque creo que se lo cambian a los 40.000 en la revision.


Si alguno lo ha hecho, o hay algun hilo al respecto (que no encuentro), agradeceria los consejos de localizacion y desmontaje...


gracias anticipadas.

chiqui

[trompocorse EVO]

Yo se lo cambie a los 10.000.Es muy sencillo,lleva 4 tornillos,creo recordar,levantas la carcasa hacia el habitaculo y listo,se tarda 5 minutos,lo compre en Honda y ma salio por 24 palotes,para ser de la casa no es un repuesto caro.

[motorgarage112]

Yo también se lo cambié a los 20000 pq tras la revisión como ellos no lo hicieron decidí hacerlo yo, exactamente como te decía trompocorse EVO, 4 tornillos superlargos con los que hay que tener cuidado no se te caigan pq se cogen un poco mal, donde esté el sistema de bisagras a presión... yo en el Subaru le saco en menos de 30 segundos y en este tardo varios minutos, pero es lo que hay. Yo lo compré en una tienda de repuestos creyendo que saldría más baratillo y al final 23€

[trompocorse EVO]

Motorgarage,me puedes pasar la referencia de tu filtro de aire del Subaru?Es que es el mismo del Impreza 2002 de mi piva y para este no encuentro filtro K&N,no existe,pero la medida es la misma y para el tuyo si lo tienen ¿?...Gracias.

[chiqui]

Gracias a todos.

Como no se como es el filtro no se identificar la posicion
¿la tapa que decis esta a la vista o hay que sacar el protector grande de plastico?.

[motorgarage112]

Ok trompocorse EVO, lo miraré en el propio filtro, y sino el sábado te lo miro en el manual, dónde mejor mirarlo?

[trompocorse EVO]

Gracias a todos.

Como no se como es el filtro no se identificar la posicion
¿la tapa que decis esta a la vista o hay que sacar el protector grande de plastico?.

No es una caja alargada que va entre la carcasa del motor y las cajas electricas del coche.

Ok trompocorse EVO, lo miraré en el propio filtro, y sino el sábado te lo miro en el manual, dónde mejor mirarlo?

Igual si te viene en el lateral del filtro,pero antes de desmontar nada puedes echarle un ojo al manual.Muchas gracias tronko.

[JAM]

Gracias a todos.

Como no se como es el filtro no se identificar la posicion
¿la tapa que decis esta a la vista o hay que sacar el protector grande de plastico?.

Está a la derecha del protector plástico grande. Es muy facil de localizar, y si consultas el manual, lo explica perfectamente.

Salu22 :ok::ok:

[Pericles]

Despues de pasar la revisión a los 18,000 me dió por mirar el filtro y según lo vi, decidí que otro año tira de largo.
Estaba impresionantemente limpio. De hecho a parte del mismo centro del filtro estaba completamente nuevo.

[chiqui]

Gracias por la rapided de las ayudas.

[Toledano]

Despues de pasar la revisión a los 18,000 me dió por mirar el filtro y según lo vi, decidí que otro año tira de largo.
Estaba impresionantemente limpio. De hecho a parte del mismo centro del filtro estaba completamente nuevo.

El filtro del aire en el modelo ´03 se cambia cada 45.000Km

[Corocotta]

El filtro del aire en el modelo ´03 se cambia cada 45.000Km

Y yo que pensaba que con más de 30.000 estaría para el arrastre. Cuando lo cambien a los 45 va a ser otro el coche

[Toledano]

Yo entre medias lo desmonto y lo miro, si está un poco sucio lo puedes soplar con aire a presión.
también porlo poco que cuesta puede merecer la pena cambiarlo antes, se nota en el consumo y el coche anda algo mejor.

[Pericles]

El filtro del aire en el modelo ´03 se cambia cada 45.000Km

Tengo que mirar pero en el modelo ´05 con revisiones cada 20.000 creo que es a la segunda.
Lógico, porque 60 serian demasiados.
Así que yo respetaré el cambio aconsejado, no creo que me represente nada cambiarlo antes de los 40.000

[Toledano]

en el modelo ´05 cada 40.000 Km

[motorgarage112]

Te intenté mandar un mp, pero no me dejó, así que...
Bueno, pues hoy le he sacado y la referencia era la siguiente, pero el mío es de la marca Mahle, mañana si eso que tendré el manual del coche te lo miro ahí a ve qué pone

LX 588

Espero que te valga, un saludo tío.

[JAM]

Yo lo cambié a los 10.500 km. más o menos. El original lo tengo guardadito y soplado envuelto en la funda original. A los 20.000 soplé el 2º y como estça bien, pues lo mantuve, lo normal es que a los 30.000 km. lo cambie por el original soplado y limpito y si el que llevo ahora montado lo permite lo limpiaré y lo guardaré para ponerlo antes de la revisión de los 40.000 km.

El filtro de aire en los i-CTDi es fundamental, mantenerlo limpio para que no se nos acorte la vida del motor y admás el original no es especialmente caro 22,50 €, incluido IVA.

Salu22 :ok::ok:

[trompocorse EVO]

Te intenté mandar un mp, pero no me dejó, así que...
Bueno, pues hoy le he sacado y la referencia era la siguiente, pero el mío es de la marca Mahle, mañana si eso que tendré el manual del coche te lo miro ahí a ve qué pone

LX 588

Espero que te valga, un saludo tío.

Muchas gracias tronko,a ver si con esto me sirve,el lunes llamo a Donspeed.

[motorgarage112]

Ok, ya me contarás, sino ya te digo que en cuanto pueda te lo miro en el manual, por cierto, qué tal va ese Subi, a ver si me pones alguna fotillo de él, alguna modificación importante...??

[chiqui]

Por fin lo he cambiado. se tarda tres minutos.

Se aflojan cuatro tornillos, tal y como dice el manual, y separando un poco la tapa sale el filtro.

Por arriba, la parte que se ve con solo levantar un poco la tapa, estaba patena, por debjo, absolutamente obstruido de polvo grasuliento alquitranoso.

Esta claro, nada de pasarle el quitapolvo.



Un saludo.