8 respuestas en este tema

[Outlaw Racer #01]

Hola a todos, os explicare de que va el tema.

El otro día andaba comentando con un colega que tenia intencion de cambiar las llantas de mi S y que habia pensado en poner llantas 7" x 17" delante con neumatico 215/45/17 y 8,5" x 17" detras con 245/40/17 y que tenia algunos problemas para encontrar las llantas que a mi me gustaban en esas medidas y el tio me dijo que metiera 7,5" x 18" delante con 225/40/18 y 9" x 18" con 255/35/18 detras.

A todo esto yo le dije que la de detras entraba sin problemas pero que creia que la de delante no ya que 225 igual era mucha rueda para delante en el S, el insistia en que cabia y yo ne que no asi que no llegamos a ningun sitio, cada uno manteniamos nuestra teoria.

Aprovechando que aqui estais muy puestos en el tema de los coches en general decidi exponerlo aqui para que me saqueis de dudas y asi saber si mi colega tiene razón o la tengo yo.

Muchas gracias a todos.

Editado por Outlaw Racer #01, 18 noviembre 2006 - 03:20:31.

[julius2000]

Yo llevo montado en mi coche, 225/45-18 con 8 de ancho y et 45 delante, detras 255/35-18 con 9 de ancho y et 65, el coche va bien, ademas de que llevo montados muelles mas cortos -3cm, en curvas muy fuertes o rebotes en plena curva las traseras pueden rozar un poco, pero nada mas. Que en el coche funcionan mejor las 17" si, que esteticamente queda mejor las 18" también, que en el mercado europeo es mas facil conseguir 18", que invirtiendo mas y en el mercado USA o Japon consigues 17" de calidad impresionante y estetica racing también. Prestaciones, que las 18" pierdes algo si, que las 17" no tanto también, que no somos pilotos y como mucho solo en circuito podrias notar una diferencia apreciable entre 17 y 18 también.

Como ves hay miles de posibilidades como cada uno quiera.

[Outlaw Racer #01]

Yo llevo montado en mi coche, 225/45-18 con 8 de ancho y et 45 delante, detras 255/35-18 con 9 de ancho y et 65, el coche va bien, ademas de que llevo montados muelles mas cortos -3cm, en curvas muy fuertes o rebotes en plena curva las traseras pueden rozar un poco, pero nada mas. Que en el coche funcionan mejor las 17" si, que esteticamente queda mejor las 18" también, que en el mercado europeo es mas facil conseguir 18", que invirtiendo mas y en el mercado USA o Japon consigues 17" de calidad impresionante y estetica racing también. Prestaciones, que las 18" pierdes algo si, que las 17" no tanto también, que no somos pilotos y como mucho solo en circuito podrias notar una diferencia apreciable entre 17 y 18 también.

Como ves hay miles de posibilidades como cada uno quiera.

Con 225/45/18 delante no te vas muy por encima en el diametro total de las ruedas delanteras que trae de origen? Ya sabes por el tema de las equivalencias y eso.

[-Shadow-]

Un colega dice que el otro día fue a probar un S2000 para un amigo suyo que se quiere comprar uno, dice que por 18000€ del 2000 y estaba perfecto pero lo que me extraño mucho y por eso lo pongo en este post, es que me dijo que llevaba, 245 delante(no se que medidas mas) y 275 detras(tampoco se que mas medidas) total que no me lo creo mucho pero supongo que si me lo dijo es verdad, pero es una bestialidad ese tamaño de goma no?

[Sergiomadrid]

Un colega dice que el otro día fue a probar un S2000 para un amigo suyo que se quiere comprar uno, dice que por 18000€ del 2000 y estaba perfecto pero lo que me extraño mucho y por eso lo pongo en este post, es que me dijo que llevaba, 245 delante(no se que medidas mas) y 275 detras(tampoco se que mas medidas) total que no me lo creo mucho pero supongo que si me lo dijo es verdad, pero es una bestialidad ese tamaño de goma no?

seguro que se fjo bien??? porque si son esas medidas tiene que ser una bestia en seco y un patinete en mojado!!!

[-Shadow-]

Eso fue lo que me dijo pero yo creo que con esa medida debe de andar poquito, a no ser que no tenga casi nada de perfil. no le pondria eso ni de coña...

[Sergiomadrid]

Eso fue lo que me dijo pero yo creo que con esa medida debe de andar poquito, a no ser que no tenga casi nada de perfil. no le pondria eso ni de coña...

aparte de como quede...por tu bolsillo no??? que vale una 275??? mejor no quiero ni saberlo!!!

[-Shadow-]

Si las 235 ya son a un precio que no veas...la 275 no quiero ni imaginarlo, una de 275 debe valer lo mismo que las 4 gomas que llevo yo ahora jeje

[Sergiomadrid]

Si las 235 ya son a un precio que no veas...la 275 no quiero ni imaginarlo, una de 275 debe valer lo mismo que las 4 gomas que llevo yo ahora jeje

la 245 trasera que yo llevo pvp es de 300€ asique una 275 no me lo quiero imaginar