25 respuestas en este tema

[deivil]

Hasta ahora pensaba que el nivel de aceite se miraba con el motor en frio. Segun el manual se ha de calentar el motor y dejarlo parado 3 minutos antes de comprobar. La lectura que da haciendolo de una u otra forma es completamente distinta. la gente dice que se ha de hacer en frio, yo evidentemente seguiré las intrucciones del manual.
Vosotros como lo mirais?

:ok:

[TRACKER]

Yo siempre lo mire en caliente en todos los coches, unos minutos despus de apagar el motor, osea como dice el manual.

[JAM]

Yo lo hago siempre en frio. De cualquier manera, con tres minutos es insuficiente para que baje todo el aceite desde los arboles de levas al carter, recorriendo los intrincados caminos de los coductos de lubricación. Cuando alguna vez lo he hecho en caliente, dejo reposar el motor desde parado cinco o diez minutos y la indicación es prácticamente la misma que en frio.

Salu22 :ok::ok:;

Editado por JAM, 19 noviembre 2006 - 21:00:41.

[Betis_Fans]

yo siempre le he mirado los niveles de mis coches en frio, ademas es como siempre escuche a la gente.
De todas formas como no tengo accord no se si este coche sera especial en cuanto a mirar niveles.
Tampoco es plan de mirarselo nada mas bajar del coche, es peligroso.

[Pedro V]

Siempre en frio aunque lo mismo en caliente el aceite se dilata y por eso es mas fiable la lectura, nu se....

[Toledano]

En frio. El aceite de motor no es como el de freir patatas que se crece al calentarlo la variación puede ser infima y no creo que merezca la pena andar con calentamientos ni leches

[Legend]

Por la mañanita, en frío y en llano.

[indiana]

Ponga lo que ponga, en frío y en suelo totalmente horizontal.
Aunque solo sea por evitar el hipotético caso de que casi no llevas casi aceite, arrancas lo dejas calentar y lo mismo gripas o provovas daños internos antes de mirarlo en caliente

Imagino que se referirá a que es más fiable en caliente (si hay aceite) y que el fabricante aconseja hacerlo con una parte de aceite ya circulando por el interior del motor. Por cierto si está caliente baja rapidisimo.

Lo importante es revisarlo con frecuencia, la diferencia como dice Tole no debe ser importante, lo importante es el hecho en sí

[Ludwig]

en frio y horizontal. Me gustaría mirarlo cada 1,000 km, pero como tiene consumo cero de aceite reconozco que solo lo miro muy de cuando en vez.

[Pericles]

Y no será que el manual se refiere a que se mire pasados AL MENOS 3 minutos desde que el motor se para...

Quiero decir que si se mira inmediatamente al parar pues si que falsea la medida, a partir de 3 minutos de parado y hasta el infinito invierno la medida ya será fiable.

Yo tengo un aviso para mirar presiones y nivel de aceite cada 4 semanas. Igual es poca frecuencia, pero va que chuta.

[deivil]

Y no será que el manual se refiere a que se mire pasados AL MENOS 3 minutos desde que el motor se para...

Quiero decir que si se mira inmediatamente al parar pues si que falsea la medida, a partir de 3 minutos de parado y hasta el infinito invierno la medida ya será fiable.

Yo tengo un aviso para mirar presiones y nivel de aceite cada 4 semanas. Igual es poca frecuencia, pero va que chuta.

Dice expresamente que el motor si está frio se ha de calentar y dejar reposar parado 3 minutos antes de comprobar el nivel.

[Diego]

En frio y en llano.

Sin mayor problema.

[Abelripena]

Yo tengo un aviso para mirar presiones y nivel de aceite cada 4 semanas. Igual es poca frecuencia, pero va que chuta.

¿Como es ese aviso?

[Pericles]

¿Como es ese aviso?

Nada, del google calendar*, no tiene mucho que ver con la automoción.





*Para el que no lo sepa google a parte de buscador ofrece correo electrónico y "calendario" entre otras muchas funciones.
Este calendario permite añadir "citas" fijas o periódicas las cuales te avisan al llegar la horay el día tanto por correo electrónico como por SMS al móvil.

[Betis_Fans]

Y no será que el manual se refiere a que se mire pasados AL MENOS 3 minutos desde que el motor se para...

Quiero decir que si se mira inmediatamente al parar pues si que falsea la medida, a partir de 3 minutos de parado y hasta el infinito invierno la medida ya será fiable.

Yo tengo un aviso para mirar presiones y nivel de aceite cada 4 semanas. Igual es poca frecuencia, pero va que chuta.

yo esos 3 minutos los pasaria mejor como minimo a 5.

[Jsantos93]

En frio y en suelo llano pero entiendo que una vez el aceite esta caliente si paras el motor y lo dejas 3 - 5 minutos es posible que le de tiempo a bajar al carter para poder tomar una medida correcta.

[indiana]

Si mal no recuerdo, en el manual se refiere a "procedimientos en la estación de servicio"

Cita de ese apartado:
Espere unos momentos después de apagar el
motor antes de inspeccionar el nivel de aceite
y asegúrese sin falta de que el automóvil está
estacionado sobre pavimento nivelado.

Compruebe el nivel del aceite del motor cada
vez que eche gasolina. Espere unos minutos
después de apagar el motor antes de
comprobar el aceite.

Otra alusión, sin más es esta:
No se olvide de inspeccionar el aceite antes de un viaje largo.

No hay más indicaciones en mi manual.

[deivil]

Si mal no recuerdo, en el manual se refiere a "procedimientos en la estación de servicio"

Cita de ese apartado:
Espere unos momentos después de apagar el
motor antes de inspeccionar el nivel de aceite
y asegúrese sin falta de que el automóvil está
estacionado sobre pavimento nivelado.

Compruebe el nivel del aceite del motor cada
vez que eche gasolina. Espere unos minutos
después de apagar el motor antes de
comprobar el aceite.

Otra alusión, sin más es esta:
No se olvide de inspeccionar el aceite antes de un viaje largo.

No hay más indicaciones en mi manual.

Mañana os pondré lo que pone en mi manual (el del 2006), ahora no lo tengo a mano.

Edito: valga la "rebuznancia"

Editado por deivil, 20 noviembre 2006 - 20:34:27.

[indiana]

:ok:

Seguro que está revisado y ampliado, en el mío no habían salido los iCTDI.

Pone:
2002.11.3
Printed in Japan

Imagino que es 3 de noviembre de 2002.

[deivil]

Unos scaneos de lo que pone en el manual del mod.2006. Como bien decias Indiana, uno se refiere a la comprobacion en la estacion de servicio, y el otro esta en el capitulo de mantenimiento en la adicion de aceite, donde también explica como comprobar el nivel.

[attachment=62818:attachment][attachment=62819:attachment]