17 respuestas en este tema

[sam]

Pues eso, que iba yo a arrancar el coche y que de momento no funcionaba el mando a distancia... abro la puerta con la llave de siempre y no se enciende el cuadro... y al final claro, ni arrancaba.

He llamado a la asistencia esta de honda, ha venido un señor con un coche en 40 minutos y me ha puesto las pinzas. Todo lo demas perfecto. Me he dado una vuelta con el coche y ya esta bien.

Mi duda es: volvera a pasar? Yo os digo que no me deje nada encendido (luces de cortesia ni nada) podria ser del audiolink que se queda encendido? Vosotros sabeis si se queda encendido?

En fin, que cosa mas rara... Lo mismo si que me deje alguna luz encendida, pero es que no me suena para nada, porque de hecho lo revise antes de ir a casa...

[Pericles]

Hubo un caso hace tiempo parecido.

Ocurrió (creo recordar) que se soltó la ventosa del navegador, cayó y golpeó en el botón de parada de emergenia.
Lógicamente no te das cuenta hasta qeu no lo "enchufas" de nuevo.

Algo parecido puede haberte pasado, de todos modos en el conce pueden ir comprobando a ver si hay pérdida en algún circuito.

[Betis_Fans]

pues ya es mala suerte vaya.

[JAM]

Yo llevo la batería cambiada, desde hace unos dos meses y no ha vuelto a fallar.

Abrí ESTE HILO, para ver si alguien más había tenido problemas, pero al parecer no es lo habitual. Excepto Indiana que ya la cambió y Ximax, dentro de la gama Accord no parecen haber tenido problemas. Yo desde luego no era porque me dejara algo encendido y la máquina de test de Honda decía que estaba al 100%, después de arrancar el vehículo de alguna de las maneras, sin embargo desde que me la cambiaron no he vuelto a tener ningún problema de arranque.

Salu22 :ok::ok:

[queno]

Os cuento lo que me pasó a mi, y no le di mayor importancia.
Cuando me entregaban el coche en el concesionario, sin arrancar estuvo el comercial venga a mostrarme cómo funcionaba todo, las luces, el clima, la radio, etc etc. cuando llevabamos media hora con las explicaciones, vino un mecanico, y comentó que nos estaba viendo desde hacía un rato, y que estabamos abusando del sistema eléctrico con el coche sin arrancar. Dijo "creo que ahora no va a arrancar", Y dicho y hecho. al dar a la llave, el coche no arrancaba. (me quedé preocupado, porque todavía ni lo había sacado del conce). Pero el mecánico "es normal, tranquilo", puso las pinzas a la batería y lo arrancó. Al ratito de estar encendido ya no fallaba nunca. Simplemente afirmó que no abusara del sistema eléctrico (principalmente del clima) con el coche sin arrancar, cosa que por otro lado me parece normal, pero eso lo debería saber el comercial porque quedó un poco mal para la entrega.
Luego pensé que quizás la batería es algo corta para todo lo que tira el sistema eléctrico.
No sé qué pensaréis....

Editado por queno, 20 noviembre 2006 - 20:23:56.

[sam]

Llamare al conce a ver que me dicen... Gracias a toooos!

[trasto2es]

Hubo un caso hace tiempo parecido.

Ocurrió (creo recordar) que se soltó la ventosa del navegador, cayó y golpeó en el botón de parada de emergenia.
Lógicamente no te das cuenta hasta qeu no lo "enchufas" de nuevo.

Algo parecido puede haberte pasado, de todos modos en el conce pueden ir comprobando a ver si hay pérdida en algún circuito.

Me paso a mi y el de la grua un poco mas y me da una colleja..

[Ximax]

Como dice JAM yo también me quede sin bateria, despues de estar el equipo de musica puesto (recordar que tengo puesta una etapa de 1200w, todos los altavoces cambiados y de regalo un pedazo de bombo de 12" para grabes ) despues de un par de horas encendido todo a volumen considerable, con el motor apagado, la bateria dijo adios al intentar arrancar. Curioso por que hasta que no lo intente todo funcionaba ok, logicamente no pudo soportar el desgaste de tanto tiempo + el arrancar el motor.
Llamada a mama para que viniera con el civic y a enxufarle las pinzas
Desde ese día no ha vuelto a dar problemas, y la situacion se repite varias veces, pero esta vez antes de encender el coche, todo el equipo apagado
Cuando me apetezca cambiare la bateria, lo recomiendo.
Salud2!

[Yayo]

A lo mejor es que tienes un Accord Hybrid, y eso gasta muchas pilas.....

Me paso a mi y el de la grua un poco mas y me da una colleja..

Qué, ¿ya no se te cae?

[KICKORRO]

La bateria del Accord es una KK

[Corocotta]

Una vez me costó varios intentos arrancar cuando lo había parado un par de horas antes tras 100km, pero no me ha vuelto a hacer nada raro.

[trasto2es]

.....
Qué, ¿ya no se te cae?

No , ahora lo llevo amarrao pa que no se escape.

[VERDOLAGA]

La bateria del Accord es una KK

el amigo wondanzgz lo ha resumido

[Pericles]

Pues es que siempre terminamos hablando de lo mismo y no es mi intención pero...

¿No es cierto que la batería de un diesel debe ser más potente que en un gasofa?

¿ambos modelos de Accord llevan el mismo modelo de batería?

porque sería una pifia impensable que los de Honda no hubiesen metido una batería más potente al calamar...

Y si, ya se que algunos fallos son en Accord gasolina pero lo que digo antes es más curiosidad que otra cosa.
Y una certeza que es el Accord diesel debería de llevar una batería más potente que el gasolina.

[JAM]

Pues es que siempre terminamos hablando de lo mismo y no es mi intención pero...

¿No es cierto que la batería de un diesel debe ser más potente que en un gasofa?

¿ambos modelos de Accord llevan el mismo modelo de batería?

porque sería una pifia impensable que los de Honda no hubiesen metido una batería más potente al calamar...

Y si, ya se que algunos fallos son en Accord gasolina pero lo que digo antes es más curiosidad que otra cosa.
Y una certeza que es el Accord diesel debería de llevar una batería más potente que el gasolina.

Creo que no son iguales. Al menos las de Indiana y Toledano creo que son Yuasa, mientras que la original mia era una Dephi Freedom. No se cuales llevan ahora los 2.0 y los 2.4, pero al menos las de Indiana y Tole eran de menor capacidad que la que llevaba de origen. En el enlace que pude en el anterior post estaban las características de la mia, si poneis las características de las de un 2.4 o de un 2.0 2005 y 2.006 podriamos salir de dudas.


Salu22 :ok::ok:

[sam]

Pues si que estamos buenos... Nos hacen motores cojonudos, acabados muy buenos, pero la cagan en gilipolleces... Esto seguro que en japon no les pasa...

[Toledano]

La mia creo que es Yuasa, la verdad es que no pone nada por ningún sitio, puedo hacerle una foto y subirla.
Desde luego a mi me parece un poco escasa, pero no he tenido el menor problema en más de 3 años.

[Toledano]

Esta es mi bateria
[attachment=62808:attachment]